マツダ RX-8 「惜しいです クルマが売れないこのご時勢。 それにも関わらずロータリーを作り続け、世に送り出したマツダに賞賛を送りたいです。 このRX-8はRENESI」のユーザーレビュー

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マツダ RX-8

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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惜しいです クルマが売れないこのご時勢。 それにも関わらずロータリーを作り続け、世に送り出したマツダに賞賛を送りたいです。 このRX-8はRENESI

2009.11.20

総評
惜しいです
クルマが売れないこのご時勢。
それにも関わらずロータリーを作り続け、世に送り出したマツダに賞賛を送りたいです。
このRX-8はRENESISという技術的に極めて優れたエンジンを搭載しています。
しかし、明らかな燃費改善とは言い難いです。
馬力についても触れなければなりません。
パワーが足りません。
言い方を変えましょう、カタログ値と差があります。
カタログ値ではFD2より上のはずなのに、実際乗り比べると8の方が遅く感じます。
8の方が重いなど色々な理由が考えられますが、それ以上に遅いと思わざるを得ません。
馬力では不満が多いですが、エクステリアや乗り心地はかなり完成されていると思います。
エクステリアは、これぞスポーツカー!という雰囲気を出してますね。
ロータリーエンジンの特性を生かした低いボディは7から共通していて、目を奪われます。
観音開きも新しい試みですね。
これで家族もある程度は満足できるのではないでしょうか。
乗り心地はマイルド。
多少固さはあるものの、街乗りでも苦になりません。
満足している点
・エクステリア
  低い車高に鋭い目、スポーツカーっぽさを上手く引き出しています
・内装
  他のスポーツカーに比べ、高級感があります
・ロータリーエンジン
  これだけで満足する方もいらっしゃるのではないでしょうか
・静粛性
  ロータリー+NAなので、かなり静かです
・観音開き
  これにより、クーペのようなボディラインを実現しています
不満な点
・動力性能
  速さの割りに燃費が悪いです(ロータリーなので仕方ありませんが)
・マフラー音
  純正で刺激的なマフラー音は出ません
・観音開き
  後部座席から降りる際には、前の人がシートベルトを毎回外さなければなりません
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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