マツダ RX-8 「乗り換えにあたり、再投稿」のユーザーレビュー

劔誇蓮 劔誇蓮さん

マツダ RX-8

グレード:Type_S(MT) 2004年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

乗り換えにあたり、再投稿

2017.10.8

総評
カーボンロックでエンジンブローしました。最近あまり回しておらず、回し足りなかったのでしょうね。また8乗りたかったんですが、良い個体がなく、泣く泣く諦めました。次はお金を貯めて後期型を狙います!
それにしても良い車でした。
今買うなら後期ですね〜!狙い目はRSです。
満足している点
・なんと言ってもロータリーのエンジンフィール。病みつきになります。パワーもこれで十分です。
・乗り心地が普通にセダンで申し分ないです。
・ハンドリングが滑らかで気持ちが良い。
・ボディ剛性が良く、安心して乗れる。
・合法的に4人乗れて、一度後ろに乗れば、不満ない広さ。
・ボディバランスが良く、冬道も苦労しない。むしろ4WDより楽。
不満な点
・燃費が良くないです。これは個性ですね!笑
・足元が暑いです。冬は快適ですwww
・何かと壊れやすいです。これも個性ですwww
・不満といえば不満なのだが、普通に4枚セダンでも良かった気がします。アルテッツァサイズで出したらなぁ〜と思います。
デザイン

-

走行性能

-

・ロータリーエンジン最高です!
・サスペンションも硬すぎず柔らか過ぎず、ベストな感じです。個人的にはもう少し硬くても良かったと思います。
・後ろは見にくいですが、運転はしやすいです。
乗り心地

-

・丁度良い感じです。
・マフラー社外でしたが、意外と静かでしたよ。
積載性

-

剣道の防具を3つトランクに積めます!本気出せば、4つ載るかもしれません。笑
結構広いです。
燃費

-

平均は7〜9km/lです。
最高は15km/lです。これは条件が良くないと出ません...。最低は5km/lです。意外にもそこまで悪くありません!
価格

-

故障経験
順に...
・左リアショックオイル抜け。
・エンジンランプ点灯→プラグ交換。
・エンジンランプ点灯→イグニッションコイル交換。
・エンジンランプ点灯→エアフロセンサー不良。掃除実施。
・カーボンロック→エンジンブロー。
こんなものではないかと思います。

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