マツダ RX-8 「コストパフォーマンス良 初期型のタイプSを中古にて購入し、もうすぐ２年。ワケあって手放すこととなりましたので、これまでの感想を記しておきます。REでは」のユーザーレビュー

コストパフォーマンス良 初期型のタイプSを中古にて購入し、もうすぐ２年。ワケあって手放すこととなりましたので、これまでの感想を記しておきます。REでは

2008.1.20

総評

コストパフォーマンス良
初期型のタイプSを中古にて購入し、もうすぐ２年。ワケあって手放すこととなりましたので、これまでの感想を記しておきます。REではありますが、オイルの継ぎ足しを除くと、特別なメンテナンスも必要はありませんでした。サバンナRX-7などのREほど身構える必要もなく、気軽に維持でき運転を楽しめる車だと思います。
大手自動車メーカーさん達がライトスポーツカーから手を引くご時世に、ただ在るというだけで存在感がだせる車だと思います。

満足している点

1)思ったより低燃費。フィットやヴィッツには敵わないが、レシプロの２～２．５Lクラス程度。
　→ 高速：10～11 L/km。街乗り：8～9 L/km
2)エンジンがスムーズに高回転まで回る。
3)一世代前のスポーツカーと比べ、車内はかなり静か(vs タイプR、インプレッサSTi、AE111など)
4)コーナーにて、FFのようなアンダーを感じる事無く、気持ちよく曲がれる。
5)唯一のREであり、デザインも独特で存在感がある(駐車場で見られること多々アリ)。
6)現在、販売中の国産車の中では、最も運転が楽しめる車の一つ。

不満な点

1)オーディオやナビに汎用性が無く、拡張が困難。
2)低トルクにも関わらずタイプSは18インチタイヤであり、足回りが負け気味。
3)3,000～5,000km毎に、油圧ランプが点灯(オイルの継ぎ足し or オイル交換が必要)
4)他人から、「REは燃費が悪いでしょ？」と何度も問われる。
5)センターコンソールのドリンクホルダーへPETボトルを入れた際、シフトチェンジの邪魔。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験