メルセデス・ベンツ CLK クーペ 「最近 レクサスＧＳ４３０を試乗してきま...」のユーザーレビュー

最近 レクサスＧＳ４３０を試乗してきま...

2005.10.26

総評

最近
レクサスＧＳ４３０を試乗してきました。雪国の片道２車線の金沢市内で時速７０キロ以上で走行した時、路面の凹凸の受け止めが御粗末で、上下動があり、助手席の家内も、ＣＬＫの助手席と全く違う印象を持ったと言っていました。例えばスキーで、斜面を降りてカーブを切る時には、路面の状況がしっかりとつかめるからこの速度でもカーブは安心と感じられるのですが、レクサスのＧＳにはその感触はあまり無く、路面の上を上滑りしている状態でした。雪国の市内の道は凹凸が多くあります。アメリカのように平坦なただ広い道を走るのであればこれでも良いのでしょうが・・。ＣＬＫのシャーシーの良さを改めて感じました。後部座席にディラーのエンジニアの方が一緒に乗っていたのですが、僕のこの意見に頭を下げて率直に認めていました。参考に同じ道を僕のＣＬＫで走ってもらったのですが、営業マンもこのことが良くわかったようです。しかし上には上がいるものでＣＬＳ３５０のメカサスは本当に路面を吸い付くように走っていました。凄いですよ。僕はＣＬＫ購入前に旧型を１時間ほど試乗させていただきましたが、進化を明らかに感じて購入を決めました。今回ＣＬＳの乗り換えを検討したのですが、進化したスポーツ性能に感激して、山道のオープンエアーを楽しみたく、


ＳＬＫ３５０ＡＭＧ仕様の購入を決めました。今回ＣＬＫ３２０は手放すことは無く、この車をもっと楽しみたいと考えています。現在８４０００キロです。

満足している点

エレガントなデザインと走りがバランスよく、スポーティーな運転を楽しめる点が良いと思います。平成８－１１年の時、一度セルシオに乗ってみたのですが、全く走りの違う車であることを実感しました。それまでもＳＬ，５６０クーペにも乗ってはいたのですが、同じ地域の高速や県境の県道を毎日８０キロ近く走ってみて・・？。それに比べると明らかなシャーシーの性能の違いに愕然とさせられました。今ＣＬＫ３２０で毎日通勤していますが、県境の道、高速の乗り味、ともにストレス無く楽しく走っています。山道の風をハードトップの状態で感じて走るのが好きです。金沢市内ー富山県・南砺市内の往復約８０キロを通勤しています。

不満な点

メルセデスのいろいろな車の中で、ハードトップのデザインで，窓を完全に開けての運転を楽しめる点は他のメルセデスに無い良さはあるのですが、エクステリア、走行性能、などの面ではこれぞＣＬＫと言う点が無く、全て８０点ぐらいの車と言えると思います。でもそれが魅力の車なのかもしれません。本当はカブリオレがほしかったのですが、雪国ですので・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験