※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,022

件

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メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴンユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

Name: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 4.4 (570 reviews)

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平均総合評価

4.4

走行性能: 4.2

乗り心地: 4.1

燃費: 3.8

デザイン: 4.5

積載性: 4.2

価格: 3.6

総合評価分布

星5

336件

星4

162件

星3

45件

星2

12件

星1

15件

570 件中 461 ～ 480 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

町乗りだけなら国産車で十分初めての外国車です、４月に注文して納車まで４ヶ月待ちました、セールスの説明ではそのあいだにマイナーチェンジがあったためとの

2008.8.23

総評

町乗りだけなら国産車で十分初めての外国車です、４月に注文して納車まで４ヶ月待ちました、セールスの説明ではそのあいだにマイナーチェンジがあったためとのこと。運転席に座ってみて正直６００万出した価値があった...

満足している点

うーん、何がいいのかまだわからない状況です、たしかにハンドリングの良さ、ブレーキのフィーリングの良さはいままでの車とは明らかに違うことははっきりとわかりました。オプションのスポーツパッケージこれは見栄をは...

不満な点

とにかく内装の安っぽさはカローラクラス（トヨタに失礼か）、もっともドイツ車に高級感を期待するのは無理なのか、マイナーチェンジ後のためスピードメーターが白地に白色の針のため情報を確認しようとしていたらオカマ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：C200 コンプレッサーステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1ヶ月半走行2,500ｋｍの印象。当初、...

2008.7.18

総評

1ヶ月半走行2,500ｋｍの印象。当初、ショックアブソーバーの動きがスムーズでなかったので、高速でかなり揺さぶってからはスムーズに減衰するようになった。エンジンは1.8ℓの割には走るが、3ℓクラスの車と比...

満足している点

アバンギャルドＳのスタイリング。リヤのシグナルランプ。

不満な点

アバンギャルドＳのシートは大柄な人間にはかなりタイトすぎる。長距離はきつい。エクステリアに対しインテリアは、花が無い。5速なので、7Ｇから乗り換えるとスムーズさがない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初めての外車です。ワゴン車が欲しくて機種選定をしていたところ、国産車ではレガシィワゴン以外には、検討できる車種がありませんでした。またレガシィはモデ

2008.7.11

総評

初めての外車です。ワゴン車が欲しくて機種選定をしていたところ、国産車ではレガシィワゴン以外には、検討できる車種がありませんでした。またレガシィはモデル末期のため購入意欲がわかず、結果的に目に入ったのがこ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

文句なし登録後１０ヶ月のディーラー試乗車を購入しました。ステージアからの乗り換えです・・・ボディーのわりにエンジンが大きいので身のこなしはイメージ

2008.6.21

総評

文句なし登録後１０ヶ月のディーラー試乗車を購入しました。ステージアからの乗り換えです・・・ボディーのわりにエンジンが大きいので身のこなしはイメージよりはのんびりした感じです。高速では水を得た魚のよう...

満足している点

とにかく小回りがきく！国産のリッターカーよりいいかも・・・

不満な点

ベンツと言うはったりをきかせたいならＣクラスはお薦めできません。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良くできた実用車フルモデルチェンジ前の最終処分セールで手に入れたのですが、リファインを重ねた熟成モデルであり、下取りに出した同モデルのセダンよりも、

2008.5.16

総評

良くできた実用車フルモデルチェンジ前の最終処分セールで手に入れたのですが、リファインを重ねた熟成モデルであり、下取りに出した同モデルのセダンよりも、剛性、燃費とも改良されていたのには驚きました。現Ｃク...

満足している点

ワゴンであることのネガティブ面がほとんどないこと。必要十分な動力性能と経済性。その気になると、ＢＭＷよりも安全に速く走れる余裕の足回り、長距離ドライブで差が出る疲労軽減のノウハウ。とにかく運転していて...

