マツダ RX-8 「客観的に見て 非常に面白い車だと思います。 ＦＦのファミリーカーから乗り換えだった事もあり、車とはこんなに機敏に動くのかと驚かされました。 ロータリー」のユーザーレビュー

客観的に見て 非常に面白い車だと思います。 ＦＦのファミリーカーから乗り換えだった事もあり、車とはこんなに機敏に動くのかと驚かされました。 ロータリー

2008.5.17

総評

客観的に見て
非常に面白い車だと思います。
ＦＦのファミリーカーから乗り換えだった事もあり、車とはこんなに機敏に動くのかと驚かされました。
ロータリースポーツと言う事で、あまり燃費は期待していませんでした。カタログ値の７割いけば良いほうと思っていましたが、８～９くらい走っているので予想以上の燃費です。
オイルは早めの交換が必要なのですが、私の使用環境では半年置きで充分でした。燃費と合わせて普通の車と維持費は大差がありません。
誰もが乗れるロータリーというコンセプトがありましたが、維持費の面では誰でも乗れると思いますが、やはり運用面ではロータリーに乗るための最低限の知識と覚悟は必要かと思います。

満足している点

意外と小回りが利きます。
走る事が楽しいと感じるせいか、疲れを感じません。
コーナーリングは最高です。滅多にブレーキを踏む必要も感じないくらい安定しています。
ＤＩＹで何かやろうとすると、パーツの外しやすさに驚きます。バンパーすら１人で外せます。
自分でいじって走る人には最高の車です。

不満な点

エンジンの熱が凄いです。長距離を走ると足元や腰のあたりが暑くて堪りません。
クラッチトラブルが２回ありました。
エンジンマウントも２回交換しています。これらもエンジン熱の影響かと思われます。
テールランプの浸水も２回です。今は自分でパッキンを作り対応している状態です。
トランクが温室状態です。冬でも生物は置けません。これはマフラーを換えたら多少は温度が下りました。
スポーツマフラーを付けているせいか、気温やガソリンで音の変化が現れます。一昔前のチューンしたエンジンのような感じで、たまにご機嫌斜めになる気まぐれさがあります。
ブレーキパットによるホイールの汚れは凄いです。洗っても３０分走れば黒くなっています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験