マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (61ページ)

ランティス・ＦＤ・カペラワゴン・ＲＸ８と...

2006.7.10

総評

ランティス・ＦＤ・カペラワゴン・ＲＸ８と４代に渡りＭＡＺＤＡを 乗り継いできましたが、過去最低の車。　　　　　　　　　　　　　　 スバルで下取り１７０万で取ってもらえた為、来週、Ｂ４が納車します。もう...

満足している点

世界唯一のロータリーである事。　　　　　　　　　　　　　　　　　 車の少ない場所で一人だけのペースで走るのであれば楽しい。

不満な点

燃費。内装を含めたガタつき。街中で４０００～５０００以上回さないと軽のターボやＢＢなどにも負けてしまうくらいの出だしの悪さ。　　 高速走行時のいきなりのパワーダウン。Ｄラーでも分からず。　　　　 ＢＯ...

乗り心地

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みんながあげてるような不満は俺もあるけどこ...

2006.7.9

総評

みんながあげてるような不満は俺もあるけどこの車が好きなのでまだまだ乗ります。余程この車が好きで無い限り買わない方がいいでしょう。あと、やっぱり冬は弱いです。ま、しゃあないべ

満足している点

リア以外のスタイル。買って二年以上だが未だにこれ以上に好きになれるスタイルの車が無い（あくまでも俺が買える範囲の車で）スタンダードに225/45/18装備してますが以外に乗り心地が悪くない。かな…

不満な点

ある程度不満が出るのを覚悟で買ったので…。俺は好きだから色々我慢してるけどＲＸ－８と言う車に惚れ込んだ人以外は買うべきでは無いと思います…。必ず嫌気がさすでしょう。

乗り心地

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期待しちゃいけません。特にＦＣ、ＦＤを経...

2006.7.7

総評

期待しちゃいけません。特にＦＣ、ＦＤを経験した方、家族4人でロータリースポーツなんて夢は走り出した途端に、露と消えます。特に4人も乗ると、この足では高速走行は話になりません。やっぱりターボがないと苦しい、...

満足している点

まあまあなスタイリング

不満な点

とにかく足回りが弱過ぎ。街乗り時には一見硬そうだが、いざ高速走行を始めると、ふにゃふにゃ。ロータリーの割りに加速もたいした事なく、出足の弱さをカバーしきれない。中途半端なリアシート、思い切ってなくしたほう...

乗り心地

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去年春21で社会人になったと同時に納車した...

2006.7.6

総評

去年春21で社会人になったと同時に納車した相棒☆(^^)惚れ込んで②手にしたので後悔ｾﾞﾛ☆ｴﾝｼﾞﾝも馴染んできたし､足回りから始めてRE雨宮製ﾀｰﾎﾞ装着★ ｵｰﾃﾞｨｵやｽﾋﾟｰｶｰ関係も(^^)こ...

満足している点

◎ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ☆独特のﾌｨｰﾘﾝｸﾞ！ｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞ♪排気音♪ｽﾄﾚｽ無しの伸び!◎ｴｸｽﾃﾘｱ☆(自分はﾌﾞﾗｯｸでﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｴｱﾛ装着。ｳｨﾝｸﾞは個人的に好きじゃないのでﾅｼ...

不満な点

あえて言うなら◎ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の振動(走行時に無振動ﾀﾞｶﾗ余計に感じてしまう)ただ、最近静かになってきた☆◎冬場の燃費のｶﾞﾀ落ちがﾊﾝﾊﾟない!!冬近乗り約4ｷﾛ↓↓ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ燃費が悪いから...

乗り心地

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ロータリーに過大な期待は禁物。はっきり言っ...

2006.6.30

総評

ロータリーに過大な期待は禁物。はっきり言って今の4サイクルエンジンにすべて負けてる。これなら2サイクルエンジンのほうがまし。進化度が少ないいずれこのエンジンは消える運命。そしてデーラーのサービスマンの手癖...

満足している点

スタイルだけ

不満な点

はっきり言ってかなり期待して買って一年半がっかりしっぱなし、燃費はどうでもいいが耐久性のないエンジンﾅ何万キロもつのかな？全然パワーなし遅い。見かけ倒し。私はトルク重視でベースかったけどほんとにトルクでて...

乗り心地

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ロータリー故の振動のないスムーズな加速と...

2006.6.26

総評

ロータリー故の振動のないスムーズな加速と　観音開きを家族4人で乗降する時の注目度はＧＯＯＤです。

満足している点

スタイル

不満な点

低回転でのトルク。 4速ＡＴ・・・　最低5速は欲しいように・・・

乗り心地

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目的のはっきりした車だけに、好き、嫌い、...

2006.6.25

総評

目的のはっきりした車だけに、好き、嫌い、がはっきり分かれると思います。この車は、速さより、気持ちよさ、限界の高さより、扱いやすいバランスの良さを求める方にお勧めです。一応４ドアですが、運動性能のバランスの...