不満な点

ブレーキの異音トラブル。ブレーキダストが発生するヨーロッパ車の特徴と関係しているが、ダストがシューの取り付け金具に詰まった結果、微妙な引きずりが発生し、周期的なキーキー音がずっと出ていた。シューと金具を交...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

動力性能がアンバランス愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。

2008.5.16

総評

動力性能がアンバランス愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。とにかく加速がベンツらしくない？ほど急。しかも、エ...

満足している点

高剛性、高性能、十分な装備。カーナビも賢くなっている。疲れない。

不満な点

フロントヘビーで、ステアリングの手応えが硬くて重い。操縦性能もバランス的に今ひとつ。加速が良すぎる。普通の？ベンツのつもりでいると、危険なぐらい速い。値段が高過ぎる。これなら、Ｅクラスの下級グレード...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

E240ワゴンとお別れしたｋｈｍｔｙｙｍです C250ワゴンアバンギャルドが納車になりました。Eクラスワゴンのゆったりふわふわ感に車酔いしたことがあ

2008.5.7

総評

E240ワゴンとお別れしたｋｈｍｔｙｙｍです C250ワゴンアバンギャルドが納車になりました。Eクラスワゴンのゆったりふわふわ感に車酔いしたことがあった子供たちは、きびきび走る新車に満足しているみたいで...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：C180 コンプレッサーステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

非常に楽に移動できる車だと思います。特に...

2008.5.5

総評

非常に楽に移動できる車だと思います。特に高速性能は、以前乗っていた日本車とは異次元です。硬いシートの感覚が好きになれるかなと不安だったのですが、高速を走る感覚で硬いほうがいいんだなと思いました。日本車...

満足している点

購入1ヶ月：1500Km走った段階・高速安定性がとてもよい。・疲れが少ない。・見た目がいい。・コーナリングでふらふらしない。・丸目が素適

不満な点

・内装

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：C200コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2002年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

見栄とか、贅沢とかじゃなくて、本当に必要な...

2008.4.17

総評

見栄とか、贅沢とかじゃなくて、本当に必要な本質を見事に備えた、素晴らしい車です。つぎもきっとメルセデスなんだろうなぁ・・・

満足している点

中古で購入し、２ヶ月経ちました。大変満足しています。排気量から考えると素晴らしい加速、(タイムラグの無い)ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの恩恵。必要十分なサイズと優れた取り回し性など。

不満な点

無理矢理挙げれば、カップホルダーの使いにくさ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

MB Cクラスのユーザーです現在　Ｍ・ベンツＣクラスステーションワゴンを所有しているユーザーです。そんな私が今回実車に触れ判った（感じた）ことを

2008.4.14

総評

MB Cクラスのユーザーです現在　Ｍ・ベンツＣクラスステーションワゴンを所有しているユーザーです。そんな私が今回実車に触れ判った（感じた）ことを下記に記載します。まずはＭ・ベンツの伝統、重厚感、安...

満足している点

１・外観はエレガント・アバンギャルドの２種類により選択肢が増え、個人の好みを選べる様になった。２・アジリティシステムは良い。３・ナビの取付け位置は見易くなった。４・車全体が多少大きくなり　また、サイ...

不満な点

１・初期モデルのため故障は覚悟が必２・全体的にＢＭＷの様な　走り屋感覚の仕上げです。（アクセル、ブレーキ、ハンドリングの感覚が軽くなり安心感が失われた）３・内装仕上げ悪く（安っぽく）成った。４・全...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

エントリーモデルは安い！お買い得です！ついに出ましたＣクラスのワゴン。当方最初の予測では絶対にセダンの価格からしてエントリーモデルのＣ２００　コン

2008.4.13

総評

エントリーモデルは安い！お買い得です！ついに出ましたＣクラスのワゴン。当方最初の予測では絶対にセダンの価格からしてエントリーモデルのＣ２００　コンプレッサーエレガンズ　　価格　　約５００万円運転席...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

そこそこ満足できますよ！日産ステージアから乗り換えました。当初考えていたのはアルファロメオ１５６のワゴンだったのですが、残念なことにＭ/Ｃでもう

2008.3.27

総評

そこそこ満足できますよ！日産ステージアから乗り換えました。当初考えていたのはアルファロメオ１５６のワゴンだったのですが、残念なことにＭ/Ｃでもう新車の在庫が日本になく、購入できなかったことからＭＢ...

