マツダ RX-8 「ＲＸ－７（ＦＤ）Ⅰ型からの乗換えだが、ス...」のユーザーレビュー

ＲＸ－７（ＦＤ）Ⅰ型からの乗換えだが、ス...

2003.5.31

総評

ＲＸ－７（ＦＤ）Ⅰ型からの乗換えだが、ストリートカーとして考えるとＲＸ－８の方向性は正解だと思う。
ワインディングでの実力は侮れないが、タイムを出すような速さを求める人にははっきり言ってお勧めできない。
しかし、街乗りの快適さと、ワインディングでの楽しさといった点では他のどの車よりも優れていると思う。
とかくフリースタイルドア等外観的な興味が先行しがちだが、走る、曲がる、止まるを、感性の部分も含め、これほど高い次元で実現した国産車はそんなに多くはないだろう。
速さを求める向きには次期ＲＸ－７を待ったほうがいいだろうし、よりスポーティーな軽快感を望むならロードスターにすればいい。だが、こと走りの質感といった点では、ＲＸ－８はそれらを凌駕していると確信できる。その質感の大部分は、やはりＲＥＮＥＳＩＳの滑らかなフィーリングに負うところが大だと思う。
ＲＥの苦手な人には理解できないだろうが、ＲＥ党の自分にとっては大満足の一台。

満足している点

何と言ってもＮＡロータリーのフィーリング！滑らかな吹け上がり、乾いた独特の排気音はＲＥならでは。
そしてスポーティーなのにしなやかな足回り。フロントミドシップのシャシバランスの良さと相まって、ＦＲのお手本のようなハンドリングは流して走っているだけでもワクワクする程だ。
乗り心地が良いのも美点のひとつ。ロールは小さくはないが、グラっと来るような不安感はなく、しなやかに路面を捉えている感じ。
ブレーキも制動力、フィーリング共に素晴らしく、安心感がある。
スタイリングも他の何にも似ていないし、ちゃんとスポーツカーに見えるルックスは良い。特に斜め後ろから見た時の美しさは絶品！

不満な点

あえて挙げるとすれば、やはりエンジンパワー（と言うよりトルク）だろう。あとは車高の高さ。タイヤとフェンダーの隙間がありすぎて（特にフロント）、せっかくのスタイリングが台無しだ。
それから、一般的には視界確保の観点からこれでいいのだろうが、個人的にはシートポジションももう少し低いほうがしっくりくる気がする。
最後に、燃費はやはり良くないが、前の愛車がＦＤだったので特に気になるほどではない。とは言え、一般的にはもうちょっと頑張って欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験