マツダ RX-8 「あれだけコンパクトで軽くて軽快で ピラーレスなのに剛性もあり 大人4人がしっかり乗れる デザインは文句なしのスポーツカー これだけ相反する」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ RX-8

グレード:タイプ RS(MT_1.3) 2009年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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あれだけコンパクトで軽くて軽快で ピラーレスなのに剛性もあり 大人4人がしっかり乗れる デザインは文句なしのスポーツカー これだけ相反する

2010.7.1

総評
あれだけコンパクトで軽くて軽快で
ピラーレスなのに剛性もあり
大人4人がしっかり乗れる
デザインは文句なしのスポーツカー

これだけ相反する課題を
どれも高いレベルで両立し、まとめ上げてた
とんでもない車なのでは?
(特にドア4枚でかつ広いのに、軽快とか・・・)



乗る前は、230馬力かーなんて思っていたが
公道では充分使いきれない程のパワーだし
何より、運転していて楽し過ぎる。

車体の動きが、ありえない程スムーズで自然
それが体にヒシヒシ伝わってきて、運転しやすかった。







人馬一体、軽くて俊敏で思い描いた通りに車が反応する。
だけど大人4人が充分乗れる。
RX7ほどピュア度はないけれど
メーカー、車のコンセプトや努力が明確に伝わってくる。
志(こころざし)みたいな物を感じられる車って
最近あまり無いように感じる。


そんな中、凄い車だなと思わされた。

もっとCMなりして、良さを分かってもらうべき一台だと思う。
満足している点
基本的にデザインは個々の感性による物なので、とやかく評価したくはないが
大人4人がしっかり乗れる広さであのデザインは
心の底から凄いと思う。

どう見てもスポーツカー

でもドアを開けると、しっかり4人乗れる
運転すると、軽くて軽快に走れる!



それと大人4人が乗れるのに、重さを感じさせない軽快さ

ノーズが軽い?ある程度のスピード域でもスパンッと曲がり
アクセルに機敏に反応し、思った通りに立ち上がるロータリー

コーナーを2速で抜ける際、若干ケツが滑ってしまい
純正タイヤはグリップかなり弱い?


不満な点
あえて挙げるなら

ノーマルのFC、FD、チューンされたサーキット仕様FC、FDなど
今まで経験していたので
試乗の公道でも使い切れそうになってしまったパワーは
充分なんだが、7の後継車として物足りないと感じる。


新しいロータリーの形、ファミリーユースも出来るRX8
があるなら
走りに特化した、ピュアスポーツ        RX7
も必要なのでは!!
2車種の体勢に是非して欲しい。

買うとしたら8だと思うがw
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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