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マツダ RX-8 「ロータリースポーツの最終になるかもしれないRX8、燃費など元々どうにもならない面はあるものの、日本が世界に誇れるマシンの一台を所有しているだけでもす」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
マツダ RX-8
グレード：Type_S(MT) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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ロータリースポーツの最終になるかもしれないRX8、燃費など元々どうにもならない面はあるものの、日本が世界に誇れるマシンの一台を所有しているだけでもす
2013.3.18
- 総評
- ロータリースポーツの最終になるかもしれないRX8、燃費など元々どうにもならない面はあるものの、日本が世界に誇れるマシンの一台を所有しているだけでもすごい事。外装も内装もスポーツカーとして見ると86、BRZにまだまだ負けてない。むしろいい。運転手が愉しい車だと思う。 日本で一番止まる車というのもいい響き。維持費はたしかにかかるけど・・
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特徴の燃費、オイル減り、ちょい乗りがし辛い（かぶり心配）
- デザイン
-
-
- マイカの塗装のため、適度に光沢があっていい感じ 内装はレザーの赤黒、ハンドルも赤黒の革ですごくかっこよく決まってる
- 走行性能
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- 運動能力は他に類を見ないのでは？ 只、FFからFRの乗り換えの為、
- 乗り心地
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-
- ローダウン＆タイヤが購入時02年式のDNA GPのため、以前のセリカの時同じローダウンしていたものの、フロントDIREZZA(DUNLOP) リアN7000(NEXEN）の時よりロードノイズが大きくなった気がする
- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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-
- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
25.0 万円 〜 369.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
263.0 万円 〜 325.0 万円
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