マツダ RX-8 「エクステリアがかっこいい、でも思ったより...」のユーザーレビュー

エクステリアがかっこいい、でも思ったより...

2008.8.28

総評

エクステリアがかっこいい、でも思ったよりロータリーが官能的でない、が一行感想でしょうか。

ロータリー＝静か、というのは勘違いだったようです。
ロータリーサウンドは高い回転数でこそ楽しめるそうですが、そのエンジン音が結構大きいというのが個人的な感想です。

ただし、やっぱり外見がかっこいい。
これ重要ですが。

回転性ですが、運転席を真ん中にしてくるっと回る感じは最高です。ハンドリングの応答性も良いです。
足回りですが、18インチとしては十分な乗り心地です。
ただし、ロードノイズは大きめ。

燃費は恐ろしくて計測してません。

またアテンザに戻りたいと思う今日この頃。

満足している点

スタイリングの良さ。サイドや斜め前方からのスタイリングには満足です。

3速の加速力が非常に良いです。

以下総評にて。

不満な点

後方正面からのスタイリング。なんだか丸みを持ちすぎて、芋臭さを感じます。が、視線を斜めにずらすとカッコよくなります。

1速2速がローギア過ぎる？これがトルクが細いというのかわかりませんが、1速2速で3000回転以上回さなければ、全く加速しません。そしてその加速時のエンジン音が大きすぎる気がします。以前のアテンザスポーツでは、2速で十分加速していたと思うのですが。

上でも触れましたが、思ったよりもロータリーサウンドが雑だなと感じました。
いつの間にかレッドゾーン、というフレーズをよく耳にしていたのですが、3000回転以上になると結構エンジン音が大きいです。アテンザスポーツと比較すると、むしろエンジン音が不快に感じることも・・・。

ノーマルタイヤのロードノイズはけっこう大きいです。
高速巡航時、エンジン音は全くせず、ロードノイズだけがこだまします。

以下総評にて。

デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験