満足している点

やはり走りですね。２３０コンプレッサーは１．８Ｌエンジンとは思えない。ステージアなんかよりずっと快適。ボディもしっかりしていて純正タイヤのままでも充分走りは楽しめます。燃費もそこそこ良くてAve....

不満な点

ステーションワゴンなのにラッゲージスペースが小さいこと！ゴルフバッグが横置きできない！購入前に確認すればよかったんですが… これだけは×！

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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手頃なサイズの万能ワゴン半年前に手放してしまいましたが、サイズ、価格等、手頃で非常に使い勝手のいいワゴンでした。嫌味がなく、庶民が普通に所有できるの

2008.3.9

総評

手頃なサイズの万能ワゴン半年前に手放してしまいましたが、サイズ、価格等、手頃で非常に使い勝手のいいワゴンでした。嫌味がなく、庶民が普通に所有できるので誰にでもおすすめできます。何気にセダンより相当お洒落...

満足している点

へんてこなライト形状もマイチェンでなんとかサマになってきた。このスタイルは１０年経っても古く見えないと思うし、いまならかなりいい条件で購入できるはず。ちなみに私は、６０万引きで，ETCもサービスでした。走...

不満な点

静粛性がやや悪いです。実は買った直後から、Eクラスワゴンが気になって仕方なくなり、半年で買い換えてしまいました。Eクラスワゴンと比べでみると、サイズ以外いいところがみあたらない、、、これが正直なところです。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：C200コンプレッサー_ステーションワゴン_セレクションRHD(AT) 1999年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

昔のスタイルのメルセデスが好きな方には安い...

2008.2.22

総評

昔のスタイルのメルセデスが好きな方には安いし絶対にお薦めです。今のと違い、ヘッドライトレンズがガラスなので黄ばんだりしませんよ

満足している点

Ｗ２０３登場後のモデルチェンジ待ちの２０２ワゴンの為、中身は新型、外見は旧型という特殊な仕様です。２０３のスタイルが趣味に合わない自分には正にピッタリのクルマです。以前乗っていた過給無しのセダンは...

不満な点

これも以前乗っていたクルマとの比較なのですが２０８ＣＬＫと較べインテリアの高級感が低く、また圧迫感が有ります。車格が違うので当たり前ですね…。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：C230_STATIONWAGON_AVANTGARDE_RHD(AT_2.5) 2005年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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一言でいうと、良くできた車。走りの質感は、...

2008.2.2

総評

一言でいうと、良くできた車。走りの質感は、国産車とは比べ物にならないほど良い。排気量から考えるとコストパフォーマンスは非常に悪いが、比べる相手が見当たらないので許容できます。後期型になって熟成が進み、、メ...

満足している点

まずは個性のあるエクステリア、他に似た車がないところがGoodです。次にボディサイズ、大きすぎず小さすぎず、非常に小回りが利いて使いやすい。100ps/L超の吹けの良いハイチューンのエンジンは、適度にパワフル。

不満な点

内装関連の装備は、国産車ほどには、行き届いていない。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：C240ステーションワゴン_セレクションRHD(AT) 1999年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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車単体としては良くできているんだろうなあ...

2008.1.20

総評

車単体としては良くできているんだろうなあ、とは思うものの、正直言って、敢えてベンツのラインナップの中で『Cなんて……』と考えて久しかった。コストダウンの急先鋒だの、『最善か無か』を先陣切ってかなぐり捨てた...

