マツダ RX-7 ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

RE最高☆彡 ルキノ(B14)→シルビア(S15)→キューブ(BZ11)→RX-7(FD3S) と人生4台目の車ですが最高に気持ちの良い車です。

2006.12.17

総評

RE最高☆彡 ルキノ(B14)→シルビア(S15)→キューブ(BZ11)→RX-7(FD3S) と人生4台目の車ですが最高に気持ちの良い車です。 ややシビアな面もみられますがこれぞスポーツカーと言った...

満足している点

REシーケンシャルツインターボということで S15シルビアとはやはり別物です。 スムーズな吹け上がりはREならではと言った感じです。 S15はそれなりにいじってましたが　RX-7はノーマルでも十分満...

不満な点

燃費。 乗るならそれなりに覚悟が必要です。 雪道はさらに覚悟が必要ですね。

乗り心地

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ＲＥは世界に誇れるテクノロジ ここまでスポーツに徹した市販車はこの価格帯では他には無いでしょう。エンジン、足回り、外装、内装、何処をとってもとにかくス

2006.12.15

総評

ＲＥは世界に誇れるテクノロジ ここまでスポーツに徹した市販車はこの価格帯では他には無いでしょう。エンジン、足回り、外装、内装、何処をとってもとにかくスポーツに徹しています。この車でしか味わえない部分をたく...

満足している点

まずはロータリーエンジンについて。エンジン構造のシンプルさと燃焼の段階で回転運動を生み出す運動効率の良さから、ロータリ固有の回転の滑らかさは感動できますね。アクセルを踏むと何処までも回ってくれそうなストレ...

不満な点

走りの面から言うとストレートに走っているときの安定性は低く、ブレーキング時も不安定なので、高速巡行には危険な面を持っています。エンジンの面から言うと、ロータリーは運動効率の良さに相反して、構造上燃焼効率が...

乗り心地

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たとえ家族に反対されてナンバーを切るようなことになっても一生ガレージにしまっておきたい車です。

2006.12.12

総評

たとえ家族に反対されてナンバーを切るようなことになっても一生ガレージにしまっておきたい車です。

満足している点

やっぱりロータリーのフィーリング。と外観は最高。 現在となっては余りメリットがないエンジンですが、個性という点ではピカイチ。

不満な点

よく壊れる。燃費最悪。内装ギシギシ。

乗り心地

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問題が多いように言われがちな初期型ですが、...

2006.12.9

総評

問題が多いように言われがちな初期型ですが、なかなかどおして捨てたもんじゃありません。 インテリアは全型の中で一番豪華で綺麗ですし、粗削りな車の挙動は楽しく、もしかしたら最もこの車に似合っているかも知れま...

満足している点

動力性能、敏感なステアフィール、簡単に流せるお尻、バブル期の設計らしい豪華な装備、そして何よりカッコ良さ！

不満な点

ドアの閉まりが悪い、赤は退色しやすい、今となっては当たり前のエアバッグなどの安全装備が皆無、感度の悪い赤外線式キーレスエントリー、夏場に辛い足元の熱

乗り心地

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初のスポーツカーです 私自身まだ2台しか車を所有したことがないので他の方と比べると、あまり当てにならないとは思いますが、参考までに。（1台目は普通のコ

2006.12.8

総評

初のスポーツカーです 私自身まだ2台しか車を所有したことがないので他の方と比べると、あまり当てにならないとは思いますが、参考までに。（1台目は普通のコンパクトカーです） 峠やサーキットなどのシビアコンデ...

満足している点

まず外観、まさにスポーツカーと言ったかっくいい見た目です。私自身は、ちょっと弱そうと思われるかもしれませんが、兎に似てるかなーと思っています。 どんなコーナーでも自分の思い通りに曲がってくれますね、キビ...

