ボルボとベンツ、どちらかと言えばどちらが高級外車なのでしょうか？

Question

人気があるのはベンツですかね？

補足

お医者さんがボルボを乗る方が多いのはなぜなんでしょうか？

Answer 1

皆さん、ボルボを大衆車や実用車と言いますが
実際に乗った事あるのでしょうか？
現行のボルボに。
私はメルセデスもボルボ乗りましたが
ボルボに大衆車という雰囲気はなく、質感の高い高級車だと感じましたよ。
あの内装もどこのメーカーにもない唯一無二なデザイン。メルセデスなんてCクラス以下はプラスチック感が酷く
高級車だと感じません。

街中ではメルセデスがうじゃうじゃ走ってますが
誰でも買えるなら高級車ではなく大衆車ですよね。

ネームバリューではメルセデスの方が高級車かもしれませんが
中身を見たら同等かと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様色々なご回答ありがとうございます。両方に乗っておられた方にベストアンサーに選ばせていただきます。ありがとうございます。

Answer 2

メルセデスが高級車？
最近ではそんな価値あるのかな？と思いますが。
昔程ではないような。
値段の割には、、、って感じですね。
メルセデスならEクラスからが高級車になるのでは。
それ以下は高級車ではない。
室内のデザインが、全体的にやかましくて品がないですね。

ボルボなら90のクラスが高級車かと思います。
一番下の40クラスでも400万以上、上のグレードで1000万オーバー。

好みの違いもありますが
もはや、メルセデスは昔程の高級車のイメージはないですね。

ボルボを認めたくない
ドイツ車ユーザー(笑)
多いですよね。

Answer 3

ボルボが高級車？
メルセデスのほうが全然高級だと思うけど

Answer 4

ボルボとベンツはメーカー名です車種によって違います。値段はメルセデスベンツの方が断然高いです。

Answer 5

ボルボはワーゲン同様、実用車です。日本のディーラーが、本国よりずいぶん高い価格を付けていた時代がありました。今は、ベイシックグレードに本国よりも野心的な価格つけたりしますが、それはメルツェデスやBMWのようなプレミアムカーでもあるようです。
さて、医者さんが乗るというのは、30年近く前のFRボルボの時代までの話です。世界で最初に三点式シートベルトを開発しました。FFになってからですが、側面衝突で側頭部を強打して重大な怪我になるのを防ぐために、世界初でサイドウインドのエアバックも標準装備。
衝突防止ではボルボでは最初から全グレードに、赤外線レーダー、ミリ波レーダー、検知カメラの3点フル装備でしたが、他社ではいまだにコスト面で上位車種しか採用になりません。

他のメーカーと安全面でずいぶん差があったときは、ドクターはボルボを選びましたが、現在ではメルツェデスのようなドイツ車との差はあまりありません。そうなると、生い立ちがボルボは実用車ですから、所得がある人はプレミアムな車を選ぶでしょう。最低グレードでも安全装備に関しては、一切手を抜かないのがボルボの思想でので、高級車とおもわず、コスパの高い安全な車として一般の人に選ばれてるのが最近ではないですか。

Answer 6

ボルボって北米じゃ日本車以下の安外車扱いです。
日本におけるボルボのブランドイメージが異常なだけで世界的にはどうってことない量販メーカー、間違っても高級車を名乗るそれではなく、ベンツとは較べ物になりません。

＞お医者さんがボルボを乗る方が多いのはなぜなんでしょうか？

ボルボが認知され出したのは80年代末から90年代始めですけど、当時RVブームと衝突安全性意識の高まりがありました。
ここにボルボワゴンがピッタリハマり（というかヤナセがハマるようイメージ戦略を取った）、独自のプレミアムイメージを獲得しました。
VW（特にゴルフ）もそうですけど、このへん当時のヤナセは上手かったです。

ドイツ御三家や日本の高級車はその高級イメージゆえに下品な人種に好まれたりしますが、ボルボはそういう手垢が付きにくい立ち位置です。
好まれるのはそこそこプレミアムイメージがあり、かつ下品な色が付いてないという、そういうとこじゃないですかね。

Answer 7

国が違うのと、車種数が違う
FF FRと乗り味も違います
高級となれば
メルセデスですかね
ボルボの安全性は高いですが
日本における中古車市場では、倍以上に差があります

Answer 8

対象車種にもよりますが世間一般では断然ベンツの方でしょうね！

Answer 9

どちらかと言えばベンツ