マツダ RX-8 「1年4000キロの感想 休日に地方へのドライブが中心の感想です。 “小型軽量のロータリーエンジンをフロントミッドシップ”というキーワードはハードな走り」のユーザーレビュー

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マツダ RX-8

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1年4000キロの感想 休日に地方へのドライブが中心の感想です。 “小型軽量のロータリーエンジンをフロントミッドシップ”というキーワードはハードな走り

2008.10.20

総評
1年4000キロの感想
休日に地方へのドライブが中心の感想です。
“小型軽量のロータリーエンジンをフロントミッドシップ”というキーワードはハードな走りの面=スポーツカーに対する評価コメントが多いように思いますが、路面状態のいい空いた地方道を法定速度で流す程度だとすべるように走り、ワインディングでは前のセダンがブレーキングして進入するカーブもストレスなくノーブレーキで走りぬけられる。車体に無駄な揺れがないので体への負荷も少なく長距離運転でも疲れが少ない。
RX-8は高いコーナリング能力、十分な動力性能があるのに乗り心地が良くて静かで快適。この単純に車として求められる要素を非常に高次元でバランスできているのがこの車です。
そういう意味で正に“A Sports Car Like No Other”ですね。
バランスがとれてあたりまえのようにできてることにはなかなか気がつきにくいものです。
自宅のリビングのようなくつろぎ感や怒涛の加速力などは分かり易いですけどね。
参考)平均燃費9km
満足している点
・前後重量配分の良さから来る素直な操縦性。
・225/45R18のタイヤ/ホイールサイズとは思えない乗り心地の良さ。
・クルージング時の静粛性。
・ボディカラー
・コンパクトなボディサイズ(特に全長)
不満な点
・標準のオーディオがAM/FMラジオのみって・・・。せめてCD位は標準装備にしてほしかった。
・納車2ヶ月頃からダッシュ上部からカタカタ異音が出始めた。いまどきの新車で異音がでるとは 驚き。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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