マツダ ロードスターRF 「開閉屋根付きゴーカート」のユーザーレビュー

開閉屋根付きゴーカート

2023.7.7

総評

７０００まで回せるエンジン
伸び上がるパワー感と軽快感
季節天候関係なくバイクに乗れる感じで楽しい

満足している点

何よりカッコイイ
ＭＴフィーリングが気持ち良い
クラッチ操作がかなり楽
軽快感
ＲＳ専用シートが絶品で腰痛発生無し

不満な点

装備タイヤが硬くうるさい
車内が狭く小さなバッグさえ置けない
速度が見えにくい（大きくデジタル表示が欲しい）
パワステの味付けがちょっと雑？重い？
タイヤハウスの隙間とツライチ近くじゃない事

デザイン

4

とにかくルーフとリアフェンダー周りのラインがセクシー
メーター周りも昭和のスポーツカーをイメージさせるので好み

走行性能

5

このサイズと重量なのでどっしり感はありませんが、軽快感が売りなので当然です。
高回転まで伸び上がるパワーフィールは楽しいの一言、それでもって１５００回転までで十分に扱えるエンジンなので二度美味しい感じ。
軽さと車幅から来る軽快感（小回り）で扱いやすいです

乗り心地

3

ＲＳだからか、ガタガタゴトゴト
轍にも影響し左右へも振られる印象
快適性は最小限にしたクルマでしょうが甘めに見て星３ですがそれを求めてはいけないクルマでもある。
タイヤがダメですね、荒れた路面での騒音と振動が激しい、小さな凸の衝撃も不快

積載性

1

それを求めてもいけないクルマですが、あえて評価するとこうなる。（そもそもボディも小さい）
しかし、意外に使えるトランクルーム、トランクフ－ドが軽く開け閉めが億劫ではないので手荷物もトランクへ（無理に車内に置くこともない）

燃費

3

ほぼ２名乗車、
地方の郊外走行で１５～１５，２ｋｍ/Ｌ
十分です

価格

2

装備、機能、造り込みからすると高額、国産では唯一無二のカブリオレですが高い。
軽快感、スポーツ性を求めないのであれば輸入車中古をおすすめする。

故障経験