マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

コストパフォーマンスはこれ以上ありません。...

2005.9.27

総評

コストパフォーマンスはこれ以上ありません。ボーズサウンド・ディスチャージ・大径ホイル・ブレーキ・チューンドサス・フォグランプ・本革ステアリング・寒冷地仕様・ＬＳＤ＋ＤＳＣ・アルミペダル・ダークガラス・イモ...

満足している点

なによりも総合性能の高さ。ビジュアルで選んで良し。走りで選んで良し。希少性で選んで良し。 実際に走ったことはないですが、某ゲームのニュルタイムアタックではスピードアテンザよりも速いです。どこをみても妥協点...

不満な点

後ろがまったく見えないのでリアスポイラーを標準にしてほしい。6速ミッションのセッティングはやり直し。サイドブレーキがプラスチッキーでダサい。デジタルスピードメーターが個人的に嫌。センターコンソールを円じゃ...

乗り心地

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なによりも RX-8の魅力は総合性能とコス...

2005.9.26

総評

なによりも RX-8の魅力は総合性能とコストパフォーマンスのバランスだとおもう。ボーズサウンド・ディスチャージ・ＤＳＣ・大径ブレーキ・チューンドサス・フォグランプ・本革ステアリング・寒冷地仕様まで標準装備...

満足している点

総合性能の高さ。某ゲームのニュルのタイムアタックではスピードアテンザよりも速い。実際の公道はそこまで出せないが、コーナーリングのフィーリングもレガシィ以上

不満な点

インテリアが中途半端。サイドブレーキなど全体的にプラスチッキー。後ろがまったく見えないのでリアスポイラーを標準にしてほしい。ロータリー係数のせいで2000ccとされてしまうこと。

乗り心地

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総合的にはかなり気に入ってます。街中で走...

2005.9.24

総評

総合的にはかなり気に入ってます。街中で走っていてもなんとなく誇らしいし。

満足している点

エンジンの静粛性・音響。あと、夜に演出するライティングが高級感を醸し出していて気に入ってます。

不満な点

燃費。でも、ほかのスポーツカーも同じくらいの燃費だということを考えると、普通なのかなとも思ってます。

乗り心地

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いろいろな方が評価されている　よい所わる...

2005.9.22

総評

いろいろな方が評価されている　よい所わるい所全てが完璧にあてはまっていて、また短所を楽に補うことのできる長所の多い車だと思います。40歳も半ばにきて、ドライブすることがおっくうになっていましたが　RX8に...

満足している点

足回り－①市街地での乗り心地の良さ（ごつごつ感、突き上げがあまり気にならない）②山道でのコーナリングの良さ（普通に運転して、同じ道を以前乗っていた4駆の２／３以下の時間で走行することが出来る） エンジン...

不満な点

熱対策が不十分－真ん中が非常に熱い（暑い）です 雨の日の運転－後方視界が悪く、バックカメラを併用しないと不安です リアトランクの前後開口巾－あと五センチ広いと嬉しいです 運転席左足元－もう少し左足元...

乗り心地

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個人評価では、満足のいく車です。不満な点...

2005.9.21

総評

個人評価では、満足のいく車です。不満な点を満足になるよう弄れる、という点では満点ですね。（環境性能は無理だけど） これからが楽しみな車です。

満足している点

未来の車のような感覚、現在世界で唯一のロータリーエンジン＆気持ち良い拭け上がり、観音開きドアの面白さ、駐車場に停めているとちょっと違う目で見られる優越感、こんな感じかな？

不満な点

時代に逆行した環境性能、オーディオシステムの選択肢の無さ、熱対策

乗り心地

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当初、独特のエクステリアとＲＥに引かれて...

2005.9.8

総評

当初、独特のエクステリアとＲＥに引かれて衝動買いしましたが、購入してからも飽きることのないエクステリア、スポーティなインテリア、そして気持ちの良い走り。 今さら車というもののはただの移動手段ではなく楽し...

満足している点

現在走行距離が６５００ｋｍ越えましたので、現時点での感想をお送りします。 走行性能： アクセルを踏んだ瞬間、一気に吹き上がるエンジンによる瞬発力・軽快なハンドリング・直進性の高さ等は素人でも理解で...

不満な点

購入２ヶ月ほどでトランクの上に１ｍｍに満たないキズがつき塗装が剥がれてしまいました。他の部分にそんなことはないので偶然かもですが・・しかもディーラーのフォローがいいまいちで悲しいものが・・・これから購入す...

乗り心地

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今までのスポーツカーよりは限りなく普通車ぽ...

2005.9.5

総評

今までのスポーツカーよりは限りなく普通車ぽい感じがありますがハンドリングは国産車でトップクラスの扱いやすさだと思います。

満足している点

ロータリーならでわの吹けあがりのよさ

不満な点

燃費かな？

乗り心地

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この車は何時いかなる時でも、自分が車を操っ...

