メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

スタイリッシュ・ステーションワゴン

2021.2.4

総評

ボディーラインや内外装は良いと思う 値段がもう少し安ければ尚良い

満足している点

全体のボディーライン

不満な点

天井や後席が狭い

乗り心地

-

手が出るカッコイイメルセデス！

2021.2.3

総評

ファミリーカーとしてミニバンに代わり購入しましたが、色々と我慢が必要です。家族4人で乗るといっぱいいっぱいでした。1人や2人だけの使用なら最高だと思います。

満足している点

メルセデスの所有感。魅力的なエクステリア。どノーマルでも完成された創り。小回りの効くサイズ。クイックなハンドリング。灯火類がほぼLED。電動リアゲート。サッシュレスドア。

不満な点

出足のモッサリ感。坂道だとかなり踏み込まないと進んでくれない。シート形状。ペダル位置。足回りが意外とフニャフニャ。いかんせん狭い。小柄なので駐車場で存在感が無い。アフターパーツが少ない。

乗り心地

段差や悪路等はゴツゴツ硬い感じがしますが、いざ攻めようとすると意外とフニャフニャで、あれ？って感じです。ある程度スピードが出ていて綺麗な路面なら高級車って感じがします。コンフォートタイヤを履いていたせいも...

価格に見合う最後のボトムクラスになるか？

2021.1.13

総評

不満点は多いが、総じてかなり満足しています。 ただ、もしかしたら、このモデルが価格に見合った最後のボトムクラスになるかもしれない。 理由は「販売台数重視から利益重視への転換」。高性能スポーツ車「AMG...

満足している点

クラスレスなスタイル。 アッパークラスにも装備されている機能が満載。 燃費（ディーゼル）。 長距離運転が本当に楽で楽しい（レーダークルーズ停車保持、再発進機能、ライントレース機能、アダプティブハイビ...

不満な点

アスファルトの粒の大きな路面でのロードノイズが大きい。 凸凹の路面での内装のキシミ音。 スピーカーの音質（軽い）。 やや硬い足回り。 AMGラインを選択するとシート形状が強制的にヘッドレスト一体型...

乗り心地

はっきりとスポーツ傾向（硬め）。 個人的にはもう少ししっとりと穏やかにしてもいいのではないかと感じる（アダプティブダンパーの設定が欲しい）

最短で乗り換えました。

2021.1.11

総評

制限速度で街乗り中心の女性にはいいかも。

満足している点

デザインは秀逸

不満な点

運転支援、MBUXは使いものになりません。 なにより足まわりが貧弱で突き上げは激しいのに踏ん張りが効かない。

乗り心地

最低

見た目が気にいってます。

2020.12.19

総評

好き嫌いがあると思いますが，大きさを含めて全体的なデザインは大好きです。

満足している点

全体のデザインは非常に気にいってます。

不満な点

内装はさすがに昔のメルセデスのままなので，古さが否めません。安全装備は今のとあまり変わりませんが。発進時のもっさり感。

乗り心地

18インチをはいてますが，乗り心地は悪くはありません。

色々な事に使え汎用性が高い

2020.11.21

総評

ナビとか、内装が少しふるい

満足している点

初期型にしたのでアフターパーツの種類が豊富！！

不満な点

-

乗り心地

-

若い人向けのスタイリッシュカー、

2020.11.19

総評

やはりコンパクトメルセデスはC、Eとは違うんだなって思い知りました、VOLVOのV60やVWゴルフよりも数段車格的に落ちる感じ、

満足している点

とにかくボディーデザインがいいです、一人で乗るには最高の車、ボディサイズがちょうどいい 燃費が意外といいです。

不満な点

全体に作りが雑に感じた、若い人にはいいけど大人にはいまいちかな、エンジンもガサツでうるさいしトランスミッションの制御もイマイチ、荷物は乗らないし後席は使えない、高速走行も安定感が少ない 一言で言うと安っ...

乗り心地

悪くはないけどいいわけではない、ACCの制御もVOLVOと比べてうまくいってない感じです。 あと空調の制御も良くないから居心地が悪い

スタイリングは最高なんだけど。。。

2020.11.17

総評

とにかくスタイリイングに惚れ込んであとは目をつぶることができる方にはよろしいかと。あれもこれも求める自分には、新車で購入後半年持つかなと思いきや、２ヶ月しかもたず、残念ながら買い換えることにしました。 ...

