メルセデス・ベンツ Cクラス オールテレイン 「オールマイティ」のユーザーレビュー

オールマイティ

2024.5.13

総評

W205後期型セダンからの乗換。
エクステリアはW205が、インテリアはW206が好み。
ワゴンで4WDだとほぼ一択のモデル。
乗り始めはブレーキタッチに戸惑ったが、１年乗って慣れた。
オールシーズンタイヤに変えて自分の環境では乗り味が向上。雪道でも安全運転レベルならオールシーズンタイヤで十分走れた。

満足している点

立体駐車場に入れられる。
ディーゼルマイルドハイブリッドは、おそらく唯一。
高速での燃費は20km/lオーバー。市街地走行でも良好。
４輪駆動で悪天候時や雪道でも安定、安心感。
オールシーズンズタイヤに履き替えたら、走行音も静かになり、良い意味でメルセデスらしいおっとりした乗り味になった。

不満な点

購入時のモデルではUSB端子が少ない。
ブルメスターが無いのでオーディションがチープ。
トランクドアのフットオープナーが無い。
タッチ操作が多くなり、微妙な調整がしにくい。

デザイン

3

外装はオールテレインらしく加飾されていて個性的。
内装はレザー（黒革）をチョイス。シートのデザイン（フロント側）はヘッドレストが先代に比べてスポーティーになった感じ。

走行性能

5

自分の走り方では車高のアップによるネガな部分は感じられない。ISGの効果は大きくエンジンスタート時の振動が低減されているし、走り出しのモタツキもカバーしてくれる。

乗り心地

4

先代はエアサスだったがこのモデルはエアサスではなくなったため、ダンパー制御によって乗り心地を可変することは出来ない。
タイヤが１８インチなのでAMGパッケージ仕様に比べて乗り心地は柔らかく乗り心地も良いと思う。
タイヤをミシェランのオールシーズンタイヤに換えたら、乗り心地も走行音も私には良い効果をもたらした。

積載性

5

ワゴンボディなので十分。
リアシートも分割して倒せるので使い勝手は良い。

燃費

5

軽油なのでハイオクよりは経済的。
高速で100km巡航ならば２名乗車で20km/l以上。
満タンならば軽く1000km以上走行可能。
都内一般路で12〜14km/l程度。
車重が重く四駆で、この燃費は評価できる。

価格

3

先代から大きく価格がアップした。
ボディが大きくなったこと、電子デバイスがアップデートされたこと、為替の影響などが起因していると思うが、乗り出しで900万オーバーは安いとは言えない。

故障経験

一度車線キープ機能が作動しなくなった。
リアのカメラがしょっちゅう出たり入ったりして作動音がうるさい。リアカメラについては故障ではなく仕様だそうです。