マツダ RX-8 「RX-7タイプR(FDⅠ型)からの乗り換えです。 FDは92年に新車購入し、18年乗りましたが、家族構成の変化と老朽化により買い換えることにしまし」のユーザーレビュー

紺八親爺 紺八親爺さん

マツダ RX-8

グレード:タイプ RS(MT_1.3) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

RX-7タイプR(FDⅠ型)からの乗り換えです。 FDは92年に新車購入し、18年乗りましたが、家族構成の変化と老朽化により買い換えることにしまし

2011.3.6

総評
RX-7タイプR(FDⅠ型)からの乗り換えです。
FDは92年に新車購入し、18年乗りましたが、家族構成の変化と老朽化により買い換えることにしました。
2010年12月に納車で現在2500kmです。
個人の主観ですが、重過ぎず、軽過ぎず、大き過ぎず、小さ過ぎず、今の自分に丁度良い感じです。
ボディ剛性も経年劣化したFDより良いです。
高回転が維持出来れば速く走れます。
FD同様、大切に乗りたいと思います。
満足している点
・4人乗れる。後席は確かに大人も座れる。(FDは3人が限界)
・燃費が良い。:回さなければ8km/L走る(FDは4~6km/L)
・収納スペースがある。(FDは何も無い)
・リヤ席にドリンクホルダーがある。
・安価(FD乗り出し価格の25%OFF)。FDは当時385万(税別)値引きなし。
・乗り心地良い。
・装備豊富(オートライト、オートワイパ、キーレス)。18年差で大幅装備が増えてます。
・ライト明るい(旧車は暗い)
・オートエアコン(FDはマニュアルエアコン)
・エンストしない(FDは日常的にエンスト(回避策あり))
・ストリートレベルならブレーキは良く効きます。
・オーディオレスは良い設定です。DIY出来ます。
不満な点
・ステアリングは軽過ぎて路面からの入力が少なく感じる。
・やっぱり低回転時のトルクが少々不足。(加速が欲しい時に足りない)
・明るい派手な色が選べない。
・狭い駐車場での後席の乗降が難しい。
・リバースギヤへの入りが悪い。
・維持費はFDと同じぐらい。
・純正タイヤサイズ(225-40-19)は選択肢が少なそう。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ RX-8 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離