マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

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マツダ RX-8 新型・現行モデル
1399

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
2.4
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

709

星4

436

星3

171

星2

45

星1

38

1,399 件中 761 ~ 780 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気持ちいい走り 購入して7年経過。走行距離は12万km超です。赤のボディに赤黒のレザーシート!スポーツカーに乗るなら赤と決めてました。運転下手ですが、

    2010.12.28

    総評
    気持ちいい走り 購入して7年経過。走行距離は12万km超です。赤のボディに赤黒のレザーシート!スポーツカーに乗るなら赤と決めてました。運転下手ですが、この20年、MT一筋です。この車に乗って、初めて運転が...
    満足している点
    ・外観:フェンダーの盛り上がりが特に良い。購入当初はスタンドでしばしば車名を聞かれました。 ・内装のデザイン:初めて自発光式メーターを見たときの感動! ・乗り心地:とてもソフトで今まで乗ったサニー(中古)...
    不満な点
    ・内装:デザイン的には文句なし。ただ、ナビが当初は純正以外はコンソール上に墓碑のようにしか設置できなかったのが、マイチェンでセンター組み込み式になったのが何とも悔しかった!操作も小さなポッチをクリクリ動か...
    乗り心地
    -

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  • チャーリー・N・吉原 チャーリー・N・吉原さん

    グレード:Type_S(MT) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的にとても好きな車。 良い車なので長く大切に乗っていきたい。 購入を検討されている皆様、この子のマイナス部分も含めて、それでも乗りたい!っ

    2010.12.17

    総評
    個人的にとても好きな車。 良い車なので長く大切に乗っていきたい。 購入を検討されている皆様、この子のマイナス部分も含めて、それでも乗りたい!って気持ちが無いと長く乗れない車かも…。
    満足している点
    スムーズに回るロータリーエンジンの独特なフィーリングが気持ち良い。 素直に答えるハンドリングが楽しい。 個性的なフォルムが好き。 個人的に扱いやすいパワー
    不満な点
    後方視界が悪い。 熱によるダメージを受ける部分が多い。 スポーツ走行にも町乗りにも中途半端な感じがする。
    乗り心地
    -

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  • clariS clariSさん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリー好きならいいと思います 走る車じゃないのは確かかと思います。

    2010.12.14

    総評
    ロータリー好きならいいと思います 走る車じゃないのは確かかと思います。
    満足している点
    友人に乗せてもらいました ロータリーサウンド素晴らしいです 沢山回るエンジンは気持ちいですね。
    不満な点
    パワー不足を感じ RX-7ならどうなんだろみたいな感じになりました。 パワー不足 カタログ詐欺の車ですね 訴訟起きた理由がわかります。
    乗り心地
    -

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  • 速度超過。 速度超過。さん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんな、時代に逆行した車に乗る人たちはみんな燃費や維持は好きでのっているので!不満がある人は少ないかと!! でも普通に乗ってれば普通の車です!

    2010.11.24

    総評
    こんな、時代に逆行した車に乗る人たちはみんな燃費や維持は好きでのっているので!不満がある人は少ないかと!! でも普通に乗ってれば普通の車です!
    満足している点
    峠では軽量で高剛性なボディーでノーマルでもその辺のスポーツカーに引きをとらないコーナーリング性能とブレーキの利き!!ハイパワー車からの乗り換えではない限り、速くて扱えるパワー NAで実測200PS越えは...
    不満な点
    なし。 とゆうかある程度の不満はチューニングで解消できる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安定感は抜群 販売されてから1年はたたない2004年2月から4年間乗りました。 満足してましたが 維持費がかかるので MSアクセラに乗り変えました。

    2010.11.20

    総評
    安定感は抜群 販売されてから1年はたたない2004年2月から4年間乗りました。 満足してましたが 維持費がかかるので MSアクセラに乗り変えました。 販売当初は 珍しい車で 青色だったので目立ったのか 子...
    満足している点
    ロータリーエンジンの特長をいかした車で 車重配分などでの 抜群の安定感。 回転数に応じた加速で スムーズかつそこそこ早い加速。どれだけ踏めばどのくらい加速するか 感覚的にわかりやすい。 唯一のロータリー登...
    不満な点
    燃費が悪い。まあ最初からわかっていたので諦めてましたが 街中6km 高速9km。 最高燃費 時速100kmでゆったり走って11km。最低5.5km。 基本的にいっぱい回して運転してました。 オイルの消費量...
    乗り心地
    -

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  • らにゃーにゃ らにゃーにゃさん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高に良い。 一度はロータリーエンジンを味わってみるべき。 次世代ロータリーが出れば、もう一度乗りたい。

