ベンツは乗り心地が硬いから疲れにくいということをよく耳にしますが、つまりベンツのスポーツサスペンション付のスポーツパッケージがついているのを選択すると更に疲れにくくなるという認識で合っていますか？

Answer 1

(笑)
そんな話をしているのは、自動車の事を全く知らない嘘つきです。

Mercedesが、低速でフランス車のしなやかさを手に入れた。
と言われたのは既に30年近く昔です。

今のモデルなら、35%の偏平タイヤそれも世界中最高の300㎞/h以上規格のスポーツタイヤを、はいて街中ではふあふあです。
それでいて250㎞/hで片手ハンドルが、出来る程安定しています。

日本人の常識では理解する事すら出来ない高性能と言う事です。

だから国産車の世界の評価は、安物なのです。
乗ればもはや意味不明の格の違いを見せつけられますよ。

草野球しか知らない人が、いきなりオオタニサンとプレイする様な物です。

Answer 2

硬い事としっかりしていることは違います。
同じように ホールド性が良いシートと狭いシートは違います。

Answer 3

サスが固いのはアウトバーンで200キロ以上で飛ばすことを想定してるためですね。乗り心地がよいのはサスの挙動や車体とのバランスが絶妙に調整されているからだと思います。
やってみないと分からないですが、サスを交換すればそれだけで乗り心地が良くなるというものではないと思いますね。

Answer 4

ベンツやその他のシートは長距離向けなので長距離なら疲れにくい。

要は使用用途での乗り心地の問題です。