マツダ RX-8 「ロードスター(NC)の代車として１ヶ月間...」のユーザーレビュー

ロードスター(NC)の代車として１ヶ月間...

2008.12.5

総評

ロードスター(NC)の代車として１ヶ月間3000km乗った感想です。
現行アテンザ、現行ロードスターを所有していますが、RX-8に乗ってみた感じでは、かなりアテンザよりなイメージでした。良くも悪くも中途半端です（レベルは高いですが）
「アテンザをちょっとスポーツっぽくした代わりに居住性が損なわれました」もしくは「ロードスターを居住性良くしたんですが楽しさは失われてしまいました、でも速いですよ」っていうイメージです。
事情により車を１台しか所有できないのであれば、RX-8はオススメです。が、２台以上持てるのであれば、もっとおもしろい車を探した方がいい気がします。
あとはロータリーに価値を見出せれば買いでしょう（でも、よっぽど好きでないと飽きますよ）

満足している点

ピュイィィィィィンという独特のエンジン音。
評判を聞いていると、遅いと言われがちなようですが、公道を走る分には十分すぎるほどの性能です。(乗用車と比べると)恐ろしいほどの加速と、ありえない速度でカーブを曲がることができます。
車内も結構静かで乗り心地もいいので、長距離も平気ですし、女の子を乗せても嫌がられません。
トランクは結構広いので通常は困ることはなさそうです。
運動性能、居住性など相反する要素を高いレベルでバランスよくまとめられています。
この車一台あれば日常生活の買い物から遠出の旅行まで、冠婚葬祭すべて対応できます。

不満な点

(ロードスターと比べて）運転が楽しくない。これは致命的です。絶対的な速さ、運動性能は間違いなくRX-8に軍配が上がります。でも、楽しさを求めるのであれば別の車にした方が良さそうです。
視点が高いので乗用車的な感覚になってしまう。
シートがあまり体をホールドしてくれない。きついカーブをまがると揺さぶられてしまいます。
現行アテンザと同じシフトノブ。なんだか興ざめです。
意味のないデザインのサイドブレーキレバー。ハンドガード？みたいなのがついていて使いにくいです。デザインはかっこいいんですけど…

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験