※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,547

件

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マツダ RX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 4.3

乗り心地: 4.0

燃費: 2.4

デザイン: 4.5

積載性: 3.6

価格: 3.5

総合評価分布

星5

705件

星4

434件

星3

171件

星2

45件

星1

38件

1,393 件中 661 ～ 680 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

お金のかかる最愛のパートナーです。ブランド好きの可愛い彼女。お金がかかるけど、その美貌と素直で可愛い性格に、すべては許されてしまう。そんな車です。

2012.10.7

総評

お金のかかる最愛のパートナーです。ブランド好きの可愛い彼女。お金がかかるけど、その美貌と素直で可愛い性格に、すべては許されてしまう。そんな車です。燃費は悪いと知っていました。それでも驚く燃費の悪さ。5...

満足している点

・高回転まで驚く速さで吹け上がるエンジン。・ロータリーエンジンとRマジックマフラーの共演によるロータリーサウンドは、もはや芸術品。・スポーツカーなのに、乗り心地が犠牲になっていない。・ちょうど良いド...

不満な点

○維持費がかかる・驚愕の燃費の悪さ　５km/l　　噂には聞いてましたよ。覚悟はしていました。それでもやっぱりびっくりはする。長い直線を全開走行すると、小さなメモリ１つ分のガソリンが減ってるんですよ。・...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type_S(MT) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

イジったらカッコ良くなる車かな(￣▽￣)これから頑張ってお金を貯めて仕上げていきたいと思います☆

2012.9.30

総評

イジったらカッコ良くなる車かな(￣▽￣)これから頑張ってお金を貯めて仕上げていきたいと思います☆

満足している点

-

不満な点

今のところ特にないけど、テールランプに一度水が溜まって交換したなぁ(>_<)

乗り心地

良い方だと思います☆後部座席も比較的ゆったりしてるし☆自分が後部座席に座ることは無いんですけどね（;￣O￣）

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ニックネーム非公開さん

グレード：ベース車(AT) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

見た目も走りも音も内装もすべてにおいてかなり満足してます♪燃費の悪ささえなければ完璧です!!

2012.9.30

総評

見た目も走りも音も内装もすべてにおいてかなり満足してます♪燃費の悪ささえなければ完璧です!!

満足している点

-

不満な点

燃費の悪さだけ。燃費わリッター８以下位なんですがまあスポーツカーの中でわましな方なのかもしれないですけど、好きだからそんなのわ関係ないですけどね!!

乗り心地

加速性もよくロータリーの音も最高でコーナリングもスムーズで非常に満足してます♪

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ニックネーム非公開さん

グレード：Type S(MT_1.3) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

普通のエンジンとは違い、独特なエンジン音がすごいすきです。やっぱり楽しい車としか言いようがない

2012.9.29

総評

普通のエンジンとは違い、独特なエンジン音がすごいすきです。やっぱり楽しい車としか言いようがない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

コーナーでもふんばってくれます。コツコツした感じが伝わってくるので楽しい

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ニックネーム非公開さん

グレード：スピリットR(MT_1.3) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

よく言えば高度にまとめられたパッケージだなと。悪く言えばRX-7と比べると中途半端な感じも否めません。RXの系譜は「ロータリーフラグシップスポーツ」

2012.9.28

総評

よく言えば高度にまとめられたパッケージだなと。悪く言えばRX-7と比べると中途半端な感じも否めません。RXの系譜は「ロータリーフラグシップスポーツ」であるので。ロータリーエンジンを搭載し、大人４人が実...

満足している点

-

不満な点

エンジン搭載位置が前輪車軸より後方にあり、走行後しばらく車を離れ、再度乗り込むと室内温度が上がっています。冬場はいいですが、夏場は若干ストレスを感じます。

乗り心地

19インチなので低速走行時は、コツコツと路面を拾う感じですが、速度が乗ってくると吸い付くようなしなやかな乗り心地で高速での長距離など長いホイールベースも手伝ってかとても気持ちがよく、疲れにくいです。

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ニックネーム非公開さん

グレード：タイプ RS(MT_1.3) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良く言われる燃費の悪さを補うだけの価値ある車だと思います。他社にはないロータリーエンジン、車に乗る楽しさを思い出させてくれます。