2005.9.4

総評

この車は何時いかなる時でも、自分が車を操っていると言う喜びを味わえます。私が以前のハイパワー車から乗り換えたのも、エンジンの性能だけでゴリゴリ走るのがつまらなかったからです。裏を返せば絶対的なスピードとパ...

満足している点

走行性能はかなり高いと思う。市街地でもワインディングでもいつでも運転を楽しめるし、高速をかなりのハイスピードで飛ばしても全く不安が無い。

不満な点

皆さん言われる通り、ギアボックスからの熱が熱い、オマケにエアコンの能力が弱く夏場は少し辛い。カップホルダーにチョコレートなんか入れた日には、ドロドロになります。

乗り心地

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MTの８からATの８に買い換えた変わり者...

2005.9.1

総評

MTの８からATの８に買い換えた変わり者です。MTは初めて購入したシビックで慣れたつもりでしたが、結婚してATに初めて乗って以来MTの運転の面倒さがしんどくなってATにしました。 結果としては、私にとっ...

満足している点

走りは文句ないです、市街地でも高速でも安定したハンドリングとコーナーリングで多少速度が出ていても不安なし。 運転席のホールド感もまあ適正で運転しやすいと思います。 足回りもしっかりしており、凸凹舗装面...

不満な点

燃費が高速で8.5km/l、市街地5km/lとやはり悪い。 内装の高級的な感じがないところ。 後席は175cm以上の男は狭い。 観音開きは3ドアよりはましだけど、荷物の出し入れでは面倒。

乗り心地

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とても個性的で、造りもしっかりしており、...

2005.8.21

総評

とても個性的で、造りもしっかりしており、よいクルマだと思います。 しかし、アテンザとアクセラにマツダスピードバージョンが用意され、新型ロードスターが登場することを考えると、今後８は販売的に辛いのではない...

満足している点

○多少ガキっぽい趣きが鼻につかないわけではないが、マツダらしい個性的でスポーティーなフォルム。フェンダーの曲面はプレスするのが大変だったことでしょう・・・。よく頑張りました。 ○ロータリー独特のフィーリ...

不満な点

×やはりシートのデザインが災いして、後席スペースが実用的なのにもかかわらず、視界が妨げられて閉塞感が出てしまっていること。 ×サスペンションのセッティングが、ちょっと万人向けっぽいところ。スポーティーセ...

乗り心地

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昔初めて教習所で車に乗った時、”高速コー...

2005.8.8

総評

昔初めて教習所で車に乗った時、”高速コーナーリング”みたいな教習がありました。とても小さな教習所内の直角に近いコーナーを３０～４０ｋｍで曲がるのですが、曲がった瞬間ニヤッとしてしまいました。 生まれて初...

満足している点

低回転でのトゥルルルって歌うような音。高回転での乾いたサウンド。 曲がる時の気持ちの良い横Ｇ。 スポーツカー然としたなめらかなスタイリング。

不満な点

暑い！夏は大変だと聞いていたから、好きな色も相まってパールホワイトにしたが、それでも暑い。黒に乗っておられる人はホルダーに入れたサングラス、熱で曲がってませんか？

乗り心地

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スポーツカーはMTじゃなきゃダメ? そ...

2005.8.1

総評

スポーツカーはMTじゃなきゃダメ? そんなことはありません、ATでもMTモードに切り替えて２速に落として交差点を曲がってみてください。 一発でこの車の虜になりますよ。

満足している点

本当にすべてです。 新しい発想のかたまりのクルマ。

不満な点

コンパクトセダン並みのホイールベース。 何度か床を擦ってます。

乗り心地

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ドライブを楽しむには非常にイイ車です。R...

2005.7.29

総評

ドライブを楽しむには非常にイイ車です。RX-8はスポーツカーではないと言っている人もいますが、僕はれっきとしたスポーツカーだと思います。なぜなら、メーカーが走ることを目的として開発した車だからです。理想的...

満足している点

・エクステリア かっこイイ。他にはないあのデザインはGOOD!!です。 ・インテリア これは三連メーターやブラックアウトメータがスポーツカーの雰囲気が出ています。 ・エンジン REのサウ...

不満な点

・足元が狭い ・渋滞の時などは、エアコンの効きが悪くものすごく暑くなる。 ・エンジンの回転数がすぐに下がってしまうので、H＆Tとするときに 回転数が合わせにくい。 ・低速トルクがなさすぎる。これは...

乗り心地

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特に大きなトラブルもないし購入時にエンジン...

2005.7.24

総評

特に大きなトラブルもないし購入時にエンジンのかけ方ってDVDもらったけど今時アクセル踏んでエンジンかける馬鹿はいないんでは？プラグがカブルとかそんなのマジ？全然ないけど。エンジンも全然普通H社のV-TEC...

満足している点

そこそこの値段

不満な点

前回のレポートで書き忘れました！純正スポイラー付けたんだけど全然似合わない、失敗したー、どおりで皆つけてないんだ。かっこ悪い、外そうにもボルト締めだしそれとナビはダメです、ソフトが古すぎてセールスに言って...

