車のアルミホイールのサイズ変更について

Question

8.5Jのアルミを9.0Jに変更した場合、或いは、9.5Jを10Jに変更した場合、何か問題がありますでしょうか？
タイヤのサイズそのものは変更しません。
フェンダーへの干渉はなさそうですが、リム幅が増えることでどこかに支障がありますでしょうか？
車に詳しくなくて、どなたか教えていただけましたら幸いです。

補足

ちなみに車種はベンツでCLS350にCLS63AMG専用オプションのブラックマットタイプのアルミホイールをつけたいというのが理由です。 メーカーとしては、63AMG以外にはオプション設定がなく、その理由もよくわかりません。 タイヤサイズも同じだし、0.5インチの違いならいけるんじゃないかと。。。

Answer 1

CLS350とCLS63AMGのフェンダーは、寸法が同じですので、
CLS63AMG専用オプションのホイールは、問題なく装着できます。


リム幅を「0.5インチ」増やした場合、オフセットの数値が同じであれば、内側、外側にそれぞれ「約6ミリ」広がります。

オフセットの数値が違う場合ば、内側、外側の広がる数値も変わります。

同じタイヤを使用するのであれば、内側の余裕とフェンダーの余裕があれば問題ないと思われます。

タイヤを換える場合は、同じサイズの表記でもタイヤによって実寸が違うので注意が必要です。

車種、ホイールサイズ（オフセット）、使用するタイヤが分かれば、もう少し具体的に説明できるのですが・・・

Answer 2

１インチ幅を大きくすることで.イン側アウト側共に約12ｍｍ広がります。
0.5インチだと約6ｍｍ（幅もインチ表示です。8ＪのＪは、ホイールの
フランジ形状を表す表示）イン、アウト共に広がります。
外側の問題と共に内側の問題も発生します。イン側がサスストラット
に当る、舵角一杯の時にテンションロッドやインナーに当る等。
タイヤとの兼ね合いもあります。現時点で相当引っ張っているのなら
組替時にエアーが入らない等。
単に半Ｊ分だけ外に出るのではありません。

Answer 3

タイヤサイズが問題ない、オフセットも同じという前提で…

フェンダーに干渉しなくても、舵角を最大にした時にインナーに干渉する可能性はあります。
車種も何もわかりませんので、飽くまで可能性として。

Answer 4

何処かに当りさえしなければ 問題は有りません。 但し、 重量は増加するので 若干にしても 乗り心地は 悪く成るでしょう。
８．５Ｊでも 充分に大きなホイールで２７５セクション位のタイアでも 対応出来ますが 何故 ９Ｊ・１０Ｊに 重量増を伴ってまで 変更なさるのか 理由が理解出来ません。