満足している点

スタイリングと内装

不満な点

車高は低く、常に気にしないといけないし、太った全幅のため立駐に入れないところ多々。オートホールドとアイドリングストップを踏み加減で使い分けできない、ホールド＝アイドルストップは不満だったので取りあえずアイ...

乗り心地

シートはたっぷりとした座面のVWのほうが上。路面からのノイズはそこそこ抑えられてます。

サイドシルエットが美しいワゴン

2020.10.5

総評

回転半径も小さく小回りもきき、低いボディのため横風も受けにくく、一般道でも高速でも万能にこなすクルマだと思います

満足している点

実用車ながら美しく流麗なデザインが全て ４年経った今でもデザインに飽きることがありません

不満な点

最低地上高が低すぎて、スロープや段差で頻繁に底を擦ります。 人一倍気を付けて走行する必要があります。

乗り心地

少し固めですが疲れません

車両情報UP！

2020.8.26

総評

なかなかナイスな車です。

満足している点

輸入車ですが・・・ HVではないのですが街乗りで10km/l程度走ります。 何にしてもリアのテールランプ好きです。

不満な点

無し

乗り心地

-

一番自分にマッチした車。

2020.8.5

総評

自分にとって、もっともバランス良くマッチした車です。普段の通勤から楽しいし、高速走行も安定しているし、機材積んで出かけるも良し、スタイリッシュとユーティリティの両方を満足させてくれます。

満足している点

スタイリッシュ、十分な走行性能、前のAクラスより良い燃費、Aクラスより良い乗り心地、思った以上に積める荷物、言わずと知れた安全性能、たまに楽しむsportモードの排気音…

不満な点

黒しか選べなかった点

乗り心地

ＳＰＯＲＴですから柔らかい訳ではありませんが、同じ４マテで重量バランスは悪く無かったAクラスと比して、シューティングブレークで後ろが伸びた事による車両バランスの良さが加わり、フェイスリフトによるアダプティ...

メルセデスらしからぬスポーツライクな廉価版

2020.7.19

総評

あと20歳若ければとても気に入ったクルマだったかもしれないが、中年にはちょっと尖がり過ぎてて持て余し気味。

満足している点

回して楽しいパワフルな小排気量ターボエンジン。 固めのサスペンションによる安定したコーナーリング性能。 夜間に映える個性豊かなリアコンビネーションランプ。

不満な点

チープな内装。 走行中のロードノイズ。 Cピラーのデザイン。

乗り心地

硬い。

メルセデスも変化の時代なのかなぁ

2020.4.23

総評

正直、メルセデスのクオリティーじゃないです。そもそもFFだし（笑）10m走ったら「なんだこれ？」って思います。少なくともEクラスとはそれくらい違います（Cは乗ったことがない）。でも基本的に美人ですから「は...

満足している点

小ぶりで都内でも乗りやすく、キーレスやレーダークルーズはもちろんのこと雨天感知ワイパーから車庫入れ、何から何まで最新のクオリティーで全部クルマがやってくれるし、アルカンタラの内装も使いやすい。ガス欠、無灯...

不満な点

走りの質感は、メルセデス... なのかなぁ。初めて乗る人ならいいけれど、これまでMBならE~S、BMW3~5を所有してきているので試乗もしないで買ってしまってちょっと最初はガッカリ、後悔しました。今は慣れ...

乗り心地

MB品質では無いのはもちろんのこと、明らかに不満。例えば新型のカローラはドッシリしっかり。10人中10人がカローラに軍配をあげるくらいはっきり負け。その差は同じ日に試乗してみると誰にでもはっきり分かるほどです。

他にはない、個性がGOOD

2020.2.3

総評

1か月で2000キロほど乗りましたけど、特に不満ないですね。

満足している点

以前長い間、ホンダのオデッセイに乗っていたこともあり重心が低いワゴンタイプを探していてこいつに出会いひとめぼれです。 9月実車も見ずに購入して、12月末に納車されました。なんと言っても他に類を見ないスタ...

不満な点

特にないけど、あえて言うならば、後席が狭い事だけど、このスタイリングから考えると贅沢かもしれません。

乗り心地

良い意味でタイトな印象ですが、低重心でこの固さが良い！

便利な電子装備満載の、実用的なクルマ

2019.3.23

総評

僕はおっさんなので、メルセデスといえばW123とかW124とかの、優秀な後輪駆動車を作るメーカーというイメージが今でもある。しっかり作った歯車が重厚に噛み合うあの感触、どっしりと風格ある走り心地。 そう...

