マツダ RX-8 「久々のMT車」のユーザーレビュー

久々のMT車

2019.3.6

総評

最低限ファミリーカーとして成立してるので「私は」満足です。だけど、これをファミリーカーにしてる限りドライバーが同乗者に対して紳士な態度でないといつか「ええかげんにせえ！」といわれるでしょうね。非常に挑戦的な車です（笑）

満足している点

久々にスポーツカーに乗りたくなり、衝動的に買い換えました。
他にも色々車があったのですが「燃費は週1回しか乗らないからほとんど気にしない。家族4人ちゃんと乗れる。MTでFR。曲がって楽しい。お馬さんはそんなに要らない」で探すと必然的にRX-8しかありませんでした。
私はとりあえず満足しています。家族からは…

不満な点

①観音開き。嫁さんから「乗りづらい」「乗りづらい」「乗りづらい」と乗るたびに言われます。
②後部席は視界が狭い。
③ロータリーエンジンなので色々と気を使う必要が。
④渋滞時は燃費の悪化と半クラ常用を強いられるのでイライラしかしません。

デザイン

4

走行性能

5

素性はとてもいい車です。標準サイズのそこそこグリップのタイヤでもちょっと飛ばす程度なら十分意のままのコントロールを楽しめます。
エンジンは正直馬力ないですが使い切れる馬力かと思います。乗っていて不満はそれほど感じません。サーキットに持ち込んだらきっと違うんでしょうけど。
ロータリーはVTEC以来の気持ちよさです。回すほど良い音を奏でてくれます。速くはないですが気持ちいいです。

乗り心地

3

この手の車にしては悪くはないです。BLIZ(ラ●●ス？)の車高調を入れていますがそんなに不満はないです。リアシートの突き上げ感はBLアクセラスポーツの方が悪いくらいです。ただ、アライメントをちゃんととらないとポヨンポヨン跳ねます。

積載性

4

トランクの開口部がもう少し広ければ…どうせならFDみたいにハッチバックにしてもよかったんでは？
トランク自体は結構広めです。

燃費

2

この車買う段階で気にしたらダメかと。通勤で毎日使う方は買ってはいけないかと。

実感で街乗り６～７、高速10~12、渋滞２くらいです。

ただ、燃費稼ぐために回転を上げない省エネ走法は逆にエンジンの寿命を縮めるのでシフトポイントは高めに（3千回転を常用域）にしています。
燃費よりも「被らない」エンジンに優しいドライビングは必須です。

価格

4

故障経験

ディーラー系中古車屋さんで買いました。一通り部品変えてくれたので、買って1年今のところ普通に乗る限りトラブルフリーです。