マツダ RX-8 「安定感は抜群 販売されてから１年はたたない２００４年２月から４年間乗りました。 満足してましたが　維持費がかかるので　ＭＳアクセラに乗り変えました。 」のユーザーレビュー

安定感は抜群 販売されてから１年はたたない２００４年２月から４年間乗りました。 満足してましたが　維持費がかかるので　ＭＳアクセラに乗り変えました。

2010.11.20

総評

安定感は抜群
販売されてから１年はたたない２００４年２月から４年間乗りました。
満足してましたが　維持費がかかるので　ＭＳアクセラに乗り変えました。
販売当初は　珍しい車で　青色だったので目立ったのか　子供中心に注目あびて　いろんな
人に話かけられました。今でも目立つ色なら注目度はいいと思います。
加速も結構いいですが　８０００回転くらいまで引っ張ってシフトアップする感覚がよかった
と思います。また２０００回転以下で運転するとエンジンの回りが悪くなる感じがしました。
また燃費もかえって悪くなるので　だいたい２０００回転から落ちないように３０００回転
でシフトアップするとエンジンの調子もよく燃費もよかった気がします。
極端に回せば燃費悪くなりますが　そこそこ回しても燃費はあんまり変わらなかった気が
しました。
この車の１番の特長は　抜群の安定感だと思います。特に山間部の道は抜群の安定感で安心して
走れ　他の車がなんでこんなに遅いのだろうって思うくらいでした。
ロータリー独特の　オイル交換　プラグ交換　カブリ対策などいろいろあります。
でも　手間がかかる分　車に愛着が湧くかも知れません。
でも　４年間で１度もかぶって始動できなかったことはなかったです。
金銭的に許せれば　まだ乗っててもよかった車かも知れません。

満足している点

ロータリーエンジンの特長をいかした車で　車重配分などでの　抜群の安定感。
回転数に応じた加速で　スムーズかつそこそこ早い加速。どれだけ踏めばどのくらい加速するか
感覚的にわかりやすい。
唯一のロータリー登載車に乗っているという優越感。

不満な点

燃費が悪い。まあ最初からわかっていたので諦めてましたが　街中６ｋｍ　高速９ｋｍ。
最高燃費　時速１００ｋｍでゆったり走って１１ｋｍ。最低５．５ｋｍ。
基本的にいっぱい回して運転してました。
オイルの消費量が多いし、交換する必要がある。３０００ｋｍ～４０００ｋｍｍで。油断すると
ほとんどなくなる。
プラグもある程度の距離で交換する必要がある。
など　ロータリー独特の維持管理が必要。
よくガソリン食べ　いろいろ世話がかかるので　手間がかかる子です。でも　その分車に愛着が
湧くかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験