    2010.11.14

    総評
    最高に良い。 一度はロータリーエンジンを味わってみるべき。 次世代ロータリーが出れば、もう一度乗りたい。
    満足している点
    ハンドリング最高。思い通りに操れる。 スポーツプレステージリミテッドは足回り等に専用のチューンが施されているのでノーマルのTYPE Sとちょっと違う。 専用の内装色(ベージュ)と外装色(ラディアントエ...
    不満な点
    寒くなると、車内のあちこちでビビリ音が発生する。 夏はエアコンの能力不足か、エンジン発熱量が大きい為なのか、車内があまり冷えない。 ドリンクホルダーに保温(加温か?)機能が備わっており、冷たいものも温...
    乗り心地
    -

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  • SnowWhite SnowWhiteさん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライバー目線では、とても運転しやすく、また運転の楽しくなる車です。前後重量配分の良さがもたらす、自分を中心に周りの景色が変わっていくコーナーリング性

    2010.11.13

    総評
    ドライバー目線では、とても運転しやすく、また運転の楽しくなる車です。前後重量配分の良さがもたらす、自分を中心に周りの景色が変わっていくコーナーリング性能は絶品です。 ただ、エコカーばやりの昨今で6km後...
    満足している点
    個性的なエクステリア。視認性の良いメーター。節度感のあるMT。操作のしやすいABCペダル。クイックなハンドリング。アクセルを強く踏み込めば、一気にレッドゾーンまでブン回る唯一無二のロータリーエンジン!
    不満な点
    分かってはいるものの、何とかして欲しい燃費の悪さ。 性能・機能的には申し分ないものの、安っぽく見えるインテリア。
    乗り心地
    -

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  • yokun yokunさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーでも使え、サーキットも走れる♪ 今の時代、こういう車は数少ないのでは!? カタログ値のパワーが出ていない等、お茶目な面もありますが そ

    2010.11.6

    総評
    ファミリーでも使え、サーキットも走れる♪ 今の時代、こういう車は数少ないのでは!? カタログ値のパワーが出ていない等、お茶目な面もありますが それはエイトに限った話ではないと思います。 不満点も特...
    満足している点
    最高のハンドリング、ロータリーらしいウルトラスムーズな吹け上がり。 それでいて、ファミリー的な使い方もできるのがいいですね。
    不満な点
    エンジンパワー、トルク値が車両によってかなりのバラツキがある事ww どの車両も大差なければ、良かったんですが。 内装からの異音も少し気になります。
    乗り心地
    -

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  • †れぃ様† †れぃ様†さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカ-独特なボディラインは最高ですね!特にセブン&エイトは素敵過ぎ(〃▽〃)言う事無しです!遅いとか早いとかどうでも良いです(笑)コーナーのスム

    2010.10.28

    総評
    スポーツカ-独特なボディラインは最高ですね!特にセブン&エイトは素敵過ぎ(〃▽〃)言う事無しです!遅いとか早いとかどうでも良いです(笑)コーナーのスムーズな所が!ナイスな感じ♪遅いよりは!早い方のが良いで...
    満足している点
    ボディラインがRXー7が絶世の美女と例えると RXー8は美女(^^) スポーツカ-は!他には無い あのボディラインがかっこよすぎ 乗ってるとガン見される(笑) 女やから余計かも...
    不満な点
    燃費が下道で通勤が距離短いから燃費が5~6ぐらいしか行かない(゚o゚)ガソリン食い過ぎな点が残念!後は言う事無し(^^)
    乗り心地
    -

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  • 有栖☆ 有栖☆さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H17年式RX-8からH22年式TypeRSに乗り換えました。 前期モデルからの進化はかなりのものだと思います。 特にボディ剛性UPに起因する走行

    2010.10.22

    総評
    H17年式RX-8からH22年式TypeRSに乗り換えました。 前期モデルからの進化はかなりのものだと思います。 特にボディ剛性UPに起因する走行性能の向上が目立ちます。 TypeRSの場合特に、ギ...
    満足している点
    前期RX-8からの乗り換えなので、前期モデルと比較すると ・ボディのしっかり感が断然増した。 ・ノーマル同士で較べたら、コーナリング速度は断然上。 ・インテリアパネルの質感と形状が向上した。 ・T...
    不満な点
    ・この狭く見えるキャビンによくこれだけの空間を確保したものだと感心するが、やはり後席のチャイルドシートに子供を乗り降りさせたりするのは一苦労。ファミリーカーとして使うには家族の理解が必要。 ・トランクの...
    乗り心地
    -

