マツダ RX-8 「良く出来たコーナーリングマシンです サニー1400SGX-E、ＭＲ２ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ、ファミリアBG8Z、インテＲ96、からの乗り換えです。 」のユーザーレビュー

良く出来たコーナーリングマシンです サニー1400SGX-E、ＭＲ２ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ、ファミリアBG8Z、インテＲ96、からの乗り換えです。

2006.11.7

総評

良く出来たコーナーリングマシンです
サニー1400SGX-E、ＭＲ２ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ、ファミリアBG8Z、インテＲ96、からの乗り換えです。
街乗りでは、静粛性が高く、乗り心地も決して柔らかくはないのですが、突き上げの少ない良い物だと思います。それが峠では、一変します。５０００rpmを越えたあたりから、ワクワクさせる音質と共に、ピックアップ良く、９０００rpmまで一気に駆け上るエンジン。シートベルトが食い込むほどの制動力、限界が高く、それ以上でも許容範囲の広いコーナーリング性能。公道では、これ以上の性能は必要ないと思います。

満足している点

①低回転での静粛性と、高回転でのパワー。よく言われるトルクの細さを感じたことは、１度もありません。
②パワーバンドにあったクロスミッション。
③アウトインアウト、スローイン・ファストアウト、たったこれだけで、コーナーの達人になった気分。
④特徴的なスタイル。私は気に入ってます。
⑤接客の良いディーラー。

不満な点

①シフトダウンを面倒だと思う方には、パワーバンドが狭いかもしれません。
②３→２への変速時のギア鳴り。ミッションを載せ替えても、変化なし。
③コーナーでは、なかなか挙動を乱さないため、操っている実感が乏しい。
④目立つスタイルのため、あまり恥ずかしい所へは行けない。
⑤細かい変更や故障で、良くディーラーに行く。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験