マツダ ロードスター 「低速でも楽しい車です。前は280ps車に...」のユーザーレビュー

低速でも楽しい車です。前は280ps車に...

2003.1.29

総評

低速でも楽しい車です。前は280ps車に乗ってましたが、断然ロードスターの方が楽しいです。乗れば分かります。
オープンにして走ると、今まで味わったことの無い感覚を味わえます。夜景を見ながらオープンで走れば、世界が変わって見えます。
通勤にも使用してますが、軽快で、運転が楽しくて楽しくて、車を降りたときには、満足感でいっぱいです。
家族が増えるので一時手放しますが、また(将来)乗りたいと思った唯一の車です。

満足している点

軽量コンパクトで小回りが効く。
路面の情報が、素直に伝わります。
ハンドリングが軽快です。なんといっても運転が楽しい。
天時のグリップの無さ→コントロールが楽しいので満足点になりました。
フロントデザインの悪さ→フロントスポイラーを付けたら、かっこよくなったので、満足点になりました。
BOSEサウンドは、心に響きます。

不満な点

首都高速の路面の繋ぎ目では、飛ばされます。カーブは要注意です。(制限速度内では問題ありません）
左ウインカーを急に操作すると、ハイビームになることがあります。
道路に埋まっている金属製の中央分離帯を越えられません。腹擦ります。
助手席からは、サスペンションが硬いと、クレームが来ます。
インダッシュタイプのナビゲーションを取付けると、ステーが邪魔になって、15mm程飛び出た状態でしか、取付けられません。
リアのデザイン、特にハイマウントストップランプの辺りの、トランクの盛り上がり。
志賀高原スキー場の雪の付いた下り坂は、チェーンしてても止まりません。(スタッドレス＋チェーンなら止まれるかも）JAFにお世話になりました。
塗装ムラ
雨天時ドアを開けると、幌からシートに、水が落ちてきます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験