満足している点

何はさておき、全てにおいて反応が鈍重と捉えるか、重厚と捉えるかが分かれ目。この感触を肯定的に捉えられれば、同サイズ車としては望外の安定性と安楽さが手中に。最終型V6・2.6Lエンジンは、低速・高速問わ...

不満な点

威張り度、ゼロ（笑。でもそのフレンドリーさが、またニクい。アバタもエクボか。強いて言えば、サンルーフが欲しかった。。。あのサイズにして、少なくとも表面上は見事なまでに頑強さを表現しているように見受けられる...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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お洒落で目立つベンツ　　　　　　　　やはりベンツは目立つしBMWよりいかつい感じが気に入ってます！一番感心したの音楽のサウンドがいいんです！車体が

2007.12.8

総評

お洒落で目立つベンツ　　　　　　　　やはりベンツは目立つしBMWよりいかつい感じが気に入ってます！一番感心したの音楽のサウンドがいいんです！車体が丈夫なので音もそうなるのでしょう。いつも買ってよかっ...

満足している点

サウンド！ウーファーいらず！シートの質が高い！！維持費、燃費はカローラ並み！ドコモ端子のハンズフリー機能！車と話せる！（笑）安全装備！他社とは比べれない歴史とブランド力があると思う。最高速とり...

不満な点

エアコンの噴出し音が、強いとうるさい。加速力に少し不満、重たい車体のためつけられた、、、傷嫉妬したのだろう、、、ハンドル重ステ。プラド並み。ブレーキダストで週１で黒くなるホイール。ドコモ端子に変...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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駐車場でよい感じ Cクラスということで、EやSなどと比較してどうなのかしら、と思いましたが、近所へのお買い物での駐車場駐車や、マンションの立駐への駐車

2007.11.28

総評

駐車場でよい感じ Cクラスということで、EやSなどと比較してどうなのかしら、と思いましたが、近所へのお買い物での駐車場駐車や、マンションの立駐への駐車を考えるとよいサイズだと思います。 180幅の立駐はら...

満足している点

サイズは一般の駐車場事情にちょうど良いという印象。乗りごこちはCクラスでもベンツ、という感じ。同じぐらいの値段のほかの車と比べて、疲れ知らず。最初の点検はサービスですので、お得です☆

不満な点

シートの前後調節が手動（その他の動きは電動ですが。）。カップホルダーが１つしかない（オプション要）

乗り心地

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グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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V6はお勧めです。 96年式E320(W210)アバンギャルドから乗り換えました。サイズが小さくなったことで最初は戸惑いましたが、すぐに慣れました

2007.11.13

総評

V6はお勧めです。 96年式E320(W210)アバンギャルドから乗り換えました。サイズが小さくなったことで最初は戸惑いましたが、すぐに慣れました。V6 2.5リッターエンジンは適度に速いし、回すと...

満足している点

小さい。自分の好みに合ったスタイリング。取り回しがラク。燃費も良い（リッター10km前後）。

不満な点

オプションで付けた本革シートで、助手席の前後調整が手動なこと。（リクライニングと高さは電動）純正タイヤサイズが太すぎること。ワイパーのビビリ音がでかい。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

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世界最高の実用車です。AUDI・OPEL...

2007.11.9

総評

世界最高の実用車です。AUDI・OPEL・BMWを乗り継いで来ましたが、安全に、早く、そして心安らかに目的地に辿り着ける車はやはりメルセデスが一番であると感じました。AUDIは静的には一番レベルが高いもの...

満足している点

・疲れないハンドリング。力を込めなくても真っ直ぐ走り、思うようにカーブを曲がれる。・全てにおいて過激でなく穏やかな乗り味。低速域でも高速域でも基本的にはその穏やかさが全く変わらないのはある意味驚異。 ...

不満な点

・傾斜のきついＤピラー。荷物を沢山積みたい時には不利。但し、キャンプなどで停車中に子供を荷室に後ろ向きに座らせる時には、ルーフが前方に引っ込んでいる分座らせやすい利点はある。・腰に負担の掛かるシート。...

乗り心地

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