2012.9.17

総評

良く言われる燃費の悪さを補うだけの価値ある車だと思います。他社にはないロータリーエンジン、車に乗る楽しさを思い出させてくれます。

満足している点

-

不満な点

覚悟はしていましたが、燃費が悪いです。

乗り心地

程よい硬さ、いいと思います。コナーも良く曲がります。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最近、10万kmを超えました。４年前に中古で購入（当時の走行距離：３万km）。大きなトラブル等もなく、今も楽しく乗ってます。私自身特にマツダファン

2012.9.17

総評

最近、10万kmを超えました。４年前に中古で購入（当時の走行距離：３万km）。大きなトラブル等もなく、今も楽しく乗ってます。私自身特にマツダファンではなく、単にこの手の車が購入当時（現行型では）ほかに...

満足している点

○常用域で、十分に楽しい。　　正直この車は、ピュアスポーツカーではないと思います。ＮＡロータリーの非力性とかもよく言われます。ただ私の場合、ターボエンジンの加速感があまり好きではないので、このくらいの加...

不満な点

実は結構あります。 ○メンテナンスフリーを希望する（あるいはそれを当然と思っている）方は購入を控えて下さい。　　私の場合、エンジンオイルの量は週に１回点検してます。だいたいですが、走行距離でいうと１５０...

乗り心地

-

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ロンバルドさん

グレード：-

乗車形式：レンタカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

RE初乗りでしたが素晴らしくよくて、これでもうしばらく生産されないというのは残念でならない。ロードースターより自分ははるかにフィーリングが合いました。

2012.9.15

総評

RE初乗りでしたが素晴らしくよくて、これでもうしばらく生産されないというのは残念でならない。ロードースターより自分ははるかにフィーリングが合いました。確かにネガな面も多々あるのは分かりますが正直HvやらE...

満足している点

スポーツカーとしては車内も静かで音楽も楽しめ回せばロータリーサウンドが駆け抜ける走りは自分にとっては必要にして十二分エクステリアも7ほどじゃないが格好よい

不満な点

６MTだったのですが低速でがたつきエンストしそうになる。回転が滑らかでエンジン音も回すほど気持ちいいので高回転まで引っ張りがちで耐久性が心配

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

手放す日に想うこと家族が5人になり、ミニバンに乗り換えることに。2速で5,6千回転で街を乗り回し、クイックなハンドリングこそ身上の車。閉塞感のある後

2012.9.14

総評

手放す日に想うこと家族が5人になり、ミニバンに乗り換えることに。2速で5,6千回転で街を乗り回し、クイックなハンドリングこそ身上の車。閉塞感のある後席にチャイルドシート×2を括り付け、そうし続けた6年間...

満足している点

4,5千回転で感じられる、エンジンのレスポンス。意図したとおりに曲がってくれるハンドリング。それは握りやすいステアリングの形状からして煮詰められている。4ATのベースグレードでこれだけ楽しかったのだから、...

不満な点

長所を感じるためには、それなりに燃料とタイヤへのコストを覚悟しなければならなかった。ハイブリッドやアイドリングストップ、クリーンディーゼルなどがもてはやされる今とは違う時代背景のもとで、ロータリーエンジン...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最初で最後のロータリー一度はロータリーに乗って見たいと思い、昨年8月に購入しました。一年で12000Km･･･よく走りました。運転する事が本当に楽

2012.9.3

総評

最初で最後のロータリー一度はロータリーに乗って見たいと思い、昨年8月に購入しました。一年で12000Km･･･よく走りました。運転する事が本当に楽しい車です。私はバイク乗りでもあり、それに匹敵するほど...

満足している点

走る、曲がる、止まるの基本がしっかり作り込まれています。内外装とも質感が高くコストパフォーマンスが高いと思います。とにかくロータリーエンジンが素晴らしいですね、欠点もあるようですが今のところそれを感じると...

不満な点

強いて言えば燃費かな、ロータリーなんで覚悟はしていましたけど街乗りだけでは5Km程度。もうちょっと良ければ言うこと無し。長距離なら10km行くんだが･･･

乗り心地

-

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たつぞうさん

グレード：スピリットR(MT_1.3) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なんだかんだ言ってもイイ車。欲を言えばやはり18インチの方がバランス良かったかも。試乗車は18インチでしたから。19インチは安心感はバッチリですが、い

2012.8.30

総評

なんだかんだ言ってもイイ車。欲を言えばやはり18インチの方がバランス良かったかも。試乗車は18インチでしたから。19インチは安心感はバッチリですが、いつでも緊張状態というか走れとせかされてる感じです。ま、...

