マツダ RX-8 「・次はクーパーSがいいかな?フィアット5...」のユーザーレビュー

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マツダ RX-8

グレード:Type_S(MT) 2003年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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・次はクーパーSがいいかな?フィアット5...

2009.9.12

総評
・次はクーパーSがいいかな?フィアット500アバルトもいいな?Mitoはどうかな?はたまたロードスターに戻ろうかな?といろいろ考えるのは楽しいものですが実際には楽しさと実用性を併せ持った8はまだまだ手放せないでしょう。発売前に予約し乗り始めて6年乗っていますが先代のロードスター同様、最低でも10年は乗ろうと思っている今日この頃です。
満足している点
・やっぱりロータリーならではの吹き上がり感&サウンドでしょう。FEEDのマフラーに交換しましたがノーマルと比べると低回転域のギクシャク感がなくなり一つ高いギアで走れるようになりました。そのため50Km未満の巡航速度でも6速に入れることができ従って燃費が伸びました。さらに回した時の空に突き抜けていくようなフィールは刺激的快感です。
・ブレーキの効きはすばらしい。以前、中央高速で100Km/h以上のスピードで走行中、急ブレーキを踏まされ停止したことがありますが8でなければ追突したと思います。
・以前は初代ロードスターに乗っていました。コンパクトなロータリーエンジンのためか軽快感、回頭性の良さはロードスターほどではないとしてもそれほど遜色ないと思います。
・以前、日帰りキャンプに行った時のことです。こんなスタイルなのに大人4人とキャンプ道具(タープ、BBQコンロ、椅子、テーブル、クーラーボックスなど)が乗っちゃいました。
不満な点
・最近の環境への意識が高まる中、もうちょっと燃費が良くなればとは思いますが大きく重たいミニバンと比べたらまだマシでしょう。
・ブレーキダストでホイールが汚れやすい。これはオートエグゼのブレーキパッドに交換し改善できました。効き自体は少々落ちた気もしますがコントロールはしやすくなったように思えます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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