満足している点

滑らかなエンジンフィール、素直でバランスの良いハンドリング。加減速でも感じる、前後重量バランスの良さ。ファミリーカーとして、実用に耐える広さ。ＲＥエンジンじゃないと真似できないエクステリアデザイン。

不満な点

250馬力級４ドアとして燃費は悪くもないが、良いとはいえない。値段相応だが、内装の質感の低さ、デザインが良いだけに惜しい。ブレーキは効きは十分だが、格好良く見せる演出も欲しい。

乗り心地

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１年４０００ｋｍで３００万が１５０万！そ...

2006.6.15

総評

１年４０００ｋｍで３００万が１５０万！それもマツダのお店で。 皆さん、マツダでも値段が付かないことを覚悟して買ってくださいね。

満足している点

ありません

不満な点

エンジン、シート、視界、AT、ポジション、ドアノッチ、塗装、振動、燃費、空調、質感等々キリなし

乗り心地

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マツダというより日本が誇れる、ロータリー...

2006.6.4

総評

マツダというより日本が誇れる、ロータリーエンジン、 それが　ＲＸ－８です。ＮＡ高回転型エンジンも気持ちよく、 すっと向きを変えるコーナーリングも絶品です。 今後ハイパワーハイスペックな車が出てきます...

満足している点

世界唯一のロータリー。 ９０００回転までストレスなく回るレネシス。 実はエンジンよりもフロントミッドシップによる 低重心高バランスによる優れたハンドリングがすばらしい。 運転が楽しくなる。思ったと...

不満な点

トルクが某ハイパワー四駆にくらべ少ない。 デザイン重視とはいえ観音開きはちょっと使いにくい。

乗り心地

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走ると楽しく止まると悲しい車

2006.5.24

総評

走ると楽しく止まると悲しい車

満足している点

走りだすとスムーズで振動もなく気持ちよい！購入時にオプションをある程度揃えておけばあらゆるシーンに対応できる！（個性はないが…）

不満な点

アイドリング振動がすごい又マフラーから出る排気ガスが臭い（窓を空けてアイドリングしてると匂ってくる（風向きにもよるが…）レシプロと比較するとやはり燃費が…維持費が………

乗り心地

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街乗り２速縛りで走ったことがありますが8...

2006.5.12

総評

街乗り２速縛りで走ったことがありますが8km/L超えました。当りでしょうか？普通に運転してても8km/Lちょっとなのであまり変わりませんでした。「如何に回さないか」ではなく「如何にとまらないか」が、この車...

満足している点

・リアビューが大好きだ ・走行性能 ・ムダに回してしまうロータリーフィール

不満な点

・暖かくなってくると足元が熱くなる ・半年点検で磨き傷をくれるディーラー ・加速感 ・助手席の人、後部座席の人がすぐ寝る ・同日TYPE-SとSTDを乗り比べる。等、試行を重ねて悩みに悩んでSTD...

乗り心地

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家族で楽しめるスポーツカー！これに尽きる...

2006.5.4

総評

家族で楽しめるスポーツカー！これに尽きる。 高いボディ剛性を確保しつつも、比較的軽量で、かつコンパクトにまとめ上げたその商品開発力にマツダの気合を感じた。価格的には決して安いクルマではないが、それに十分...

満足している点

他の何者にも似ていない独特のスタイル。乗り心地を犠牲にせず、コーナーでの高い食い付きを実現できた足回りと重量バランス。何よりも４人乗りという一見妥協の産物の中で本格スポーツカーに仕立てた高いハンドリング技術。

不満な点

後方視界がやはり今ひとつ。仕方ないとはいえ、やはり小さめのトランク。価格相応といえるが、やはり内装はそれなり。

乗り心地

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こんなによい車だとは思いませんでした。　...

2006.4.30

総評

こんなによい車だとは思いませんでした。　　　　買う前にカタログやメーカーサイトでかなり勉強したのですが、乗り始めてみると、それらの評価がかなり「控えめで口べた」だとわかりました。走行性能、装備、質感、プロ...

満足している点

乗り始めてしばらくになりますが、飽きのこない車です。これまで何台ものクーペに乗りましたが、実際、「飽きがこない」車は少ないと思います。車そのもの完成度というか、形相と内容との融合度がとても高く、メーカーの...

不満な点

燃費です。乗り方にもよると思いますが、ガソリン高騰の折、なかなか辛いものがあります。それが走行性能とお薦め度で減点した理由です。燃費重視の方にはとてもお薦めできません。また、パールホワイト車なので、塗装を...

乗り心地

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昨年の夏まで乗っていましたが、思い出はたく...

2006.4.12

総評

昨年の夏まで乗っていましたが、思い出はたくさんあります。一年半で37000走りました。吸排気系、ダウンサスとコンピューターで燃料調整、リミッターカットしました。時速200以上出しても、非常に安定感がありま...