乗り心地

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買って半年6000キロ走りました、後が見え...

2005.7.24

総評

買って半年6000キロ走りました、後が見えないとか熱くなるとか前が見えないとか不満はあるけど、そんなの直ぐ慣れるしたいした問題ではないしどこの車買っても不満は必ずあるはずだし燃費は遠出すれば10キロ位いく...

満足している点

評判通りのハンドリング、エンジンの排気音ノーマルだけど結構いい音してる。なんとか四人乗れる、スタイリング

不満な点

買って半年でナビ、オーディオ回りからキシミ音がかなりでてる。かなり気になる。前車ファミリアスポルトでは全然しなかったのに、でもT社N.M.H社もかなりするみたいだしプラスチック使ってるから仕方ないかも！加...

乗り心地

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スポーツカーなのに４人ゆったり乗れるとか...

2005.7.17

総評

スポーツカーなのに４人ゆったり乗れるとか実用性があるとか言われているが、購入してみればわかるとおりこの車はスポーツカーそのものであり、実用性なんてまるでない。これらの文言は家族持ちの亭主がこの車を購入する...

満足している点

素晴らしいエクステリア、よく創りこまれたインテリア、間接照明を多用したギミックの数々、そしてレシプロでは味わえないロータリーエンジンの感覚。まさに他の車では決して体験することの出来ないすべてがこの車には存...

不満な点

ミラーが邪魔をして見えにくい左前方を始めとして、右後も左後も後方もすべてが見えにくい。この見えにくさとは別に、オーバーフェンダーが悪いのか車両感覚もつかみにくい。運転席足元のフロアマットが異常に小さいので...

乗り心地

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一年になるけど買ってよかったと今でも思う...

2005.7.11

総評

一年になるけど買ってよかったと今でも思う。車がこんなに楽しいとは思わなかった。土日ドライバーなので、車に乗れる土日が待ち遠しい。 前方があいてると、４０００～９０００回転で加速してしまう。これがまた、気...

満足している点

・４０００回転以上で気持ちいい加速 ・とにかく外観がかっこいい ・ロータリーに乗っているという優越感？てゆーのかな ・登りで加速する（当然か・・） ・ゴールドコーティングで洗車がらく

不満な点

・足下が狭い ・夏は暑い（もっと強力なクーラーが欲しい） ・左後方の確認がしにくい（鈍角の右折は左から来る車が見えない、超恐怖だ） ・路面の轍でハンドルとられすぎ（もうなれたけど） ・エンジンがか...

乗り心地

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１BOXタイプの車が売れている時期に、ス...

2005.6.24

総評

１BOXタイプの車が売れている時期に、スポーツタイプの車を出してきたマツダさんは、凄いと思う。もっとすごいのは、（スポーツカー　＝　高馬力）の概念を捨て、五感で楽しめる車を作ったマツダさんはすごいですね。...

満足している点

運転が楽しくなるほど、操作性が良い車です。マツダさんが試乗を進める気持ちが良くわかりますね。特に山岳のコーナーなど本当に心地よいコーナリングが味わえます。購入前はアルファロメオを購入する予定だったのだが、...

不満な点

不満として・・熱対策をどうにかしてください。黒のボディにREのエンジンで、室内は赤道直下で運転している感じです。 ガーン！長尺のゴルフバックはトランクに2個入りませんよ、後部座席に乗せましょう；；

乗り心地

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とりあえず、納車から1ヵ月＆1300km走...

2005.5.31

総評

とりあえず、納車から1ヵ月＆1300km走行時点でのレポートです。細かい不満はありますが、仮にあと100万高かったとしても満足できるし、逆にいくらお金に余裕があってもこの車を選びますね！俺は。他に似たよう...

満足している点

RENESISの完成度。ﾘﾆｱなﾄﾙｸと独特なｴﾝｼﾞﾝ音はたまりません！

不満な点

1～3速離れすぎで4～6速がｸﾛｽしすぎな点。逆ならいいのに…。いくら高回転型ｴﾝｼﾞﾝといっても、100KM／h出すのに6速で3千回転回さなきゃならないのはちょっとねえ。ﾅﾋﾞがかなりのオバカさん（これ...

乗り心地

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もう一度走りたい。週末の箱根を気持ち良く流...

2005.5.29

総評

もう一度走りたい。週末の箱根を気持ち良く流したい。ミニバン・ATという妥協を振り払う時が来た。仮にRX-8が四人乗れなくてもこの車にしただろう。右足の指の動きにさえ反応するNAロータリー、旋回Gを腰に感じ...

満足している点

超高レスポンスのNAロータリー。四輪が路面にへばりつくしなやかな脚周り。走っていての気持ち良さは他に類をみない。

不満な点

ちょっと子供っぽい内装全般。

乗り心地

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