マツダ RX-8 「楽しい車！ 感想を一言で表現すると、乗っていて非常に楽しいです!! 実際に感じた不満もいくつかありますが、それを補って余りあるほど優れた車といえます。」のユーザーレビュー

楽しい車！ 感想を一言で表現すると、乗っていて非常に楽しいです!! 実際に感じた不満もいくつかありますが、それを補って余りあるほど優れた車といえます。

2007.12.6

総評

楽しい車！
感想を一言で表現すると、乗っていて非常に楽しいです!!
実際に感じた不満もいくつかありますが、それを補って余りあるほど優れた車といえます。
エイトに乗りかえる以前、車にはまったく興味を持っておりませんでした。
ディーラーで試乗させてもらったときに一目ぼれ、そのままエイトに乗り換えてからは車・ドライブが趣味の一つとなるほど大のクルマ好きになりました。
普段は通勤・街乗りメインですが、週末のドライブが楽しくてしょうがないです。
目的地にたどり着いてしまうのがなぜか残念になるほど、運転することに純粋な喜びを得ることの出来る数少ない車だと思います。
ロータリーエンジンという特性上、どうしても日頃の点検やメンテナンスが必須となります。
維持費もそれなりにかかりますので、クルマはいつも乗りっぱなし・日常的な点検やメンテナンスが苦手な方にとっては、少々扱いにくい車となるかもしれません。
逆に言えば、大切にすればちゃんと答えてくれる可愛い奴でもありますので、愛着が沸きます。
速く走る為の車というよりは、ワインディングやドライブを楽しむ要素の強いクルマです。

満足している点

・ドライブが楽しくなる！
・個性的で優れたエクステリアデザイン。街中では注目の的となります。
・観音開きという意外性のあるフリースタイルドア。
・スポーツカーでありながら大人４人が乗り込める４シーター設定。
・アクセルを踏むたびに楽しませてくれる、静かだが上品で心地よいロータリーサウンド。
・どこまでもストレートに伸びるスムーズな加速。
・剛性が高く、コーナーやカーブでもよく曲がってくれるのでとても操縦しやすいです。
・値ごろ感のある価格設定。
・思ったほど悪くない燃費。１８インチホイールで街乗りメインでもリッター８kmは普通に走ってくれています。高速巡航時はさらに燃費があがります。
・ＡＴ仕様でもスポーティー走行が楽しめる、遊び心満載のパドルシフト機能。

不満な点

・もう少しパワーがあっても良かった。ガンガン走りこみたい人にとっては物足りないでしょう。
・インテリアが安っぽい。もうすこし質感のある高級素材で固めて欲しかった。
・装備は標準状態では皆無に等しく、後付けオプションが多い。
・純正ブレーキパッドはダストが多く出るのでホイールがすぐに汚れます。
・構造上、熱に弱い＆こもりやすい為、夏場やエアコン稼動時はパワーダウン＆燃費の低下に直結します。
・後方視界が狭いため、駐車時などはバックモニターの有無で使い勝手にかなりの差が出ます。
・期待はずれの純正カーナビ性能。
・駐車時は、ドア開度に注意しないと隣の車にぶつけそうになります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験