マツダ RX-8 「兎に角その素晴らしいボディワークと、ロータリーエンジン搭載車であるが故の軽快感溢れる走りの良さ！！と言う事につきます。 燃費とか、経済的だとか、そん」のユーザーレビュー

兎に角その素晴らしいボディワークと、ロータリーエンジン搭載車であるが故の軽快感溢れる走りの良さ！！と言う事につきます。 燃費とか、経済的だとか、そん

2014.10.13

総評

兎に角その素晴らしいボディワークと、ロータリーエンジン搭載車であるが故の軽快感溢れる走りの良さ！！と言う事につきます。
燃費とか、経済的だとか、そんな事たまには忘れてクルマを楽しまなきゃ！
本当に楽しいクルマなんですから(・ω・)ノ
※ 但しチューンナップしなくても十二分に純粋にスポーツカーとして楽しめるクルマですが、維持費はそれなりに掛かります。
万人にはオススメ致しませんが、好きなら買ってみれば？
と言いたいです。
案ずるより産むが易し。
机上であーだこーだ悩むより、手に入れて実際に乗ってみる。
そうすれば納得出来るクルマです。
徐々に良質なタマが減りつつ有り、買うなら今が非常に旬なクルマです。

満足している点

国産車にしてまさに見た目外車！
素晴らしいデザインだと思います。
唯一無二のロータリーエンジン搭載車として、永久にその名を残す名車だと思います。抜群に軽快なハンドリング、必要十二分なパワー、独特なフィーリングのモーターの様なエンジン、素晴らしいボディワーク、ユニークなフリースタイルドアなどなど！
数多あるメリットばかり思いついてしまいます。
これだけ運転して楽しいスポーツカーなのに、4ドアでいざとなったら大人4人が無理なく乗れる！
それにやはり世界唯一のロータリー搭載車の一つだと言う事実。
今からの購入だと中古車になってしまいますが、程度の良いタマは未だ未だ選べますし、逆に100万以内のタマを態と選び、自分好みに仕上げて行く楽しみを敢えてチョイスするのも、かなりアリ‼︎、かと思います。

不満な点

これは手を掛ければ良くなる部分ですから、不満点とはなり得ないかも知れませんが、やはり定期的に部品や油脂の交換は必要ですし、そのスパンは他車に比べて大分短い傾向にあります。
私の場合ガソリン代は全て会社持ちなので、その点は余り気になりませんが、燃費は覚悟すべきです。
まぁこの手のターボ車と同等の悪さと思って下さい。
又持病と言える部分の対策は必須ですね。

それとビルシュタインサスに替えて有る為か、車高が一段と低く、コンビニの駐車場でフロントバンパーを結構な確率で擦ってしまいますね(^_^;)
これは後日現行アテンザの19インチホイールと、225/40-19タイヤに替えたら大体のシチュエーションでアッサリと解消しました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験