マツダ RX-8 「きもちよすぎる～ この前、マツダの商談イベントの会場で試乗しました。 僕はアテンザワゴン目当てでしたが隣に置いてあったＲＸ－８運転してみたいとお願いし」のユーザーレビュー

きもちよすぎる～ この前、マツダの商談イベントの会場で試乗しました。 僕はアテンザワゴン目当てでしたが隣に置いてあったＲＸ－８運転してみたいとお願いし

2008.7.20

総評

きもちよすぎる～
この前、マツダの商談イベントの会場で試乗しました。
僕はアテンザワゴン目当てでしたが隣に置いてあったＲＸ－８運転してみたいとお願いして試乗させてもらいました。
ＲＸ－８といえば４年前にも購入候補にあがり何度か試乗したのですが、その当時はよりパワーがあり、使い勝手もすぐれる某メーカーの４ＷＤターボ車を購入しました。
低速のトルクが細い為か、最初の発進には相当気をつかいますが、一度走りだしてしまうと「うあっ！！きもちいい～」とまるで魔法の靴を履いているような感覚です。（履いたことないけど）
パワーがないないと世間では言われてますが、そんなものは必要ないように思えます。
エンジンもロータリー独特の「シュイ～ン」とまるで電気モーターのように天井しらずに回り、シフトも手首のみで操作できます。
運転席もスポーツカーらしくタイトでこもり感抜群です。
乗り心地は今時のスポーツカーの中ではダントツ！！（中型セダンよりも良いくらい）
外見もマイナーチェンジでフロントの開口が大きくなり、ＲＳ専用アルミホイールが迫力満点です。やっぱスポーツカーは見た目が肝心です。
今回の試乗でおもわず「これくださいっ！！」と契約書にサインするところでした。
う～ん...だけど使い勝手を考えるとやっぱアテンザワゴンだな～。

満足している点

・パワーなんて要らないって思えるほど気持ちいい走り。
・パッと見、クーペだが４ドアで大人４人無理なく乗れる。
・マイナーチェンジでグッと男らしくなり迫力満点！！
・大径タイヤを履いているが、乗り心地が素晴らしい。
・ストレスなく回る世界唯一のロータリーエンジン

不満な点

・観音開きのドアは前ドアを開けないと開かない為、広いスペースを使う。
・スピードメーターはデジタルよりアナログの方が視認性が良いと思う。
・４ドアだがスポーツカーなので割り切りが必要。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験