マツダ RX-8 「ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとＦＲの素直なハンドリングの組み合わせで、運転して楽しい車だと思います。 まだ購入して１ヶ月たっていないため」のユーザーレビュー

ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとＦＲの素直なハンドリングの組み合わせで、運転して楽しい車だと思います。 まだ購入して１ヶ月たっていないため

2009.6.11

総評

ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとＦＲの素直なハンドリングの組み合わせで、運転して楽しい車だと思います。
まだ購入して１ヶ月たっていないため、ロータリーエンジンの気難しい面は分かりませんが、燃費も思ったほど悪くはなく、これから長く乗って行きたいと思います。

2021年3月に手放しました。
新車で購入して１２年間で76,742km走行、生涯燃費は6.06km/lでした。ATのため低速トルクが細いのは気にならず、モーターのようにスムーズに回るロータリーエンジンの気持ちよさを味わうことができました。ハンドリングとブレーキは素晴らしく、乗り換えた718ボクスターと比べても見劣りしません。

満足している点

スタイルが気に入って購入しました。
ロータリーエンジンのスムーズな吹け上がりとＦＲの素直なハンドリングの組み合わせに満足しています。
装備は必要十分です。開放感を求めてシートと内装はサンドベージュを選択、グラスサンルーフをオプションで付けました。
パドルシフト付きの６ＡＴはマニュアルで操作しても楽しめます。

不満な点

観音開きのドアが閉まりにくいこと、特に左側は相当強く締めないと半ドア状態のため、１ヶ月点検で見てもらう予定。
Ｂｏｓｅのオーディオに接続するため、メーカーオプションのナビを取り付けたのですが、いまだにアナログチューナーが付いていました。オプションで地デジチューナーを取り付けました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験