マツダ スピアーノ のみんなの質問
clo********さん
2010.3.27 01:18
補足
改造はしてません、車高も下げてないです。 走行は31,000kmくらいです。 車種はスピアーノです。
namadekokoさん
2010.3.27 02:06
お乗りの車種や走行環境が判らないので,
あくまでも一般的な話になりますが,
ノーマルショックのままサスを弄って車高を変えるとか,
余程ハードな走行環境で走ったりしなければ,
新車で購入して2年で,ショックのオイル漏れは起こさないですよね。
整備士さんが「普通は漏れない」と言ったのであれば,
(これがディーラーの整備士さんなら尚良いのですが)
「何とかなならんのか?」と言ってみても良いと思いますよ。
ディーラーの対応も近年は厳しくなっているとは言え,
保証期間内ですし,「走り」そのものに関わるパーツですから,
そうそう無碍な対応はしないと思いますしね。
(追記)
スピアーノという事は,アルトラパンのOEM車ですね。
ラパンなら,友人のクルマで1件同様のトラブルがありました。
(左リアのショックがトラブりました)
それよりも個人的に気になるのは,フロア下部の錆びの進行です。
自分も以前エブリィやジムニーを所有していた事があるのですが,
スズキのクルマは意外に防錆処理が弱いです。
(なので,自分で防錆処理っを施していました)
今後何年乗られるのか判りませんが,
なるべく早いうちに,ガッチリ防錆塗装をするなどの
処理を施した方がいいと思います。
ryu********さん
2010.3.27 01:46
完全に不良品とは言えません。断言出来ません。
と言うのは、足回り、とっても過酷な条件で、走行しています。
雨が降って、泥を巻き上げたりした、ごみや、砂がオイルダンパーシールに、食い込みシールが切れてオイルもれをしたのかも知れません。
どちらにしても、クレームの範囲に入っていれば、無条件でクレームにしてくれると思いますよ。
と、もう一つ大事な事、クレームの時期、場所によって違うので、クレームの範囲ないで気お付けて、悪い所は、無料の内に修理をして下さい。
最近は、昔と比べ、クレームも厳しくなっています。
ドラゴンさん
2010.3.27 01:29
改造等をしていないのであれば保障が車を登録した日から5年間としています。ただし、その期間内でも走行距離が100,000kmまでとなっています。これに該当していればすんなり交換です。
mat********さん
2010.3.27 01:25
ショック・アブソーバの油もれは、
メーカー保障内と思われますが、
使用状況での判断に成るので、
ディーラーへ行って判定してもらって下さい。
(不良品かも知れません)
aya********さん
2010.3.27 01:24
車高下げてないんですよね?下げて乗ってるなら自業自得です…ノーマルなら走行距離にもよりますがちょっと早いですね。ダメもとでクレーム出してみては?保証内かもしれませんし…
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