マツダ RX-8 「唯一無二」のユーザーレビュー

T.S@2024 T.S@2024さん

マツダ RX-8

グレード:スピリットR(MT_1.3) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
1
デザイン
5
積載性
4
価格
-

唯一無二

2024.7.3

総評
色々乗り換えて、結局また戻ってくる(しかも3台目)くらいに、気に入る車はそうそうないよね…。
満足している点
・大人4人がしっかり乗れて、それでいてしっかりスポーツカー(クーペ)のデザイン。
・この車でしか味わえないエンジンフィール、エンジンサウンド。
・今では珍しいくらいに重い(軽すぎなくて良い)電動パワステを切って、コーナーをググっと曲がる時の安定感。
・アクセルとブレーキ踏んだら踏んだだけ効くところ。踏まなければ踏まないで、ちゃんと無駄に効きすぎないところ。
ステアリングも切っただけ曲がる。
フリード(妻の車)やNBOX、FIT、XC40など、ほかの車に乗る機会が最近多いが、いかんせん、自分の操作量と求めるレスポンスの量が合わず(すごく作りこまれた感じで、過剰に反応する)すごくストレス。けど、この子はなぜかぴったり合う。乗っていて常に操作する部分のフィーリングが合うのは大事。だから3度目の出戻りするのかも?
・逆に言うと適当な運転をするとその分反応に現れる。基本的にずぼら運転には向かないので、人によっては疲れると思う。
まぁ「スポーツカー」なので、スポーツした後ののように疲れるのはある意味正しいと思ってるけど(笑)
不満な点
・とにかく熱い。エンジンの搭載位置が…。
・50km走って燃料計の小メモリが3つ減る燃費の凶悪さ。低速でも回転数上げてサウンドを楽しんだ代償でもある。
・10年以上前の車なので補給部品がなくなりつつある。
デザイン

5

大人4人がしっかり乗れて、それでいてしっかりスポーツカーのデザイン。運転席から見えるホイールアーチがたまらない。
走行性能

4

パワーはない。けど、ロードスターと同じで、それを補って余りある運転の楽しさ。
乗り心地

4

純正はメンバーカラーを入れたら激変し、マンホール超えが楽しくなるくらいだった。今回は純正の足回りではないので…。
積載性

4

86同様、載せようと思えばタイヤ4本は載る(笑)。大人もちゃんと4人乗る!トランク開口部が狭いので、キャリーケースなどは、サイズをよく確認すること。
燃費

1

推して知るべし。さらにエンジンオイルの燃費もある(笑)
2台目までは長距離が多かったので、7、8kmはいった。3台目は今は街乗りメインになったので、5、6kmと伸び悩み。
価格

-

限定車のせいか、12年落ちで、新車時と同じくらいの値段。状態は良くなかったがやむなし。FR+MT+大人4人乗れて、買える金額で【スポーツカーのデザイン】の車はなかなかもうない…。
故障経験
旧車の仲間入りなので、これから。
補修部品の供給も怪しくなってきているので、これから買う人は覚悟が必要です。

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