マツダ RX-8 「信号の少ない地域なら」のユーザーレビュー

信号の少ない地域なら

2016.12.11

総評

現実的にコンパクトカーにしよう。
軽自動車で充分。
そういう大人になりたくなくて、RX-8を購入しました。
確かに燃費が悪く、維持費はかかります。しかし、乗る度に心躍る、アクセルを踏み込む度に快感を感じる経験は、何物にも代えがたく思います。

満足している点

アクセルを踏めばどこまでも回っていくエンジン、5000回転からの独特な吸気音、高級車並の振動・騒音性能。
乗っていて楽しい車です。乗る度に、スポーツカーに憧れていた頃のドキドキを思い出させてくれます。

不満な点

前期型のため、AUXもなければ当然USBやBluetoothもないので、オーディオが壊滅的です。カナテクスの2dinキットを使用しなければ、カーナビもつけられませんね。
また、燃費は（信号の少ない地域だと公称値を超えるとはいえ）3Lクラスの燃費ですね。さらに、前期型はハイオク専用のため、さらにお金がかかります。

デザイン

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走行性能

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低回転時のトルクが非常に細いです。以前乗っていたNAのVIVIOよりも細いように感じます。
旋回時はノーズがかなりクイックにカーブ出口に向かいます。
加速性能では他の2Lスポーツカーに勝てないです(1.3Lで比較すると断トツです)。

乗り心地

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やはりスポーツカーと言うことでやや硬めです。
ロータリーエンジンの特性として、振動が少なく、音が小さいということが挙げられますが、その例に漏れず車内の環境は非常に快適です。

積載性

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後部座席がいい荷物置きになります。後部座席にタイヤを4つ積めます。
また、トランクも非常に大きいので基本的に積載には不自由しません。

燃費

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信号・渋滞の多い地域を走る場合は、5.5～6.5km/lくらいです。逆に、淡路のような信号の少ない地域を走る場合は10km/lくらいです。
燃費運転のこつは、速度をぎりぎり維持できる程度でアクセルを踏むこと。そして、～2000回転の低回転で走らないことです(低回転時は燃料を濃く吹くと聞きました）。

価格

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故障経験

まだ購入してから半年くらいなのですが、故障は一度もありません。リコールが二回あっただけです。