満足している点

普通に乗れちゃうところ。少しトルクも馬力も足りませんが、前に乗ってた某メーカーの２リットルのセダンも同じ印象でしたから不満なし。適切なギアとアクセルをしっかり踏み込めば感動的なほど回りますね。速くはないけ...

不満な点

ボディの見切りはどうもなれません。バックの時は神経使いますね。車幅があるので、狭い道に行きにくくなった。仕方ないが、これで酷道や険道へは挑戦したくないです。

乗り心地

-

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タツぷぅさん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

７年間で11万キロ、ガソリン代はかかったけどロータリーの虜になってしまいました(笑) RX-8から、またRX-8に乗り換えようか大分悩

2012.8.29

総評

７年間で11万キロ、ガソリン代はかかったけどロータリーの虜になってしまいました(笑) RX-8から、またRX-8に乗り換えようか大分悩んだんですけど浮気してしまいました 乗り換えて...

満足している点

気持ちよく回るエンジンに、ロータリーサウンド乗り心地も良かったし

不満な点

モデルチェンジできなくて、生産終了になったこと 今思うと、シートも良くなかった 長い間乗ってると、首と、腰が痛かったレカロシート欲しかったけど…

乗り心地

-

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ncsegoodさん

グレード：Type S(MT_1.3) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

もう少し、パワーとトルクがあり、維持費がかからなければ、うれしいです。しかし、それに見合うだけの魅力は十分に備わっております。マツダさんの技術

2012.8.23

総評

もう少し、パワーとトルクがあり、維持費がかからなければ、うれしいです。しかし、それに見合うだけの魅力は十分に備わっております。マツダさんの技術とこだわりが伝わり、個人的には最高です。

満足している点

世界で唯一のロータリーエンジン（生産終了でとても残念です）。9000 rpmまで、一気に回るスムースかつフラットなパワー特性は、他にはないと思います。 4人まで普通に乗車でき、一般的な乗用車と変わりなく...

不満な点

RX-7と異なり、ターボが付いていないので、パワーとトルクがないところでしょうか。同じクラスの車と同じくらいだと思いますが、やはり、燃費は悪く感じますね。また、エンジンオイルがガソリンとともに燃焼する...

乗り心地

-

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proper33さん

グレード：Type_S(MT) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

欲しくて買った（８万キロオーバーの中古）ので満足してます。

2012.8.7

総評

欲しくて買った（８万キロオーバーの中古）ので満足してます。

満足している点

やはりロータリーエンジン！決してスピード勝負は出来ませんが回転フィールとサウンド（ノーマルでも！）試乗すれば素性の良さがわかりますよ(*^^*)

不満な点

メンテナンスが......。そろそろオーバーホールか......。運転にかんして長距離移動が少し辛い（腰痛持ち＆子供達には）あと１速からのつなぎが慣れるまでギクシャクするかな？燃費...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

貴重な存在新車で購入して半年が経ちます。スピリットＲもお買い得ではありましたが、タイプＧも割とお買い得だったので契約しました。皆さん今のご時世燃費を

2012.7.28

総評

貴重な存在新車で購入して半年が経ちます。スピリットＲもお買い得ではありましたが、タイプＧも割とお買い得だったので契約しました。皆さん今のご時世燃費を気にされますが、私の場合、通勤で片道２２ＫＭを信号数回...

満足している点

・シャレードデトマソターボ→シビックフェリオＶＴＥＣ→なぜかＲ２→２代目プレマシー２０Ｓと乗り継いで今回８です。やっぱり回した時のフィーリングは皆さんと同じですね。一般にトルク不足を言う方いますが、それは...

不満な点

・今のご時世で言うなら燃費ですか？通勤が主ですが10ＫＭ/Ｌ。レジャー・ドライブでは、高速は11～12ＫＭ/Ｌ位、以外で回せばやっぱり７～８ＫＭ/Ｌ位かな。・後は、ホイールが１７インチなのでタイヤが高い...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

楽しい車一度はロータリーエンジンに乗りたいと思い、去年の４月に購入し、今年の７月に手放しました。乗っていて楽しい車でした。低回転のトルクが細いので慣

2012.7.26

総評

楽しい車一度はロータリーエンジンに乗りたいと思い、去年の４月に購入し、今年の７月に手放しました。乗っていて楽しい車でした。低回転のトルクが細いので慣れるまでは何回かエンストしました。いろは坂では、スムー...