満足している点

ヘイ、メルセデス！ ってSiriの要領で呼びかけたんだけど、ウンともスンとも言わなかった。このモデルにも音声認識機能があるけど、マニュアルを見たら学習させる必要があるみたい。今盛んにCMやってる...

不満な点

ちょっと前、カッコいいワゴンがあった。アルファロメオ 156 スポーツワゴンだ。あれのメルセデスバージョンが、これだと思う。いなせなワゴン。 背が低く見えるデザインは、ぱっと見た目、カッコイイ。カッコを...

乗り心地

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メルセデスベンツ CLA220

2019.3.14

総評

デザインは国産車よりも垢抜けていますし安全装備も充実していますが、お値段はやはり割高のイメージが。

満足している点

エクステリアはそれなりに洗練されています。 小さいけど無駄にかっこいい。

不満な点

現行Cクラスと同じく、内装のモニターが個人的には好みではない。 あと最近のメルセデスに多い、このタイプのグリルも微妙。

乗り心地

乗り心地はスポーティで硬め。

小学生がいる4人家族なら立派なファミリーカー

2018.9.24

総評

コラムシフトやコマンドシステムなどいろいろ独特なので、国産に慣れている間は結構違和感ありましたが、それ以上に満たす観点が多く、満足しています。センサー類も優秀だし、見た目も、性能も、内装も気に入っているの...

満足している点

かっこいい！妻と、見た目だけでまず満足。車の見た目よりも中は狭くないと思うし、荷物も十分つめる。家族4人で、１，２泊の旅行は余裕。 子供がまだ小学生なので全く不便は無い。後部座席は子供用にしています...

不満な点

大人5人は難しそう。不満というかコマンドシステムは結構わかりずらい。国産ナビになれちゃうとかなり不親切な感じで直感的でない。足回りはかなり硬い。過去、車高調などを組んでいた自分ですが、そういう足回りに近い...

乗り心地

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初のメルセデス

2018.6.27

総評

気になる点は色々とあるが、値段的な事を考えると上手くまとまっていると思います。 尚、不満な点はカスタマイズすれば済む問題ばかりなので良しとします。 何よりも見た目がカッコイイです。 動力性能も値段相...

満足している点

１.荷物が沢山詰めるので買物には重宝する。 ２.車体幅が1800以内なので立体駐車場に入　る。 3.室内のクオリティと全体のデザインが良い。 4．燃費が良い。 5.値段相応。

不満な点

1．車高が低い＆フロントのオーバーハングが長いので、気をつけないとフロントバンパー下を擦る。 2．18インチ・40と大径タイヤで見た目は良いのだが、乗り心地は硬く、何より気をつけないとリムを痛める。→せ...

乗り心地

スポーツを選んでるのでこんな物でしょうね！ 強いて言えば、乗り心地よりロードノイズを もう少し押さえてほしかったかな！ 路面からのフィードバックは良いですね！

claシューティングブレークぬ

2018.3.9

総評

走行性能 積載量 格好良さ ともに合格点。高速道路でのラインキープと一般道での人検知機能が付けばなお良い。

満足している点

フロントマスクのデザイン 荷物が沢山積める

不満な点

出足が重い センターコンソールの質感がチープ

乗り心地

やや硬めの乗り心地 静粛性は中程度 振動はやや大きめ

このクルマがデビューして以来ずっと次期愛車に決めていた

2017.9.16

総評

正直１８０で有ればCクラスのステーションワゴンの価格が競合してしまうのは迷いましたが、シューティングブレークでなければならなかった最大の理由はやはりボディのデザイン。 日本で使う上でサイズ的にもジャ...

満足している点

他とは一線を画す独特なデザインは、自分にとっては完全にノックアウト。 ２リッター・ターボと４マチックの組み合わせは、FFベースの設計では有るが、高速路、ウエット路では絶大な安定感とトルク感を提供して...

不満な点

DCTの操作レバー（ハンドル右側）の操作性は慣れが必要。 駐車時途中でギアが入ってる時に白線から曲がってないか確認の為にドアを開けてしまうと安全対策で勝手にニュートラルに落ちてしまうのは、今までの自分の...

乗り心地

このモデルはランフラットタイヤを履いてないのも有って、４０扁平のタイヤでもショックの電調をコンフォートに設定しておけば硬いとは決して思わない。でもカチッと締まった脚です。 キット、タイヤのエアーを窒素に...