不満な点

やっぱり燃費、このご時世にリッター４台はかなりの負担になります。 そのうち規制で余計な税金取られたりするんじゃないかと不安に・・・ スポーツカーだけあって、荷物が詰めない、 タイヤが4本ギリギリって...

乗り心地

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ドライバーの希望通り進化できる車です。 ...

2006.11.30

総評

ドライバーの希望通り進化できる車です。 　反面乗り手を選ぶ車でもあります。 　中途半端な気持ちでなく，FDと真正面から付き合うことのできる方しか乗ることが許されない車です。 　気持ちが通えばハンドル...

満足している点

・世界で唯一のロータリーエンジン ・日本で唯一の”ピュアスポーツカー” ・デザイン ・ライトチューン→かなりのパワーアップを見込める=400ps位までok ・ハードチューン→∞ps ...

不満な点

・車上あらしに狙われるところ ※運転席，助手席側の内側にあるドアのロックが簡単に外からはずせる構造です。…他の方が被害にあわないためあえて書きませんがドアロックを何かでカバーすることをお勧めします。...

乗り心地

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とにかくカッコいい車だと思います。 ｽﾎ...

2006.11.16

総評

とにかくカッコいい車だと思います。 ｽﾎﾟｰﾂｶｰはｽﾀｲﾘﾝｸﾞと走行性能の両方が高い次元にあって始めてそう称されるものだと思いますが､FDはいまだに国産車の頂点に君臨していると思います。 Ⅰ型､Ⅴ...

満足している点

飽きの来ないスタイリング スムーズかつパワフルなロータリーエンジン シャープななコーナリング性能

不満な点

基本的にありませんが､強いて上げれば安っぽい内装です。 しかし､これもMAZDASPEEDのﾒｰﾀｰやｶｰﾎﾞﾝﾊﾟﾈﾙ､ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄなどに装換して最新車に負けない見映えになりました。

乗り心地

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あえておすすめ度は１です。 今は諸事情...

2006.11.16

総評

あえておすすめ度は１です。 今は諸事情で手放しました。ガックリ… 私は割り切って乗っていましたが、もし乗るのなら覚悟して下さい。 油脂類、プラグやコードも頻繁に交換します。 燃費も悪いです。 保...

満足している点

全てにおいて最高です。 曲線を多用したデザイン、正に機能美。 ロータリーエンジン、加速時のターボチャージャーの音。 ＲＢの金属的な音とはまた違う良い音です。

不満な点

重箱の隅を突くような感じですが、内装の品質。 価格からしたらちょっと… 仕方ないのですが、熱関係には過敏になります。 ライトが暗い。ほんとに怖いです。

乗り心地

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この子とは、高校卒業してすぐ乗ってるけど、...

2006.11.14

総評

この子とは、高校卒業してすぐ乗ってるけど、色褪せない走行性能、エンジン音、たまりません！それとセブンを馬鹿にしてる人！パワーのある車を「速い」と思い込んでる人！そんな人には走りでは負けません。確かに直線な...

満足している点

なんと言っても、ドリフトかな！ケツ流しながら走ってみると、切れ味の良さがまじまじと伝わってくる！

不満な点

燃費はもちろんだけど低速トルクがない事ですね。

乗り心地

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長く乗り続けたい車です。お金はかかりますが...

2006.11.12

総評

長く乗り続けたい車です。お金はかかりますが所有するだけで価値のある車だと思います。

満足している点

いつまでたっても飽きないｽﾀｲﾙ。車高の低いところ。ﾛｰﾀﾘｰｻｳﾝﾄﾞがいい、排気音聞きながら運転すると気持ちいい。ﾊﾟｰﾂ類が豊富にあるのでいじる楽しみがあるとこ。なにより運転することが楽しいところ！

不満な点

内装の質感がいまいち。買い物したら荷物が載らない。ﾛｰﾀﾘｰ独自の知識が必要。燃費もそうだけどﾒﾝﾃ代がばかにならない。

乗り心地

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国産車でこれほど乗り手を選ぶクルマも珍し...