満足している点

座席に座ると、運転が楽しくなります。座席が低いため乗り降りがしづらいと感じたこともありましたが、一旦座ってしまえば、気持ちよく運転できます。車検をしましたが、全部で１０万円で済みました。３０００キロごとに...

不満な点

燃費は悪かったです。高速では、１０キロは走りましたが、毎日の通勤では、５～６キロでした。後部座席があり便利でしたが、乗り降りの際に後ろのドアを開けるとき、広い場所でないと乗り降りが不便でした。パンク修理剤...

乗り心地

-

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COBEさん

グレード：スピリットR(MT_1.3) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

でも買って良かったです。運転に関しては本当に楽しいですし、エンジンも気をつかうので愛着が非常に湧いてきます。家族が出来たら厳しいと思います

2012.7.25

総評

でも買って良かったです。運転に関しては本当に楽しいですし、エンジンも気をつかうので愛着が非常に湧いてきます。家族が出来たら厳しいと思いますが、それでも長くいつまでも乗っていたい車です。

満足している点

・ロータリーサウンド、そしてロータリーエンジンを所有しているという優越感。・前車のアクセラも運転が楽しい車でしたが、やっぱり楽しさは上回ります。・高速で走っても安定感があるし、疲れません。・ト...

不満な点

・１速から走り出すとき、エンジンを結構回さないと出だしが遅い。なので基本２速から入れてます。・車内が想像以上に暑い。・燃費。購入前から覚悟して燃費なんて気にしないなんて思ってましたが、やっぱり...

乗り心地

-

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bodomさん

グレード：Type S(MT_1.3) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

86やBRZが騒がれて試乗してみて、改めて８のパッケージングの素晴らしさに気づきました。10年も前にこのクルマを開発したマツダに敬意を表したいです。き

2012.7.20

総評

86やBRZが騒がれて試乗してみて、改めて８のパッケージングの素晴らしさに気づきました。10年も前にこのクルマを開発したマツダに敬意を表したいです。きっと日本の名車に残る１台だと思います。ただ、決...

満足している点

・独特なスタイル：発売から10年経った今も見劣りしません。86やBRZに負けてないと思います。観音開きは今だにいろんな人に感心されます。・唯一無二のNAロータリーエンジン：メンテも手がかかりますが...

不満な点

・燃費：どんなに頑張っても街乗りじゃ8km/L台が限界です（高速ではかるく10km/L超えます）。　街乗りでもあと＋2km/L頑張って欲しいですね。・暑さ：夏場は地獄です（笑）運転席の左足元あたり...

乗り心地

-

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supertoshiwoさん

グレード：Type_S(MT) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とにかくこれだけは言いたい。この車を理解できる人でなければ乗りこなせません。それだけです ※追記3/11　今年で３年目を迎えてのレビューとなります

2012.7.15

総評

とにかくこれだけは言いたい。この車を理解できる人でなければ乗りこなせません。それだけです ※追記3/11　今年で３年目を迎えてのレビューとなります

満足している点

・軽快なサウンド…室内にはロータリー特有の音。室外は甲高く安定感のある排気音・運動性能…速くはないが、旋回性・制動性はこのクラスの車にしては良いと思います・乗り心地…社外の車高調入ってたんで純正の...

不満な点

・燃費…ﾘｯﾀｰ7～8くらいですがやはり今の御時世良いとは言い難い自分の場合毎回1／4まで減らして満タンに入れますが、 61ﾘｯﾀｰのハイオクなんで7～8千円なのが… ・維持費…今の所故障はないが...

乗り心地

-

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ＦＤ最高!!!さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

6MTよりトルクフルで乗りやすい。意外とカタログ値に近い燃費。使用するオイルをきちんと選ばないと、圧縮が上がらない。フリースタイルドアを開

2012.7.11

総評

6MTよりトルクフルで乗りやすい。意外とカタログ値に近い燃費。使用するオイルをきちんと選ばないと、圧縮が上がらない。フリースタイルドアを開けると普通に乗れると驚かれる。クルマは消耗品の塊で...

満足している点

やっぱりロータリー。広いトルクバンド。

不満な点

4人乗りなところ。リアコンビランプ内部の水滴。

乗り心地

-

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