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  • すけどん すけどんさん

    グレード:タイプ S(MT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこを目指す人向け。家庭を持っていてセカンドカーが持てない人向け。NAロータリーが好きな人向け。この時代にMTの新車を買いたい人向け。私はクーペス

    2010.10.11

    総評
    そこそこを目指す人向け。家庭を持っていてセカンドカーが持てない人向け。NAロータリーが好きな人向け。この時代にMTの新車を買いたい人向け。私はクーペスタイル、FR、MT、新車の条件で車を探していました。金...
    満足している点
    ハンドリング。エンジンフィーリング。タイトなコクピット。ボディの前半分。
    不満な点
    たまにパワーが足りないと感じる。チープな箇所が多々ある。ボディの後半分(デザインするのやめたのか?)。ペダル配置。足下がやたら熱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type RS(MT_1.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から2年25000km走り改めて感じた...

    2010.10.1

    総評
    納車から2年25000km走り改めて感じたのは、とにかく自由に気持ちよく操れる車だということ。17年20万km乗ったR32スカイライン(GTS・4ドア)から乗り換えたが違和感なく、全てにおいてレベルアップ...
    満足している点
    ◎期待以上に面白いエンジン。◎究極の旋回性能と、矢のように突き進む直進安定性。◎赤や金のキャリパーがついているわけではないのに完璧な仕事をする地味な純正ブレーキ。◎ホールド性抜群で疲れないレカロのシート。...
    不満な点
    深刻な不満では無いが→◎やはり6速のギア比がちと低い。100km/hでだいたい3200rpm、125km/hで4000rpmを超える。このせいで燃費が伸びないのは明らか。割り切って高速巡航用に設定してもよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一無二の車だと思います。燃費が悪いとか、遅いとか気にする人には向きません。「速さ」ではなく「楽しさ」を求める人にはお勧めできる車です。

    2010.9.26

    総評
    唯一無二の車だと思います。燃費が悪いとか、遅いとか気にする人には向きません。「速さ」ではなく「楽しさ」を求める人にはお勧めできる車です。
    満足している点
    どこまでも回るかのようなエンジン、コーナーの際の安定感、ロータリーサウンド、また曲線美が素晴らしい車だと思います。
    不満な点
    もう少しトルクがあれば・・・インテリアの質感も・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足しています 3年落ち1万キロの中古車を購入。 昨今のエコカー気運の影響か全く売れていないらしくかなり安く購入できました。 細かい不満点はあり

    2010.9.25

    総評
    非常に満足しています 3年落ち1万キロの中古車を購入。 昨今のエコカー気運の影響か全く売れていないらしくかなり安く購入できました。 細かい不満点はありますがそれを忘れさせてくれる何かがあると思います。 ま...
    満足している点
    ・コストパフォーマンス  元々の新車価格も安いと思うが、現在の中古車相場はかなりお得感が高いです。 ・デザイン  7年たった現在でも全く色あせて見えません。 ・スポーティーな性能  一応スポーツカーを謳っ...
    不満な点
    ・内装  樹脂類がしょぼい。  シートのつくりがいまいち(ホールド性はいいんですが…) ・オーディオの互換性  マイチェン後は改善されたらしいですがこの型は厳しいですね。  いまどきナビ音源をFMトランス...
    乗り心地
    -

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  • Nozomi Nozomiさん

    グレード:ベース車(MT) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高校生の時にプロジェクトXでロータリーエンジンの回を見て、「将来はロータリー車に乗りたい」と漠然と思っていました。 スポーツカーではありますが、だい

    2010.9.23

    総評
    高校生の時にプロジェクトXでロータリーエンジンの回を見て、「将来はロータリー車に乗りたい」と漠然と思っていました。 スポーツカーではありますが、だいぶファミリー路線に振ってあるので、変なピーキーさはなく...
    満足している点
    ①ロータリーエンジン 7には乗ったことがないのでわかりませんが、本当によく回り、4000回転を超えた後のレスポンスは素晴らしい。 モーターのような特徴のある音も官能的です。 ②走行性能 本当に...
    不満な点
    ①燃費 お財布にかなり響きます。まあ正直気にしてはいませんが、東京だとリッター7いけばいい方です。 ②低速トルク 前評判で聞いていた通りでした。ノロノロ走るとガッコンガッコンします。あと油断する...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    転勤を機にS2000を売却し、(足車の)V35の一台体制に。 けれど都会で足車は必要なく、再度遊び車が欲しくなりました。 近所のディーラーに残

