マツダ RX-8 「当初、独特のエクステリアとＲＥに引かれて...」のユーザーレビュー

当初、独特のエクステリアとＲＥに引かれて...

2005.9.8

総評

当初、独特のエクステリアとＲＥに引かれて衝動買いしましたが、購入してからも飽きることのないエクステリア、スポーティなインテリア、そして気持ちの良い走り。
今さら車というもののはただの移動手段ではなく楽しいものだということを知りました。
現在、車業界は馬力制限がなくなり他メーカーはどんどんハイパワーになっていってますが、８は現在の方向性のまま進化していってほしいものです。

満足している点

現在走行距離が６５００ｋｍ越えましたので、現時点での感想をお送りします。

走行性能：
アクセルを踏んだ瞬間、一気に吹き上がるエンジンによる瞬発力・軽快なハンドリング・直進性の高さ等は素人でも理解できるレベルの高さで走れば走るほど実感できます。

エクステリア：
前にも書きましたが日本車離れしたデザインです。又、このデザインは見た目のみを優先したものではなく、ロータリーエンジンで４座のスポーツカーを作るという課題を盛り込んだ末の綿密に計算された濃密なデザインであり、見れば見るほど奥の深さを感じさせます。

インテリア：
シートはフィット感も良く、インパネ周りもスポーティで雰囲気は充分です。インパネの文字盤がライトＯＦＦ時にはホワイトなのがライトＯＮ時にレッドに切り替わり雰囲気が変わるのも小ワザが効いてて良いです。又、質感は決して高級感を感じさせるものではありません、しかしロータス・エリーゼ等の大多数のピュアスポーツがそうであるように、走行性能がスポーツカーのキモでありそちらへコストが掛かる分、関係ない部分がチープになるのは当たり前のことだと思います。
スポーツカーのインテリアに質感を求める人は車の選び方を間違えています。

値段：
全く新設計のスポーツカーであり、唯一のロータリーを積みながら性能も良いのにこの値段は驚異的でしょう。他メーカーのようにスポーツカーは高いんだ！という意識ではなくスポーツカーを少しでも広めようとする真摯で気取らないマツダの姿勢は好感が持てます。

不満な点

購入２ヶ月ほどでトランクの上に１ｍｍに満たないキズがつき塗装が剥がれてしまいました。他の部分にそんなことはないので偶然かもですが・・しかもディーラーのフォローがいいまいちで悲しいものが・・・これから購入する方は良いディーラーを選びましょう（笑）
後は車と直接関係ないですが、現在のガソリンの値段です、８を買ったときより２０円近く上がったような・・・こうなれば早く水素燃料の８を出してもらうしかない？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験