メルセデス・ベンツCクラス(C200AMGスポーツパッケージ、S204後期型)の足回りが硬く、段差で突き上げを強く感じたたため、ディーラーで、デフォルトのスポーツサスではない、ノーマルのショックに交換してもらいまし

Question

た。(スプリングはそのままです)
しかし、前よりも凹凸を拾い、不安定な乗り心地になった感じがしています。
タイヤはそのまま履いていて、前225-45-17、後245-40-17の前後異形サイズで、ノーマルショックのデフォルトのサイズは205-55-16です。
16インチのタイヤサイズにすればある程度セッティングが良くなるのか、やっぱりショックを戻さない安定感が出てこないのか、足回りを交換したことがないため分かりません。
乗り心地などに関しては主観的な部分が多いので、はっきりしたことが言えないのは承知なのですが、少しでもアドバイスをいただけたら嬉しいです。

長文ですみません。初めての投稿で、至らぬ点もあると思いますが、その点でもアドバイスくだされば幸いです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

スプリングをそのままにダンパーだけを交換してしまうと、スプリングの強さに対するダンパーの効果が不足してしまい、乗り心地が不安定になるのは当然です。固いスプリングに、柔らかいダンパーということですので、スプリングも標準のものにし、さらに乗り心地をよくするには、ホイールとタイヤも交換すべきだとは思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
丁寧に教えていただきありがとうございます。
今回のことで、車のことをもっと知る良い機会になりました。

Answer 2

過去にCクラスクーペを所有していた者です。


質問文を読み始めたら、

直ぐに、

タイヤがBSのレグノだと思いました。


レグノは、

車重２トン級の重量車に使用する物です。


Cクラスに使用すれば突き上げ感ばかりで、

乗り心地は最悪でしょうね。


使用タイヤを、

サイドウオールの柔らかいミシュランや、

国産グッドイヤー(今でも有るかな)にすれば、

乗り心地は、

直ぐに解決してくれるでしょうね♪♪



メルセデスは、

トータルバランスが非常に優れた車です。


足回りを触ると異音に苦しみますよ。

Answer 3

タイヤの銘柄は？