2006.11.11

総評

国産車でこれほど乗り手を選ぶクルマも珍しい。車両代はもとよりメンテ、維持費を捻出できる経済力。色んなトラブルにもめげない精神力。そして「らしく」走らせる為の最低限の運転能力がオーナーには要求される。FDと...

満足している点

まず、エクステリア。国産車の中では珠玉の出来だと思う。駐車場に停めてる自分のクルマに戻るときなど、改めて見惚れてしまう。次に動力性能。ワインディングや高速では素晴らしく楽しめる。追い越し車線をハイペースで...

不満な点

皆さんも書いてるけどやはり燃費の悪さ。狭いのやうるさいのは承知の上で買っているから我慢できるけど、僕はこれが原因で手放す事になった。エンジンの圧縮比が下がってくると更にヒドくなり、手放すか、50万かけてO...

乗り心地

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見た目最高 若いうちに一度乗ってみたかった車。若さゆえにガソリンに全財産投入。月ガソリン代１０～１２万。。。注目度はNO1でしたね。（カラーオレンジに

2006.11.7

総評

見た目最高 若いうちに一度乗ってみたかった車。若さゆえにガソリンに全財産投入。月ガソリン代１０～１２万。。。注目度はNO1でしたね。（カラーオレンジに全塗しいたせいもあると思いますが。）

満足している点

なんせ見た目最高！

不満な点

燃費最悪。。。

乗り心地

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ほんとにセブンが好き走る事が好きでない方...

2006.11.3

総評

ほんとにセブンが好き走る事が好きでない方にはオススメできません。したがっておすすめ度は５にしました。確かにどんなに高級な車でも弱点はあります。それは乗り手の感情や要求、使い方によっても左右されます。知人に...

満足している点

○何年経っても色褪せないエクステリアデザイン。国産車でＦＤに敵うもの不在！一目でセブンとわかります。外見だけ6型仕様ですが、よくほんとに平成4年式なの？？っていわれます。 ○運動性能は特筆ものです！レシ...

不満な点

○たまに好きではないのに乗っている方がいます。すぐに売却しましょう。愛情を注ぐ方はたくさんいらっしゃいます。ＦＤが悲しみますから。まあセブンに限らず車に限らず、物には愛情を注ぎましょう！必ず自分に返ってき...

乗り心地

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まあ好みの問題だが、大した車じゃないね。気...

2006.11.1

総評

まあ好みの問題だが、大した車じゃないね。気を悪くした方すいません。

満足している点

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはなかなかいい。

不満な点

燃費最悪。排気音も大したことないし、ｴｸｽﾃﾘｱもｽｰﾊﾟｰｶｰから見ればおもちゃ同然。最終型ということで期待したがこの程度とは…。

乗り心地

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ピュアスポーツカー 世界でマツダだけが製造するロータリーエンジンを搭載したＲＸ-７。壊れるとか燃費が悪いとか言われますが、スポーツカーとして見れば普通

2006.10.31

総評

ピュアスポーツカー 世界でマツダだけが製造するロータリーエンジンを搭載したＲＸ-７。壊れるとか燃費が悪いとか言われますが、スポーツカーとして見れば普通だと思います。同じ２８０馬力の車と燃費は同等だし、それ...

満足している点

ロータリーエンジンを搭載していることで様々な長所があります。まずレシプロエンジンにはない独特の加速感。鋭い加速感は病み付きになります。また小型１３００ｃｃのエンジンのおかげで車高を低くすることが出来、レシ...

不満な点

実用性や快適性を求める方には決してお薦めできる車ではありません。それはタイトすぎる運転席や大人が座れない後部座席、また低い車高のため段差がきついところには入れません。一番の短所はガソリンは他のスポーツカー...

