マツダ スピアーノ のみんなの質問
tuc********さん
2010.9.16 20:04
スピアーノに乗っているのですが、3回目の車検(7年)です。
もろもろ修理するところがあり、車検代で13万かかります。
下取りで33万の提示がされているのですが、車検を通した方がよい?
それとも、買い換えた方が得?
もう悩む期間も少ないのですが、どっちがいいでしょう?
ちなみに、距離は50千km弱です。事故歴ないです。
中古は乗りたくないので、新古車とかあれば良いのですが・・・。
あと車に使える金もそんなにありません。
アドバイスお願いします。
補足
最初からお世話になってるとこなので、他での車検は考えていないのですが、どうやら、ブレーキ周辺?が(塩カルの影響?)錆と腐食で交換しなければいけないらしいです。 通常は研磨する場合が多いらしいのですが、かなりひどいらしい。 たしかに、雪国なので周辺の道路では塩カルをよくまかれますし、下洗い洗車もまったくしていなかったので・・・。
kinさん
2010.9.16 20:23
考え方は、人によって色々あろうと思いますので、もし自分だったらという意見を。
今の車に飽き飽きしていないのであれば、車検を通して乗るべきでしょう。
まだ、あと5万キロは走ってくれます。新古車は確か確かに新車に比べれば安いですが、まだ乗れる車を、買い替える程では無いでしょう。
質問者からのお礼コメント
2010.9.21 23:13
回答ありがとうございました。
色々考えた結果、修理にしました。
たくさんの方々にご意見いただき大変参考になりました。
一番最初に回答いただいた方をベストアンサーとさせていただきます。
tuy********さん
2010.9.16 22:21
ブレーキのサビで新品交換での金額なら、中古など探してもらって交換すれば安く済むのでは?
ID非表示さん
2010.9.16 21:28
多分見積もりにはロアアームクッション〜遮熱板ASSYとかまで交換になってる可能性が考えられます。
高いと思うならば、まず見積もりベースで値段を調べ、いま交換しないでいい物が大分有るはずなので省きましょう。
あとは、毎月なり少しずつ直してあげましょう_φ( ̄ー ̄ )
cro********さん
2010.9.16 21:06
車検代と、修理代を混在させてては、話になりませんよ!
修理を除外して、幾らって出すべきです
min********さん
2010.9.16 20:40
それ以前に、、
車検代が高過ぎるのでは?
別のところで車検の見積り出してもらったら?
もしくは見積りの明細をココで質問投稿して 「妥当でしょうか?」 って聞いてみたら?
5万キロ、7年でそんなに壊れるかなぁ、、、?
---------
塩カルをまいてる所でも7年でブレーキ交換などしないと思うけど、、
車の買い替えをさせるために高い見積りを出しているのでは?
kya********さん
2010.9.16 20:29
車検切れで下取り33万なら、その車を転売すると40~45万ぐらいで売れるって事ですよ。
その車を13万で乗れるなら安いと思いますけど?
私なら直して乗りますね。
軽は15~20万キロぐらいが寿命と言われてますからまだまだ乗れますしね!
hf21s-90万台 スピアーノターボ のファンベルトの品番わかる方いますでしょうか?
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ベストアンサー:ファンベルトは付いてないよ オルタなら付いてるよ BANDO ファンベルト RAFK240 適合確認してね
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