マツダ RX-8 「初マイカー、そして最高の相棒！」のユーザーレビュー

初マイカー、そして最高の相棒！

2017.6.11

総評

攻めるような運転をするわけではないですが、コーナーではよく曲がりますし、社外車高調のおかげもあり、すごく踏ん張ります。

あとは純正ブレーキですが、制動力がかなり高くよく止まります。

元から運転は好きでしたが、より一層運転を楽しむことができて満足しています！

満足している点

ロータリーNAのフィーリング、デザイン、居住スペース、すべてにおいて満足してます！

他の車にはないロータリーエンジンを搭載している時点で最高じゃないですか？（自己満足

不満な点

外装内装共に綺麗な状態ですが、やはり経年劣化からくる汚れや痛みかと。

あとは歴代オーナーの雑で意味のわからないDIY加工(電装系)の名残りですかね（涙

燃費？維持費？必要経費だと思ってます。

デザイン

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走行性能

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普通の車ではロールアンダーが出るようなコーナーと進入角度でも、スムーズかつリニアに反応して曲がってくれます。

地面に張り付いているような安定感ですね。

乗り心地

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純正ビルシュタインではなくTEINのMONO FLEX(歴代オーナーのどなたかが交換)なので、純正比較はできません。

少し固めで路面状況によっては跳ねることもありますが、全体的に心地良いです。

減衰が一番HARDの状態だったので、柔らかい方向に６段戻して載っています。

ちなみにMONO FLEXの基本推奨減衰は１０段です。

積載性

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リアシートは大人が窮屈さを感じることなく座れますし、トランクも大きいので問題ありません。

燃費

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感覚的にはリッター7~9の間かと思います。

価格

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故障経験

社外ナビ取り付けのために付いていたトランスレーターの故障がありました。

あとは助手席のカーテシーランプの接触不良がありますが、困っていないので放置ですｗ