マツダ スピアーノ のみんなの質問

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OEMはなんのためにするの?

スズキ・ラパン→マツダ・スピアーノ、スズキ・MRワゴン→日産・モコなど同じモデルの車がありますが、お互いの企業にとってメリット・デメリットはどんなものがあるんでしょう。

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ベストアンサーに選ばれた回答

供給する側
メリット
・販売拠点が増えるので販売台数が増える
・生産コストが下がるので1台あたりの利益が増える
デメリット
・本家のブランドが売れなくなる場合がある
(ekワゴンやMRワゴンなど)

供給される側
メリット
・開発や設備に投資を行わなくて済む
・販売車種が増え、新規顧客を開拓できる
デメリット
・自社開発能力が向上しない

質問者からのお礼コメント

2010.5.12 23:16

分かりやすい回答ありがとうございました。
よく分かりました。
他のみなさんもありがとうございます。

その他の回答 (2件)

  • マツダや日産は軽自動車を作っていないので、マツダや日産の車を所有している家庭が、軽自動車に乗り換えたい、軽自動車をセカンドカーとして購入したいとなったときに、マツダや日産、スズキは、その人達がダイハツに客として流れるのを防ぎつつ、売り上げを伸ばすことができます。

    例えば、日産の車に乗っている人が、さらに軽自動車を購入したいとなったとき、日産に軽自動車があれば、まずはそこから検討してもらえますので。

    これは、スズキにとっても、マツダにとっても、日産にとってもメリットがあります。

    デメリットは、利益を2社で2分するため、儲けが薄いことですね。

  • メリット…開発・製造経費をかけずに車種を増やすことができる。企業同士の協力関係を築ける。
    デメリット…あまり儲からない。

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