マツダ RX-8 「グラマラスボディーに釘付けさ💕」のユーザーレビュー

xy. xy.さん

マツダ RX-8

グレード:スピリットR(MT_1.3) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
1
デザイン
5
積載性
4
価格
5

グラマラスボディーに釘付けさ💕

2023.4.1

総評
不満な点を挙げたがそんなものは何でもない。
マツダが育てて来たE/Gを保有できる喜びを噛み締めている。
満足している点
ノンターボの吹け上がりがなにより気持ちいい。

rsホイールのデザイン、純正レカロの風合い、後席ドアの開閉機構、全てが美しい。
不満な点
ヘッドライトが曇る。
テールレンズ内に水が入る(らしい)。
純正レカロはアイポイントが高い。
サンバイザーは大切に使っても傷む。
イグニッションコイルへのアクセスが悪い。
デザイン

5

後期モデルがデビューして早15年、他メーカーも含め現在ラインナップしている車種と見比べても見劣りしないことに驚きを覚える。

強いて言えば車高が高いので伊勢海老で2cm程落としている。
走行性能

4

純正タイヤとビル脚でも正直十分に楽しめる。

安価な車高調を使うなら純正がいい。
乗り心地

3

ビル脚はやや硬め。しっとりとした乗り心地とは程遠い。
積載性

4

このルックスでこの積載量を確保できているのなら文句はあるまい。
燃費

1

街乗りは6速を多用しても8km/Lが限界か。
高速なら3,000rpm保持で10超えるかどうかと言ったところ。
価格

5

2012年の最終型、当時の箱価格で325万円は破格だろう。
故障経験
現在5万km弱の走行距離で異常はなし。

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