マツダ RX-8 「ロータリーは快適です。 NAのロータリーエンジンとは、これほど快適なのかと思いました。どこまでも伸びやかな回転感覚。それに伴う振動の少なさ。高周波のモ」のユーザーレビュー

ロータリーは快適です。 NAのロータリーエンジンとは、これほど快適なのかと思いました。どこまでも伸びやかな回転感覚。それに伴う振動の少なさ。高周波のモ

2010.5.19

総評

ロータリーは快適です。
NAのロータリーエンジンとは、これほど快適なのかと思いました。どこまでも伸びやかな回転感覚。それに伴う振動の少なさ。高周波のモーターのような音。そのエンジンの特徴として、低重心・コンパクトを生かして、低い車体でありながら柔らかめの足回りのおかげで高速走行は、ふらつきもなく、空気を切り裂くように走りながらも、乗り心地はとても良いですね。

満足している点

ステアリングや右足に伝わってくる、エンジンの動き、アクセルを踏んだときのスムーズさは、ロータリーならではでしょう。ファミリーカーを速くした車は、重心が高いため、足を固めにしなければロールが激しくなる。でも、ロータリーだからこそ低重心であるRX-8は、足を固くする必要はなく、嫌なロールもなく、素直に車体が反応する。ブレーキングも前のめりになりにくく、車体ごと沈み込むような秀逸な減速感覚ですね。

不満な点

２７００ｍｍというホイールベースは、クネクネした峠好きなマツダファンには長すぎますね。せめて２６００ｍｍ程度のホイールベースなら・・・と個人的には思います。でも、そのロングホイールベースのおかげで高速走行は楽チンなんでしょうが・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験