マツダ RX-8 「5MTの中古車購入をお考えの方は、H18年型以降であれば初期型にあった不具合がいろいろと解消されており、REだからと身構えることなくいたって普通に乗れ」のユーザーレビュー

5MTの中古車購入をお考えの方は、H18年型以降であれば初期型にあった不具合がいろいろと解消されており、REだからと身構えることなくいたって普通に乗れ

2010.4.30

総評

5MTの中古車購入をお考えの方は、H18年型以降であれば初期型にあった不具合がいろいろと解消されており、REだからと身構えることなくいたって普通に乗れるのでおすすめします。6MTよりかなり安いですし。気を使うことといえば暖機とオイル交換くらいでしょうか。

車幅はありますが角が丸く全長が短いので、街中の狭い道や駐車場での取り回しも何とかなる範囲です。ただし、全長のわりにホイールベースが長めなので巻き込みには要注意。普通の感覚（？）で小回りするとガリガリ擦ってしまう可能性があります。

4名乗車は辛いです。後席は短時間の緊急用と割り切りましょう。私の場合ほぼ荷物置き場になってます。観音開きドアは荷物の出し入れには便利ですねｗ

満足している点

6MTでなければエイトじゃない、的な意見を耳にすることがありますが、REのスムーズな感触はこの廉価版でも結構味わうことができます。純正16インチの足回りは見た目が悪いですが乗り心地は異様によく（普通のセダン並）、助手席の苦情を食らわずにすみます。6MTより5MTの方がズボラに運転できて楽ですし、燃費もこちらの方が若干マシなようですし、なにより安いので、あえて5MTを選ぶのもアリでしょう。シフトフィールもこちらの方がカチっとしていて良好です。

率直にいって、パワーはないです。体感と、外観およびカタログ数値（210PS？？？）の乖離が大きく、期待してはいけません。ウルトラスムーズなエンジンの回転感と、FRレイアウトのもたらす運動性や運転感に喜びを見出しましょう。郊外丘陵地域の空いた道では、素晴らしい効きのブレーキと違和感のない電動パワステで気分よくドライブできます。クラッチも軽く、混雑した市街地のノロノロ運転もそれほど苦になりません（燃費は死にますがｗ）。

不満な点

ボディの塗装が弱いですね・・・飛び石剥がれの多さはどうしようもない。黒なので目立ちます。ダッシュボード表面を軽く拭っただけで傷だらけになってしまうことといい、1万キロ走らないうちからギシギシカタカタと異音が出始めることといい、マツダさんに改善する気はないのでしょうか。現行アテンザ等でも同様の悪評を耳にします。

あとはやはり燃費。しかしこれは、悪いことはわかりきってるんだからイヤなら買うなって話ですね。当方では街中5-6km/l、高速9.5km/lといったところです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験