これまで、スカイラインR32、 スープラ最終型、レクサスIS350と乗ってきて、次の車として メルセデスベンツCクラスかCのAMG、BMWの340iか、M3を検討してます。 昔からFRのハイパワー車が

Question

好きです。昔から日本車が1番と思っていたのですが、先月、叔父さんの実家から帰るときに乗った最新型、2017年式のプラグインハイブリッドですが、C350Cワゴンが凄くて。

まず日本車のイメージって、
120キロくらいから150キロくらいで、むちゃくちゃ速い！！！

だったんですが、
メルセデスのC350Cは、
100キロどころか、160超えても
全く車体にブレがなく、
180超えても200超えても
全く変わらず。

びっくりしてると叔父さんは
あ、出すぎてる！だめだめ〜〜
とすぐに80キロまで、おとしましたが、わざと私にその性能を
一瞬だけ見せてくれたみたいで。

しかしその気持ち良さ、安定感、
スピードが乗ったら余計に安定する感じでした。

あの違いはなんなのでしょう？
エアーサスペンションだと言ってましたが思ったイメージと違いました。

確かにC350eを調べたら
700万800万しますし、
当たり前だとは思いますが
Cクラスであそこまでとは。
むかしのEクラスのAMGを乗ったことがありますが、今のCクラスの
ハイグレードタイプはむかしのEクラスの位置ですかね？

AクラスやBクラスは昔無かったですしね

Answer 1

今も昔もCはC、EはEです。
C43、340iで800万以上、C63になると1200万以上ですし、M3も1200万程しますよ。
Cだと250で700万弱です。
少し価格差があるとおもうのですが。
まぁ、どれをとってもハイスペックなのは間違いないでしょうね。
この値段だすなら俺だったら、GS-FやRC-Fも視野に入れますね。あとはキャデラックのVシリーズも。
いや〜、贅沢な悩みですなぁ〜〜

Answer 2

安定してるのは→当たり前
(=ﾟωﾟ)ﾉ
お国柄→使えなきゃ☆困るでしょ
(日本だと→200出すのは→サーキットで☆

トゥーラン」でさえ→1.4で200出るんだからよ

ま…GTカーを望む？のなら
AMGか？Mか？ASか？
( ´Д`)y━･~~すぱー
無難じゃ？ね
アウディスポーツは→AWDか

Answer 3

あなたの車暦から考えて、その叔父さんとやらは分別のあるべき年齢のはずですよね？

そんないい歳こいて、甥御さんを横に乗せて200km/hも出すような、少し足りない叔父さんの車には乗らない方が良いですよ

あなたの話が実話なら、ですけど

Answer 4

どのような道路でスピードを出したいんですか？
スピードを出すならサーキットだけにして下さい。

もしも、一般道でスピードを出しすぎたら回りの皆に迷惑かけますよ。