    2010.9.22

    総評
    転勤を機にS2000を売却し、(足車の)V35の一台体制に。 けれど都会で足車は必要なく、再度遊び車が欲しくなりました。 近所のディーラーに残っていた最後の新車であるS2000にするか、あるいは強...
    満足している点
    独特のエンジン回転感。 エンジンが廻ると言った表現はロータリーにこそ当てはまる。 そしてそのエンジン音がすばらしい。 購入時オーディオで悩みましたが、購入後はオーディオの音などどうでも良かったと...
    不満な点
    どうしてもS2000と比較してしまいます。 そういった条件での不満点は ①シフトフィーリングが悪い ②オープンじゃない の2点。 売るためにファミリーユースを狙った事は理解できます。 その...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気持ちいい! 納車から1400km走りました。 購入前からネットでいろいろ情報を見て不安がいくつかありましたが、運転するとどうでもよいくらい気持ちいい

    2010.9.12

    総評
    気持ちいい! 納車から1400km走りました。 購入前からネットでいろいろ情報を見て不安がいくつかありましたが、運転するとどうでもよいくらい気持ちいいです。 時代には合わない車(燃費・MT)かもしれません...
    満足している点
    ○エンジン  とにかくスムーズで気持ちよく回ります。加速が遅いと言われていますがあまり感じません。確かに坂道発進など1000回転以下はまったく力が無いですがそこを頭に入れて運転すればまったく問題ありません...
    不満な点
    ○維持費  ガソリンをたくさん飲みます。オイルも頻繁に交換や継ぎ足しが必要です。 ○特殊なエンジン  ロータリーという特殊なエンジンであることは百も承知ですが、いつトラブルが出るのかと心配です。いつかはエ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Family & Sports Car 長女が生まれて2か月後に契約、以後5年弱、3人目が生まれるまでお世話になりました。 80000㎞走りま

    2010.8.15

    総評
    Family & Sports Car 長女が生まれて2か月後に契約、以後5年弱、3人目が生まれるまでお世話になりました。 80000㎞走りましたがトラブルなく楽しい時を過ごさせてもらいました。 ...
    満足している点
    意外に荷物が積める。 家族4人で2-3泊の旅行は行けます。ベビーカー込みで。 ゴージャスなベビーカーは無理ですが、うちのマクラーレンのベビーカーは積めてました。 また、トランクスルーで板積んでスキーにも行...
    不満な点
    思い出が美化されているせいか、あまり思いつかないのですが、、、 内装は確かに上質とは言えませんが、小さい子供のいる家庭に内装はどうでもいいのでは? どのみち汚されます。牛乳やジュース、吐瀉物や尿が飛びかっ...
    乗り心地
    -

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  • 七不思議 七不思議さん

    グレード:Type_S(MT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私ゎ走れりゃいい感じなのであまり気になりませんがもうちょいでも内装に金掛けたらもっと売れるのにと思います。 あと30万値段上げて内装とかこって

    2010.8.13

    総評
    私ゎ走れりゃいい感じなのであまり気になりませんがもうちょいでも内装に金掛けたらもっと売れるのにと思います。 あと30万値段上げて内装とかこって欲しいっす
    満足している点
    NAスポーツの走り云々ゎ間違いなく楽しめるかなぁ。燃費も気になりません。 ロータリーといえばFDになると思いますが、この車はこの車で楽しい。たまに物足りなさを感じる部分がありますがいじりょう!
    不満な点
    インテリアの部分ですごしちゃちい気が…特にコックピット!!なぜ?!?電子メーターにしてしまったのかすこし残念。 シートもまー純正って感じすごし安ッ…マツダーって気がしますー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ベース車(AT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前の車から乗り換えて以来、テンション上がりすぎだったので半年冷却期間置いてから投稿する事にしました。 とにかく良く曲がり良く止ります、運転が楽しくて

    2010.8.12

    総評
    前の車から乗り換えて以来、テンション上がりすぎだったので半年冷却期間置いてから投稿する事にしました。 とにかく良く曲がり良く止ります、運転が楽しくて休日に意味もなく遠出するようになってしまいました。 ...
    満足している点
    車体が3ナンバーな事もあり心配していましたが過去に所有した車の中でダントツのコーナー性能でした、かなりのスピードでカーブに入ってもすい~っと曲がってくれます。 外観(特にリア)とインパネ共にデザインが素...
    不満な点
    よく言われている事ですが・・・ ①低速(出だし)のパワーが無い 特に上り坂で低速から加速する際は大排気量ミニバンに追い抜かれます。 ②ヘッドライト内に水が溜まる 結露するのかライト内に水滴が付...
    乗り心地
    -

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