乗り心地

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FD デザインもよく、FRでコーナーリングも速く、車を速く走らすということには満足です。

2006.10.28

総評

FD デザインもよく、FRでコーナーリングも速く、車を速く走らすということには満足です。

満足している点

・足回りがよい（硬いスプリングを組んでも、乗り心地がそこそこ） ・軽量で比較的コンパクト ・パーツが多数でているのでカスタムはし易い。 ・ある程度まではコストを掛けずにパワーを上げられる。 ・タイ...

不満な点

・室内がせまい。 ・装備が貧弱 ・燃費が悪い ・ブレーキがあまり効かない ・ブレーキローターがすぐに歪む ・冷却系が弱く、水温がすぐに上がる。（Vマウントにしないとサーキット等を連続走行できない...

乗り心地

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洗練されたスタイル 一目でスポーツカーわかるスタイル、ロータリー故に可能となったボンネットの低さ、ひとたびシートに腰を下ろせば、ドライブする以外に許さ

2006.10.24

総評

洗練されたスタイル 一目でスポーツカーわかるスタイル、ロータリー故に可能となったボンネットの低さ、ひとたびシートに腰を下ろせば、ドライブする以外に許されないくらい緊張感の漂うコックピット。一度は乗ってみる...

満足している点

スタイルが何よりすばらしい。だれもが最初は戸惑うドアノブもRX-7の魅力。運転したときの動力性能は高く、加速はすごいです。一気の加速は最初は目が慣れるまで時間がかかりました。新車時はアクセルを踏み込むと“...

不満な点

ハンドルは重い。一般大衆だれでも運転できるようにセッティングされたRX-8などとは比べ物にならない。たまたまレンタカーでvitzに乗った後自分のRX-7を運転したら、危うくハンドルを切りそこなってぶつかる...

乗り心地

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日本の奇跡と呼びたい車 他の車と一切を共有しない独自のスタイルは、クルマ好きにはたまらない個性を放ち、ロータリーエンジンはセカンダリーターボが稼動した

2006.10.24

総評

日本の奇跡と呼びたい車 他の車と一切を共有しない独自のスタイルは、クルマ好きにはたまらない個性を放ち、ロータリーエンジンはセカンダリーターボが稼動した瞬間、まさに爆発するという表現がぴったりの驚異的な加速...

満足している点

やはりその運動性能、そしてスピードを追求しながらも快適な乗り心地。 何よりもオーナーの自尊心をくすぐる、その存在価値。 路面をがっちりとグリップしてくれるので、高速道路でもまったくステアリングがブレず...

不満な点

低速のトルクがやや細いため、中速域に入るまではややモタつく感があります。 車両保険に加入できないので、キズをつけたり、ぶつけられないよう、常に細心の注意が必要です。ヘタな人の隣に置いてはいけません。 ...

乗り心地

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RX-7 RX-7は日本を代表するクルマの１つです 加速は速いし、よく曲がるし、安定感がありますね もともとRX-7は軽いので、徹底的に軽量化がで

2006.10.24

総評

RX-7 RX-7は日本を代表するクルマの１つです 加速は速いし、よく曲がるし、安定感がありますね もともとRX-7は軽いので、徹底的に軽量化ができますが、ロータリーなので、熱に弱いです（燃費も悪い）...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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FD 乗る前より乗った後の方が満足した。セカンダリータービンに切り替わったときの加速感がたまらない。なんといっても旋回性能の高さには驚かされる。走るた

2006.10.22

総評

FD 乗る前より乗った後の方が満足した。セカンダリータービンに切り替わったときの加速感がたまらない。なんといっても旋回性能の高さには驚かされる。走るために生まれてきたのが良くわかるマシンだ！

満足している点

ジェットコースターよりも重力を感じられる加速感、ハンドルを切るのが他の車より半分ぐらいでできる旋回性能。あと見た目。

不満な点

燃費の悪さ。車高が初めから低すぎ。羽がないと前が浮く。

乗り心地

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