マツダ RX-8 「山間部のドライブがこんなに楽しいのは8の...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ RX-8

グレード:Type_S(MT) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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山間部のドライブがこんなに楽しいのは8の...

2004.10.25

総評
山間部のドライブがこんなに楽しいのは8のバランスのいいシャーシの
おかげだと思います。そんなに自分はドライブ技術があるわけでもないのに前の普通の乗用車がからかって遅くはしってるのか?と思うくらい
速度おとさずコーナー曲がれます。エンジンパワーとシャーシーのバランスがいいと思います。みなさんコメントしてるようにドライブがほんと楽しい車です(渋滞がないところ)
加速もそんなに遅くないですよ。一揆にレッドまで突入しますしー。
絶対的トルクは確かにないので直線の信号ダッシュでは勝てない車も
ありますが半クラうまくひっかけてローでレッドまでもってくのに
成功すれば結構速いと思いますが。。
燃費は長い時間走れれば10はいくので満足してますが、渋滞 市内ちょい乗りは6くらいでちょっと不満です。まあ4人のりセダンといえスポーツカーなのでしょうがないでしょう。これは。
山道4000~5000回転で走ってもそんなに燃費ががた落ちしないとこもスポーツカーとしてみればいいとこでしょう。
あと コーナーが安定して走れるのに案外乗りごこちがいい。ロールする分乗りあじがいいのかな?がちがちに足がためしてないので。
スピード至上主義の人にはすすめませんが、時々スポーツドライビングしたい人には超おすすめです。あんまり走りに興味のない人が同乗しても妥協できる乗りここちと思うので。。
満足している点
コーナーの走行安定性。
横からみたエクステリア。バックのエクステリアもなかなかいい。
踏み込むとレッドゾーンまですぐ回るロータリーエンジン。
スポーツタイプにしてはいい乗りここち。
不満な点
夏クーラー効かさないと暑い。窓全開でも気温27度くらいから必要(自分は)
ドア集中ロックがパワーウィンドのとこにない点。
アイドリング燃費が悪い点
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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