マツダ RX-8 2008年3月モデル新型情報・価格・グレード

  • 燃費が良い
  • エンジンが良い
  • 車高が低い

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グレード情報RX-8

歴代モデル1件RX-8

ユーザーレビュー1,067件RX-8

RX-8

  • 燃費が良い
  • エンジンが良い
  • 車高が低い

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.0
燃費：
2.4
デザイン：
4.5
積載性：
3.6
価格：
3.6
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所有者データRX-8

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. Type_S(MT)
    2. Type S(MT_1.3)
    3. Type_S(MT)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 赤
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.2%
    女性
    4.5%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.0%
    2. 東海地方 13.7%
    3. 近畿地方 12.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 RX-8

平均値を表示しています。

RX-8

RX-8の中古車平均本体価格

112.9万円

平均走行距離80,882km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて RX-8

2008年3月

■2008年3月
2003年4月に発表されたRX-8は、マツダブランドのアイコンとなるクルマ。個性的なスタイルを持ち、運転する楽しさを提供する4ドア・4シーターのスポーツカーだ。デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーなど、スポーツカーにふさわしい躍動感あるものとした。フロントミッドシップを取り入れ、50：50の前後重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスを誇るとともに、乗り心地や静粛性を高めた。前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、センターオープン式フリースタイルドアを採用した。インテリアは心地よい包まれ感が基本テーマ。ホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを演出する。搭載エンジンは新世代ロータリーエンジンのRENESIS。従来のエンジンを大幅に改良し、654cc×2の自然吸気ながらハイパワーユニットで最高出力184kW(250PS)を発揮する。燃費や排出ガスのクリーン化も向上し、全車低排出ガス車認定を取得している。盗難防止効果の高いエンジンイモビライザーも全車に標準装備されている。2006年8月にはATモデルの改良を行い、4速ATを6速ATに変更するとともに、AT車用のエンジンの動力性能を向上させるなどの改良を行った。2008年3月にはボディ、エンジン、トランスミッションに改良を加えると同時に、スポーティグレードのタイプRSを新設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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