マツダ RX-7 ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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マツダ RX-7 新型・現行モデル
659

平均総合評価

4.1

走行性能
4.7
乗り心地
3.5
燃費
2.2
デザイン
4.9
積載性
2.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

333

星4

149

星3

113

星2

30

星1

34

659 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeR(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国際格式のサーキットを走る時は、ブレーキ...

    2008.9.6

    総評
    国際格式のサーキットを走る時は、ブレーキは17インチ以上+高温用パッド、オーバーヒート対策が必須かと思います。 この車はやはり『本当に乗りたい人』が乗る車かと思います。乗りたい人にはオススメしますし...
    満足している点
    見た目は今風に変わって◎。 インテリアは初期より格落ちされて△。 装備は暗い照明にエアコンやヒーターの機器がイマイチで△。 純正のサスは乗り心地◎。操縦性は切り返しで急に重ステより重くなる危険なパワ...
    不満な点
    ギシギシ音が奥でたので、それを押さえるのは大変でした。 サーキット走行も問題なしとしたカタログにはだまされました。エンジン周りではオーバーヒート、16インチブレーキはフェード。RS用17インチで十分です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100%出来だと思います。

    2008.8.28

    総評
    100%出来だと思います。
    満足している点
    日本塗料キャンディ~レット BOSS試作2008オートメッセ、名古屋エキサイティングカーショウ 出展車両 改造Rマジックタービン関係 ブレーキDIXCEL R17インチDIXCELブレーキローターキット
    不満な点
    もう少しパワーが欲しいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeRS(MT) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り好きにはたまらない一台! 孤高のピ...

    2008.8.21

    総評
    走り好きにはたまらない一台! 孤高のピュアロータリーは最高です!
    満足している点
    ロータリーフィールが気持ちいい♪ ハンドリングも爽快♪
    不満な点
    燃費の悪さ…(汗
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeR(MT) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリーは永遠に不滅です、ガソリンのある限り、走り続けます、子供にこの車をのりついでほしいっす!!

    2008.8.15

    総評
    ロータリーは永遠に不滅です、ガソリンのある限り、走り続けます、子供にこの車をのりついでほしいっす!!
    満足している点
    やっぱり車はロータリーでしょ!それしかナイ!!
    不満な点
    燃費かな?測った事ない(コワイ)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買っておいて良かったです もうラインは止まり、在庫整理に入ってた'02.8のとある日。 妻のレビンを借りて、ミニサーキットに行った帰り、時間が早かった

    2008.7.31

    総評
    買っておいて良かったです もうラインは止まり、在庫整理に入ってた'02.8のとある日。 妻のレビンを借りて、ミニサーキットに行った帰り、時間が早かったので、当時出たばかりのZを見に行きました。 思ったより...
    満足している点
    ・あのスタイル。何しろあのスタイル。これに尽きる。ガラスコーティングしてからは風景の映り込みが、超うっとりです。 ・意外にある低速トルク。1型を試乗したときは弱かったんですが6型はレプシロ並みです。 ・コ...
    不満な点
    ・交換しにくいプラグ。交換サイクルも早い。 ・ものすごく熱くなる足元。 ・相当疲れる純正シート。軽いんだけどね。 ・どこも当たらないバケットを探すのが大変。 ・車体見切りは正直悪い。 ・盗難率が高い(らし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RX-7車評 そのピュアなスポーツカーの名はマツダ・RX-7。    3代目となるそのクルマは、型式であるFD(FD3S)と呼ばれる事が多い。バブル

    2008.7.5

    総評
    RX-7車評 そのピュアなスポーツカーの名はマツダ・RX-7。    3代目となるそのクルマは、型式であるFD(FD3S)と呼ばれる事が多い。バブル期に企画されたこのクルマは、ロータリーエンジンを積んだ...
    満足している点
    RX-7専用のボディは、曲線を多用した美しいデザイン。ハイパワーエンジンが納まっているのが不思議なくらい低いボンネット。大胆なドアのオープニングライン。スポーツカーとしてのデザインにおいて、その美しさだけ...
    不満な点
    燃費が悪いこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロータリーサウンド奏でながら駆け抜けると...

    2008.7.4

    総評
    ロータリーサウンド奏でながら駆け抜けると本当に飛行している気分になります。今のカミさん(アイルランド人の英語教師)との出会いのきっかけもこの車のお陰。自分の人生に幸運をもたらしてくれた最高の愛機です。
    満足している点
    皆さんがおっしゃる通り何と言っても、あの妖艶なスタイリング!特に欧米の女性にウケます。そして日本刀の様な切れ味の加速とコーナリング!
    不満な点
    これも皆さんが指摘している。エンジンが短命(6万㌔でOHしました) であること、あとボディがショボイので、ライバルのGT-Rと比べると愕然します…↓↓
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeR(MT) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に好きな方だけに乗ってもらえばOK