満足している点

初めてのスポーツタイプの車だったので、非常に楽しい車でした。九千回転まで回るエンジン、コーナーリングの良さ、インテリアもとてもカッコイイ！カタログでは250馬力で、実際は200前後と言われるが、初めてスポ...

不満な点

社外のＭＤステレオが付かないので、テレビの外部入力ができず、ＦＭ飛ばしでは音が満足できません。ＤＶＤナビ本体も助手席下で不便。スポーツタイプとして燃費は悪くないと思いますが、仕事でも使ったので、月2000...

乗り心地

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家族４人乗れるスポーツカーはこの車しかな...

2006.4.9

総評

家族４人乗れるスポーツカーはこの車しかない。デザイン、装備とも最高な車です。

満足している点

9000回転までなんなく回るエンジンとスタイルがとても気にいってます。

不満な点

やはりロータリーエンジンゆえに燃費が気になります。

乗り心地

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本当に楽しい車だ。ロータリーエンジン、観...

2006.4.6

総評

本当に楽しい車だ。ロータリーエンジン、観音開きドア、美しいスタイリング、タコメータ内のデジタルスピードメータ。乗る前から友人に自慢所が満載の車だ。しかも乗ってみれば、その聞いたことの無いエンジンの鼓動と不...

満足している点

写真より実写で映えるスタイル。写真だけで見ると初めはフェンダーの張りが変に見えたが、実物を見るとその美しさに驚く。マツダのデザインは国産車では抜きん出ていると感じる。 あらためてロータリーエンジンの...

不満な点

実用性に関する、出尽くされた不満点は気にならなくなった。しかしスポーツを楽しむ車として改善して欲しい点はある。 ・ドアの開閉音：アテンザは結構良い音だ。なのに８は・・フロントドアもあまり良くないが、...

乗り心地

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前の人が降りないと、後ろの人が降りられな...

2006.4.6

総評

前の人が降りないと、後ろの人が降りられない4ドア？？すごく頑張って作られているんだけど、結局のところ、頑張っただけではダメなのかもしれない。あくまでチョイ乗りでの感想ですが、時間が経つともっと不満点は増えそう。

満足している点

ロータリーならではの滑らかな回転に尽きる。レシプロでは絶対に味わえない。ワンダリングも少なく、市街地でも安心してハンドルを握っていられる。足回りのセッティングも秀逸。

不満な点

最近は国産車も大排気量のスポーツ車が増え、そういった時勢の中では低速のトルク不足は否めない。10年前なら許されたかもしれないが・・・また、スムーズな反面、高回転までのプロセスには盛り上がりに欠け、スポーツ...

乗り心地

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低速トルクが薄いとか、燃費が悪いと感じる...

2006.4.6

総評

低速トルクが薄いとか、燃費が悪いと感じる人は”世界標準のレシプロ”に乗りましょう。逆に高回転まできっちり使える人にはオススメです。RX-8はスポーツカーを４人で快適に。。。。がコンセプトであって、４人（５...

満足している点

アクセルペダルにリニアに反応するエンジンフィールと、オン・ザ・レール感覚。乗り込む度に喜びを感じるコクピット周り。グラマラスなボディスタイル。アフターパーツも充実してきており、好きにいじれる。

不満な点

最近RX-8が珍しくなくなってきている（笑） （RX-7が復活する位にそこそこ売れていれば良い）

乗り心地

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正直、噂どおりの細かい不具合が沢山あるの...

2006.4.6

総評

正直、噂どおりの細かい不具合が沢山あるので他人にはオススメできません。しかしこれはスペシャリティカーでもなければレーシングカーでもスーパーカーでもなく、「スポーツカー」なのです。そう考えれば全て合点のいく...

満足している点

何と言ってもこの価格で本格的スポーツカーに乗れるということに尽きます。内装・外装ともに文句なしに「スポーツカー」。細部を見回しても他からの使いまわしみたいな部分がほとんど見当たらない。いまどきこれはなんと...

不満な点

気になるのはエンジンパワー。よく言われているように、どう考えても250馬力も出ていません。フィーリングは申し分ないのでもうひとつパンチがあれば･･･と欲が出ます。 あと、せっかくのエンジンサウンドが...

乗り心地

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一年半以上前から憧れていた車にやっと乗れま...

2006.4.3

総評

一年半以上前から憧れていた車にやっと乗れました。一度乗ってしまうともうダメです。ほかの車には乗れません。マツダさんのおかげでロータリー中毒になりそうです(笑) 走り屋のお兄さんも、卒業して少し落ち着いた...

満足している点

アクセルを踏み込んだ時の爽快感(加速)は最高です。僅か３ヵ月という限定生産車なのでﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞ(所有欲)感を高め満たされます。

不満な点

燃費と後方の視界が悪い(買う前から聞いてましたが…)。

乗り心地

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