車の維持費について。

Question

来年車を買え変えようと思い探しています。
そこでベンツのCクラス平成24年式、トヨタの20セルシオ、bmwの525i平成18年式
の３つで迷っています。どれも中古車で80,000キロくらい走っている車です。
そこで色々ネットで調べているのですが中々詳しく知ることができないのでここで質問させていただきます。
月に1000キロ乗ったとしてどの車が1番維持費が安く済むか教えてください。(年間)
駐車場代は実家なので0円です。
今考えてるいる段階で6年くらい乗れたらいいなと考えています。

読みづらい文章になってしまいましたが、何卒よろしくお願いします。
そして色々突っ込みどころはあると思いますがお願いします。

補足

ベンツはこの年式より古くなる可能性もあります。

Answer 1

まず、意外に燃費が悪いのはセルシオです。（故障率は圧倒的に低いですが・・）
運転の方法により5km/L前後もあります。

Ｃクラスとは大雑把ですが、1,6L~6.2Lもあります。税金考えましょう。
過給器付の180クラスならパワーも燃費も税金も十分でしょう・・・

個人的にW203の320AMGスポーツラインに乗って居ますが、高速での燃費はぶっ飛ばして10km/Lは走ります。街中でも6~7km弱。

BMWも2,5Lあれば今は十分です。そんなにパワー不足を感じる事はないでしょう。
それともうその年式以上なら、余り故障はないです。
但し、距離的に50000~60000kmは交換部品が出始める頃なので、80000kmで交換しているかが問題です。整備記録、現物を視て判断ください。
エアマス、センサー系、燃料ポンプはまずやっているはずです。

年式は少なくとも９年以内、距離も5~60000kmくらいがいいですね～・・
中古としては80000kmは少し過走行です。

Answer 2

セルシオがまだ安いね。
BMWは車検毎に4、50万かかりますよwベンツも程度次第ではそれくらいしますし。
6年乗りたいならセルシオがまとも

Answer 3

3車種全ての維持経験ないですが、ご参考までに。
ベンツ、BMWは、比較する車種ですね。セルシオは大型車両ですね。
ベンツ Cクラスは、意外とコンパクトカーで乗りやすいです。BMWもそうかもしれませんが、燃費は高速も通常走行もさほど変わりません。意外に燃費良い感じかも知れませんね。
ベンツ（ドイツ車）は、消耗部品を交換すると、新車に近い感触になります。（ちょっと大げさですが）。その背景から、購入する車種、80,000Kmで、消耗部品交換がどの程度かで、修理費用が変わりますね。
普通に考えると、ベンツは故障しにくいです。おそらくBMWも。ドイツ車は、国内で壊れやすい箇所がWEB等で公開されています。（口コミ等々）
その情報は、意外に堅いですよ。
ザックリの費用で言えば、DEALER修理か、知り合い業者修理かによりますが。車検を毎年行う考えぐらいの費用を見込んでいると安心ですね。
例としてブレーキパッド交換に、何回かに一度ディスクも交換になります。
BMWの運転席に座ってのコクピット、コントロールしたい雰囲気です。ベンツは安全に遠くへの移動には最高ですね。静かで疲れません。ロードノイズも社内に入りませんよ。国産との大きな違いは、シートの乗り心地でしょうか？これは、体感してください。シートの経たりが少ないですね。もちろんセルシオも同じかもしれませんが。
私なら、ドイツ車の年式良い車種を選びたいですね。但し、走行距離走っている車種は、消耗部品の交換が絶対必要になります。交換部品を終えている車種、それが100,000Kｍ超えていてもなんの問題もありませんね。
最後にセルシオは、経験が無いためコメントできません。ごめんなさい。トヨタで間違いない車ですが、ドイツ2車種と比較できない車種ですかね。ベンツであれば、Eクラスかも。

Answer 4

とりあえず「見える経費」を見てみましょう。

まずは「任意保険」です。
それぞれの車種と年式で、年間保険料がいくらなのかを
「自分で」調べましょう。

次はランニングコストです。
燃費も、それぞれの車種がどれくらいなのかを
「自分で」調べましょう。

次は「直ぐには見えない費用」です。
これは車検のことです。

車検費用も車種によって違ってきます。
中古車ならば、２年ごとなので、
「自分で」調べて、２で割れば、年間費用がわかります。

故障の際の「修理費」も考えておきましょう。
日本車ならば故障は「ほぼ無い」と言えるので、
年間維持費を考えることはしなくてもよろしいでしょうが、
外国車は違います。
例えヤナセやＢＭＷジャパンのように
「それなりの大きなディーラー車」であっても、
何かしら故障は発生します。

それらは細かく「いくらかかる」ってのは
わかりませんが、色んな個人のＨＰで
同じような車種を乗っている人たちが
出してくれる「情報」を元に
トラブルシューティングにて掛かる費用を
「プール」しておく必要があります。

それらを全て「足し算」すれば、年間のランニングコストが
判明します。

正直書くと、特に中古車は日本車をお勧めします。
（回答者は若かりし頃、アメ車、しかも並行輸入車を
乗り継いで、楽しかったけど大変だった経験者だから。）