    2008.7.4

    総評
    本当に好きな方だけに乗ってもらえばOK
    満足している点
    スタイリングが最高 希少なロータリーエンジン搭載車を所有する満足感 FDの代わりになる車は無し
    不満な点
    斜め後方の視界が悪い位!?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車とはこうあるべきかと 車とは移動手段という目的でありますが、それ以外に乗馬のように運転を楽しむという目的があるべきではないかと僕は考えます。 移動す

    2008.7.1

    総評
    車とはこうあるべきかと 車とは移動手段という目的でありますが、それ以外に乗馬のように運転を楽しむという目的があるべきではないかと僕は考えます。 移動する為ではなく乗ることに意味がある。 そういう意味でFD...
    満足している点
    姿と操作性は、抜群  ①軽量と50対50の重量配分による操作性は抜群です。   ※Z33やR35クーペなど重さのある車には絶対にまねができません。  ②小型のロータリーエンジンによりフロントが下がり空力向...
    不満な点
    維持費が大変  ①8000回転まで回して峠で走ると2.7kmという脅威の燃費  ②ロータリーという事もあり、早めのエンジンオイル交換  ※手数料、しかもパワーウエイトレシオ換算でせっかくの1300ccエン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeRS(MT) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お金はかかるが,誰しもが羨む美女と付き合っている感じです。毎日最高のカーライフを送ることができますが,付き合っていくのには相当な覚悟を必要とします。本

    2008.6.29

    総評
    お金はかかるが,誰しもが羨む美女と付き合っている感じです。毎日最高のカーライフを送ることができますが,付き合っていくのには相当な覚悟を必要とします。本当に車好きでないとその性格に嫌気がさし,すぐに手放す結...
    満足している点
    世代・性別問わず誰もがスポーツカーと認めるエクステリアと,運転席に座っただけでワクワクさせるインテリア,そしてRX-7という車の特異性と知名度…あげればきりがありません。知れば知るほどロータリーエンジンの...
    不満な点
    ①すでに多くの方が書かれているが燃費。買い物・バイトに行くために乗っただけで月3万円程度のガソリン代がかかる。②任意保険の高さもRX-7特有である。どの保険会社においても保険のグレードが一番高い(保険料が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入してから、はや6年半。現在走行...

    2008.6.26

    総評
    新車で購入してから、はや6年半。現在走行距離は98000km超。 エンジンは好調。メンテナンスや走り方に気を使った分、まだ数万kmは大事ないはず。 それでも、10万kmを目の前にして、乗り換えようか、...
    満足している点
    ・唯一無二であること。 ・軽量で且つFRであること。 ・安全デバイスがABS・エアバッグのみというところ。(余計な重量増が少ない) ・暴力的な高出力。 ・回頭性の良さ。RE11やNEOVAでなくて...
    不満な点
    ※:一般的なことは、既出なので、個人的に感じたことを。 ・ボンゴ搭載ミッションがベースのミッション(ディーラー整備士談)。大きめのトルクに耐えることを前提とするがあまり、フィーリングが疎か。冷えていると...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごい かっこいい。誰かが言ってましたがまさにミサイルです。 不便だったり狭かったりいろいろありますがスポ-ツカ-なので当たり前です。

    2008.6.8

    総評
    すごい かっこいい。誰かが言ってましたがまさにミサイルです。 不便だったり狭かったりいろいろありますがスポ-ツカ-なので当たり前です。
    満足している点
    自宅でもジェットコ-スタ-の気分が味わえる。 多分羽を付けたら飛ぶ。
    不満な点
    アメ車でもかなわない燃費の悪さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_R_バサースト(MT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転するのが楽しくなる車です! ちょっ...

    2008.6.5

    総評
    運転するのが楽しくなる車です! ちょっとした町乗りでも楽しいし、ドライブも楽しい。 動かしたくなる車です。 運転好きならお勧めです。 ですが、燃費、コスト、メンテナンス面においても重要度が高くなる...
    満足している点
    ロータリー特有なのかな? 運転していて、楽しい! シフトチェンジとかだけでも楽しい車は、ほとんど無いと思う。 町乗りレベルでも楽しめる良い車だと思う。
    不満な点
    燃費が・・・ ガソリン値上がりもあり、厳しい世の中です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeR(MT) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無理して買う車ではないと実感しました。 ...

    2008.5.30

    総評
    無理して買う車ではないと実感しました。 オブジェで買うならいいけど・・・ 車両の値段より維持費の方が高くつく。
    満足している点
    とにかくデザインが好きで購入しました。 何年経っても大好きです。
    不満な点
    リッター3キロの燃費と、すぐ壊れるエンジンはお金がいくらあっても足りません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しむ事を追求した車! 前回のレビューで車自体に触れず所有した環境の事ばかり述べていたのに気付き改めて投稿(笑) 私の勝手な概念ですがスポーツ車は走行

    2008.5.20

    総評
    楽しむ事を追求した車! 前回のレビューで車自体に触れず所有した環境の事ばかり述べていたのに気付き改めて投稿(笑) 私の勝手な概念ですがスポーツ車は走行性能と見た目で価値が決まると思ってます。 使い勝手や内...
    満足している点
    回転を上げれば上げる程馬力のでるエンジン特性。 (強烈に馬力のあるNAのような感覚、まさに天井知らず) シートポジション・タイトな室内・ダイレクト感あるハンドリング。 サーキット・峠でガンガンに攻めること...
    不満な点
    軽量ボディの弊害ですがボディーの弱さ。 剛性不足よりもキシミ音が気になり各部補強したがダメでした。 多点支持の前後タワーバー・メンバーブレース・フェンダー内の補強、 その都度別の場所に入力が移り結局キシミ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_R_バサースト(MT) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年間乗りましたが、楽しい車でした。お金...

