マツダ RX-8 「乗って約4年目の再レビュー(^^)v」のユーザーレビュー

乗って約4年目の再レビュー(^^)v

2016.3.4

総評

もしかしたらパワーも見た目も乗り心地もイマイチなのかもしれない。
手のかかる車に頭を抱えるかもしれない。
だからこそ愛おしい(笑)


そして、そんな事は運転してる内に忘れる(^w^)
個人的には良くも悪くも大切な相棒ですb(^^)d

満足している点

･ほぼアンダーを感じないハンドリング
･ロータリーならではのフィーリング
･フェンダー周りなどの独特のスタイリング
･オーロラブルーマイカのカラーリング

不満な点

･19インチタイヤのせいか低速域の突き上げがキツイ
･トルクが細いせいか、若干発進加速がもたつく
･クラッチにクセがある
･重心が高いのか、ロールが少し唐突
･タイプRSだと前2座がレカロのセミバケットの為、乗り降りに苦労する
･後部座席に座ると、前のシートが大きい為、圧迫感が強い

デザイン

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走行性能

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･NAエンジンらしく、回せば回す程、パワーとトルクが出る
･シフトは軽く、無駄にシフトチェンジしたくなる(笑)
･ハンドリングも良好な重配分のおかげで自然な感覚
フェンダーが盛り上がっている為、左右の感覚が掴みやすい

乗り心地

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･ビルシュタイン製ダンパーが標準の為硬めの乗り心地、低速での突き上げが強いが、スピードが上がってくると落ち着いてくる
･フットレストのすぐ隣がエンジンなので静寂性はイマイチ、むしろ静かでなくてOK
･エンジンからの振動はほぼ皆無ではあるが、点火系のメンテを怠っていると振動が出てくる

積載性

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･小さいがトランクスルーもあるので長尺物も多少は積める
･ゴルフバックは恐らくトランクには入らないので、後部座席のスペースに横に置くか、助手席を後ろまで下げて空いたスペースに立てかけるように置くしかないと思う

燃費

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･おおまかに7～8km、渋滞にはまったりすると5～6km
･3000rpm位を目安に走っている時が最も燃費が良いような気がする

価格

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故障経験

･ヘッドライト、テールランプの浸水
･故障ではないが、点火系のプラグ、プラグコード、イグニッションの定期的な交換が必要
･冷間時にエンジンを切ると再始動しづらくなる(ロータリー特有)
･恐らく熱溜りの影響か、暖気後の再始動もまれにかかりづらい