    2008.3.20

    総評
    4年間乗りましたが、楽しい車でした。お金に余裕があればもう一度乗りたいと思います。  本当の車好きにはお勧めできますが、軽い気持ちで購入すると後悔するかもしれません。ロータリーエンジンについて、よく勉強...
    満足している点
    ①当たり前ですが、コーナーリング性能 ②見た目。(明らかにスペシャリティーカーって感じ) ③エンジンの回転フィール。(どこまでも回りそう) ④ロータリーサウンド(独特で他のエンジンでは出せない音) ...
    不満な点
    ①燃費が悪い(宿命ですが…辛い) ②低回転でのトルクが…(初心者には運転しづらいかも…) ③手がかかる(OIL交換・プラグ交換等) ④狭い駐車場では乗り降りが大変(ドアが長いのであまり開けられない)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミサイルの様なスポーツカーです 友人が乗っていましたので、時々乗せてもらっていまいたが、私もMR2の購入と一時は購入対象として比較しました。スタイリン

    2008.3.16

    総評
    ミサイルの様なスポーツカーです 友人が乗っていましたので、時々乗せてもらっていまいたが、私もMR2の購入と一時は購入対象として比較しました。スタイリングからもスポーツ魂が伝わって来るクルマです。コクピット...
    満足している点
    ○どこから見てもスポーツカー。 ○純粋な国産ロータリースポーツカー。 ○走る為だけののクルマ。
    不満な点
    ○一部のひとからはこどもっぽく見えるらしい。 ○国産でもっとも燃費の悪い事実。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    入籍と同時に購入しましたが、 初めてのド...

    2008.3.14

    総評
    入籍と同時に購入しましたが、 初めてのドライブで、 乗った瞬間に余りの狭さにかみさんの顔がひきつり、 不機嫌になりましたw しかし、 手の掛かる車程、可愛いものです。 PS13→JZA80...
    満足している点
    圧倒的な加速感は全く飽きが来ない。 あとオーナー同士の奇妙な連帯感かなw 同じFDに道を譲って頂いた事が何度もあります。
    不満な点
    定番ですが内装のチープさには驚きました。 せめて運転する度に目にしたり触ったりするパーツには、 ソフト素材等を使用して高級感と耐久性を出して欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    末永く付き合いたい 3型ブーストアップ350馬力で、13年間10万キロ越しましたが、日ごろのメンテで圧縮もまだOKで、目標15万キロ走行までOHなしで

    2008.2.22

    総評
    末永く付き合いたい 3型ブーストアップ350馬力で、13年間10万キロ越しましたが、日ごろのメンテで圧縮もまだOKで、目標15万キロ走行までOHなしで走れるようにと祈りつつ乗っています。 最近ではサーキッ...
    満足している点
    家族からはゴキブリor鮫(スクートボンネット)とか言われますが、自分では惚れ込んでます 小学生からはカッコイイと指さされたりしますが、女性からの評価はわかりません。純粋な子供は 嘘つかない!と思う。 乗り...
    不満な点
    段差に気をつけて乗らないと下をガジリます。車高上げればいい話だけどスタイルが損なわれそうな気がする。 セカンダリーに切り替わるときのもたつき感が、少し気になる。 内装がチープ、ギシギシする。 Vマウントに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガキの車? 今回の車検で、購入後7年が経過しました。 平成13年「RX-7生産終了」と雑誌でみて、衝動買いしてしまった車です。 この度、車検を機に買い

    2008.2.20

    総評
    ガキの車? 今回の車検で、購入後7年が経過しました。 平成13年「RX-7生産終了」と雑誌でみて、衝動買いしてしまった車です。 この度、車検を機に買い替えを検討したのですが、目ぼしい車が見つからず、もう暫...
    満足している点
    ・洗練されたデザイン、とにかく目立ちます(走行中、信号待ち、駐車場等) ・パーツが豊富(ついついイジりたくなる) ・加速が快感(ロータリー+シーケンシャルツインターボはレシプロにはない独特なフィーリング)...
    不満な点
    ・やはり燃費悪いです。(町乗り:4~5km/l、高速:7~8km/l) ・荷物がほとんど積めない(ゴルフバッグがトランクに入りません) ・保険料が高い(最高ランク) ・ドアノブの位置(内側)が使いにくい ...
    乗り心地
    -

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